Построение прямого силуэта

Самым простым преобразованием базовой конструкции, связанным с изменением силуэта, является построение на ее основе исходной модельной конструкции (ИМК) прямого силуэта.

Построение средней линии спинки

1.1.Средняя линия спинки со швом

11-21-411-511-911 , на участке 21 - 411 - линия выпукло-вогнутая,

где 41-411=51-511=91-911=0,75см – для женщин (рис. 2.26, а),

=1,5см – для мужчин (рис. 2.26, г).

1.2. средняя линия спинки без шва (всгиб)имеет 2 варианта:

· 11-511 - прямая, пересечение с линией низа - т. 911 = прямая 11-911 (рис. 2.26, б)

· 21 - 511 прямая, продолженная вверх, уходит левее исходной (.)11и вниз до линии низа в (.)911 = прямая11¹-911 (рис. 2.26, г)

В каждом случае из т. 11(11¹) перпендикуляр вправо от 11(11¹)-911 – уточненная горизонталь горловины спинки.

· Определение dб – вместимости по линии бедер (рис. 2.27, а, б):

511-570=0,5Т₁₉ +П₁₉=0,5Об+Пб, отсюда 57-570= dб,может быть:

–отрицательным (недостаточным), где (.)570 выходит вправо за сетку чертежа,

–положительным (избыточным), где (.)570 находится левее (.)57 – у мужчин или в малых полнотных группах у женщин.

В последующем корректировка вместимости производится по боковым или другим продольным линиям.

А б в г

Рис.2.26 а, б, в, г.Варианты построения средней линии спинки

· Построение боковых линий.

В прямом силуэте – это прямые линии, не несущие на себе формообразующей функции. Поэтому положение вершины боковых линий на горизонтали проймы (.)345 не имеет принципиального значения:

331-345 = 0,5/331-351/ – посередине проймы;

= 331-341 – в точке касания проймы (рис.2.27, а);

=0.5/31-37/ – посередине изделия;

=2-5 см – ближе к вертикали проймы спинки, связано с положением бокового кармана на детали переда (рис.2.27, б).

Из точки 345 ↕вертикаль вверх и вниз. На линии проймы – (.) 346.

346-345-44-54-94 - осевая боковая линия переда и спинки.

А б

Рис.2.27, а, б.Построение ИМК прямого силуэта

Распределение dб по линии бедер:

54-541¹ влево =54-541 вправо=0,5dб.

346-541¹-941^{1 –}прямая вниз до линии низа – боковая линия переда;

346-351-941 – прямая вниз до линии низа – боковая линия спинки.

· Оформление линии низа(рис.2.28).

По спинке – от средней линии из (.)911– перпендикуляр вправо до боковой линии – (.) 941. Полученную линию 911-941 делим на 3 равные части, из 1/3-ти у боковой линии – перпендикуляр вправо, на боковой линии (.)942.

911-942– линия низа спинки, в точке излома скругляется сплайном.

Боковые линии уравниваются – 346-541-942 сп=346-541¹-942¹ п.

По переду – из (.)942¹ –перпендикуляр вправо;

– из (.)97(971) – перпендикуляр влево до (.)96 на вертикали из центра груди

942¹-96-97(971) – линия низа переда, в точке излома скругляется сплайном.

Рис.2.28.Построение линии низа