ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА ПОПЕРЕЧНЫХ РАМ

Расчетная схема рамы

При расчете конструктивную схему рамы приводят к расчетной схеме, в которой конструктивные элементы изображаются осевыми линиями с идеализированными сопряжениями в узлах (рис. 1).

За геометрические оси колонн в расчетной схеме рамы принимают геометрические оси этих элементов посередине высоты их сечения. Опирание (заделка) стержней колонн - на уровне низа башмака.

За геометрическую ось ригеля принимают ось нижнего пояса сквозного ригеля (фермы). Если уклон кровли i = 1:10, ригели в расчетной схеме принимаются горизонтальными.

Для статического расчета рамы достаточно знать только соотношения моментов инерции элементов рамы: J₁/J₂ = 7÷10; J_p/J₂ = 20÷40.

Для многопролетных рам (рис. 2): J₃/Ji = 10÷30 при одинаковом шаге колонн, 20÷60 при шаге внутренних колонн вдвое больше, чем наружных; J₄/J₂ = 1.5÷3 и 2.5÷7 соответственно.

Рис. 1. Схемы однопролетной рамы:

а - конструктивная;

б – расчетная

Нагрузки, действующие на раму

Постоянные нагрузки от массы ограждающих и несущих конструкций здания.

Временные: технологические (от мостовых кранов), атмосферные (воздействия от снега, ветра).

Особые нагрузки, вызываемые сейсмическими воздействиями, просадкой опор, аварийными нарушениями технологического процесса.

Рама рассчитывается на каждою из нагрузок отдельно.

Рис. 2. Расчетные схемы многопролетных рам

Сбор нагрузки на поперечную раму

На поперечную раму производственного здания действуют следующие нагрузки:

1. Постоянная.

2. Временные:

а) Снеговая

б) крановая от вертикального давления колес и от сил поперечного торможения тележек двух мостовых кранов с грузами (рис. 3);

в) ветровая (рис. 4).

Статический расчет поперечной рамы производится на каждую из пере­клейных нагрузок отдельно с последующим составлением комбинаций для характерных сечений, наиболее неблагоприятных по воздействию на колонну усилий.

Постоянная нагрузка конструкций покрытия

Постоянная нагрузка от массы ограждающих и несущих конструкций покрытия принимается равномерно распределенной по длине ригеля.

Рис.3. Схема для определения нагрузки от мостовых кранов

на поперечную раму промышленного здания

Рис.4. Схема для определения ветровой нагрузки