CAF- поправка на валюту

BAF- поправка на топливо.

Линии

1. Односторонние - тариф в одну сторону.

2. Двусторонние - тариф туда и обратно, двусторонние линии дороже односторонних

3. Конференциальные (многосторонние) - соглашение картельного типа - единый тариф для всего объединения. Эти линии являются самыми дорогими.

Работа последовательными рейсами - перевозка массовых навалочных грузов. Создается линия для перевозки определенных грузов для определенной компании (челночное судоходство).

Основные характеристики трампового судоходства

Трамповое судоходство- форма организации перевозок, которая не связана с постоянным районом плавания, а также с заранее установленными портами отправления и назначения.

В трамповом судоходстве морские суда эксплуатируются без расписания и направляются судовладельцами в те районы, где со стороны фрахтователей имеется спрос на тоннаж. Цена перевозки фрахтовая ставка устанавливается по соглашению сторон.

Документами трампового судоходства являются: чартер (несколько видов: рейсовый чартер Trip Charter, круговой чартер Round charter, чартер на срок Time charter, фрахтование без экипажа Bare- Boat Charter, фрахтование по твердой цене не зависимо от количества груза Lumpsum Charter.) и чартерный коносамент.

Виды фрахтования трампового тоннажа.

1. Рейсовое фрахтование:

а. Фрахт на единичный рейс,

б. Фрахт на определенное число последовательных рейсов,

в. Фрахт на определенное время,

г. Фрахтование на круговой рейс (везут туда и обратно),

д. Фрахт по контракту (судовладелец должен перевезти определенное количество грузов).

Оплата производится по тарифу.

Фрахтование на время (договор имущественного найма)

Судовладелец отдает в найм фрахтователю полностью снаряженное судно, взамен получает определенную сумму. Оплата производится по фрахту.

Расходы

Судовладелец: судовые припасы, заработная плата экипажу, страховка судна, поддержка судна в эксплуатационном состоянии (постоянные расходы)

Наниматель: (фрахтователь): берет на себя обязательные и переменные расходы. Существует сдача судна по “управлению судном” (management agreement).

Базисные условия купли - продажи услуг морского транспорта

По базисным условиям купли- продажи продавца и покупателя разграничивают обязанности:

1. Free in - свободно от погрузки (погрузка не оплачивается)

2. Free Out - свободно от выгрузки

3. FIO- свободно от погрузки и выгрузки

4. FIOTraring - свободно от погрузки, выгрузки, разравнивания в трюме.

5. Gross Terms - судно несет расходы по грузовым операциям в рамках определенных норм

6. Liner Terms- ------------//----------------, но нормы погрузки- разгрузки не устанавливаются.

7. Lee FO - погрузка за счет судна, но свободно от выгрузки.

8. FI/LO - погрузка фрахтователем, выгрузка за счет судна.