Крупнейшие морские порты России
Порт | Грузооборот, млн. т, на 2009 г. |
Новороссийск | 113,4 |
Приморск | 74,2 |
Санкт-Петербург | 59,5 |
Мурманск | 24,6 |
Восточный | 21,6 |
Туапсе | 19,5 |
Высоцк | 16,5 |
Находка | 13,4 |
Де-Кастри | 11,3 |
Владивосток | 10,0 |
ИТОГО | 364,0 |
Глава IV.2. Логистические аспекты выбора
Вида транспорта
Площадь, занимаемая Россией, составляет 17075400 тыс. км2 с общей протяженностью границ 60932 км. Расстояние между западной и восточной окраинами России составляет 171°20', или почти 10000 км. При огромной протяженности территории с запада на восток изменяется степень континентальности климата, а это влечет за собой проявление секторности в изменении природы. Весьма велики и различия во времени по территории РФ. Такая специфика страны накладывает определенный отпечаток на условия жизни людей и развитие хозяйства. Прежде всего это проявляется в необходимости строить утепленные жилища, отапливать жилье и производственные помещения, обеспечивать стойловое содержание скота (а это не только строительство специальных животноводческих помещений, но и заготовка кормов), создавать специальную технику в северном исполнении, снегоуборочную технику для расчистки транспортных магистралей, улиц и тротуаров, затрачивать дополнительные запасы топлива для работы транспортных средств при низких температурах. Все это требует не только организации специальных производств, но и огромных материальных ресурсов, прежде всего энергозатрат, что в конечном счете ведет к колоссальным денежным вложениям. Сокращению всех видов издержек способствует рациональное необходимое, а порой и неизбежное, перемещение ресурсов РФ и производимых товаров, чем и занимается транспортная логистика.
IV.2.1. Основы транспортной логистики
В современной логистике понятие «транспортная логистика» определяется как оптимизация транспортных систем, выбор вида и типа транспортных средств; определение разноканальных маршрутов доставки; обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса.
Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.
Выделяют шесть основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта. В табл. IV.11 дается оценка различных видов транспорта общего пользования по каждому из этих факторов.
Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта, в первую очередь, принимают во внимание следующие: надежность соблюдения графика доставки; время доставки; стоимость перевозки.
Следует отметить, что данные табл. IV.11 могут служить лишь для приблизительной оценки степени соответствия того или иного вида транспорта условиям конкретной перевозки. Правильность сделанного выбора должна быть подтверждена технико-экономическими расчетами, основанными на анализе всех расходов, связанных с транспортировкой различными видами транспорта. В задачи транспортной логистики входит и разработка маршрута (маршрутизация) доставки товара его потребителям. Для решения задач оптимизации маршрута используются специализированные пакеты программного обеспечения, такие как Paragon, CAST, Optrack и др.
На рис. IV.2 представлен характер зависимостей составляющих затрат при выборе вида транспорта в задачах поставки товара.
Современная транспортная логистика органически связана с системой ГЛОНАСС и размещением самих складов с учетом их численности.
Т а б л и ц а IV.11
Дата добавления: 2021-01-26; просмотров: 293;