Колодки и горный рельс

Для безопасной работы автомобилей в горах применяют приспособления, надежно удерживающие автомобили на подъемах и при откате назад или при вынужденных остановках. К таким приспособлениям относятся колодки (рисунок 25.12) и горный рельс (рисунок 25.13).

1 – грунтозацеп; 2 – ручка

Рисунок 25.12 - Колодки

Колодки могут быть деревянными или металлическими. При работе автомобилей в горных районах на каждом автомобиле должно быть по две колодки, а на каждом автопоезде – по четыре колодки. Их перевозят в кузове автомобиля или прицепа и в случае остановки автомобиля или автопоезда на подъеме или спуске подкладывают под колеса; при этом автомобиль предварительно затормаживают стояночным тормозом и включают низшую передачу в коробке передач. Во избежание несчастных случаев запрещается при подкладывании колодок под колеса становиться против колес со стороны спуска.

а

а – положение рельса при движении автомобиля на подъем; б – положение рельса при остановке

автомобиля на подъем

Рисунок 25.13 - Горный рельс