Режим обкатки машин

Протяженность пробега в период обкатки автомобилей устанавливается следующая:

-для новых автомобилей, а также для автомобилей, прошедших капитальный или средний ремонт с заменой или капитальным ремонтом двигателя, - 1000 км;

-для автомобилей, прошедших средний ремонт без замены или капитального ремонта двигателя, - 500 км.

В обкатку автомобиля включается и пробег, совершенный при обкаточных испытаниях на заводе-изготовителе.

Режим обкатки (нагрузка, скорость движения и другие параметры) новых и капитально отремонтированных автомобилей устанавливается для каждой марки автомобиля в соответствии с требованиями по обкатке завода-изготовителя или завода (ремонтного предприятия), проводившего ремонт.

Для автомобилей, прошедших средний ремонт, режим обкатки по нагрузке и скорости движения устанавливается применительно к режиму новых или капитально отремонтированных автомобилей соответствующих марок.

Масса перевозимого груза в период обкатки автомобиля не должна быть более 75% его номинальной грузоподъемности.

Скорость движения автомобиля в период обкатки не должна превышать 60% максимальной скорости, установленной для соответствующей передачи.

При обкатке автомобилей, если нет рекомендаций завода-изготовителя или ремонтного предприятия по режиму обкатки, следует руководствоваться следующими основными правилами:

- начинать движение только после полного прогрева двигателя. Прогревать двигатель следует на средних частотах вращения коленчатого вала до устойчивой его работы на холостом ходу. Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу должна быть несколько повышенной для улучшения условий его приработки;

- при движении автомобиля не допускать резкого включения сцепления и изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя, особенно в начальный период после пуска двигателя при еще неустановившемся тепловом режиме, а также резкого торможения комбинированным способом (с включенным двигателем);

- следить за давлением в системе смазки двигателя, которое должно быть в пределах, установленных требованиями руководства (инструкции) по эксплуатации для данного автомобиля;

- обкатку автомобиля проводить только на предусмотренных сортах горючего и масел;

- не допускать максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя при его прогреве после пуска и при движении автомобиля;

- не перегружать двигатель во время движения автомобиля, при увеличении (уменьшении) нагрузки своевременно переходить на низшие (высшие) передачи;

- при движении постоянно следить за показаниями контрольных приборов и своевременно принимать меры к устранению выявленных нарушений в нормальной работе автомобиля;

- на остановках проверять степень нагрева узлов и механизмов трансмиссии и ходовой части. При повышенном нагреве узлов и механизмов выявлять и устранять причины нагрева;

- следить за состоянием всех крепежных деталей автомобиля, обращать особое внимание на крепление рулевого колеса, гаек крепления сошки рулевого привода, рычага поворотного кулака, стремянок рессор, колес и кабины;

- следить за соединениями трубопроводов. При обнаружении течи горючего, масла, охлаждающей или тормозной жидкости, а также утечки воздуха в соединениях тормозной системы немедленно принять меры по их устранению.