Сигнальная одежда, сигнальные принадлежности, средства информации и связи при производстве работ на железнодорожных путях.
Приказ Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 20 апреля 2006 г. N 297 «Об утверждении Типовых норм бесплатной выдачи сертифицированной специальной сигнальной одежды повышенной видимости работникам всех отраслей экономики»
В соответствии с пунктом 5.2.73 Положения о Министерстве здравоохранения и социального развития Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 321 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 28, ст. 2898; 2005, N 2, ст. 162), приказываю:
Утвердить Типовые нормы бесплатной выдачи сертифицированной специальной сигнальной одежды повышенной видимости работникам всех отраслей экономики согласно приложению. Министр М. Зурабов
IV. Пассажирское хозяйство
152. Начальник поезда пассажирского Жилет сигнальный 2 Класс защиты Норма выдачи 1 на 2 года
153. Приемосдатчик груза и багажа Жилет сигнальный 2 Класс защиты Норма выдачи 1 на год
154. Проводник пассажирского вагона Жилет сигнальный 2 Класс защиты Норма выдачи 1 на 2 года
156. Старший осмотрщик вагонов; осмотрщик вагонов; слесарь по ремонту подвижного состава Жилет сигнальный * 2 Класс защиты 2 Норма выдачи 2 на год
Жилет сигнальный, отмеченный звездочкой (*) 2 класса защиты, выдается вместо жилета сигнального, предусмотренного действующими типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.
Жилет сигнальный со световозвращающей полосой.
Сигнальные принадлежности: флаги желтый и красный в чехле, свисток, фонарь.
Ремонтно-оперативная радиосвязь - комплекс стационарных и подвижных технических средств радиосвязи, обеспечивающий связь при производстве работ по ремонту и обслуживанию технических средств на железнодорожных станциях и перегонах.
Технологическая электросвязь - электросвязь для ведения служебных переговоров по обеспечению производственной деятельности, управления технологическими процессами в производстве и подразделяющаяся на следующие виды:
парковая двусторонняя связь - связь для ведения служебных переговоров между работниками железнодорожного транспорта, выполняющими работы на железнодорожных станциях;
перегонная связь - связь для ведения служебных переговоров между дежурными по железнодорожным станциям и работниками, выполняющими работы и находящимися на перегоне;
поездная межстанционная связь - связь для ведения служебных переговоров между дежурными по железнодорожным станциям соседних железнодорожных станций;
поездная диспетчерская связь - связь для ведения служебных переговоров между диспетчером поездным и дежурными по железнодорожным станциям, входящими в обслуживаемый диспетчерский участок;
стрелочная связь - связь для ведения служебных переговоров между дежурным по железнодорожной станции с исполнительными и распорядительными постами железнодорожной станции по вопросам приготовления маршрутов (включая проверку свободности железнодорожных путей и стрелок) и закрепления железнодорожного подвижного состава на смежных железнодорожных путях.
Сигнализаторы оповещения предназначены для предупреждения работающих на путях в горловинах станций, путях разъездов и постов примыкания, оборудованных электрической централизацией, о приближении подвижного состава. Для этого сигнализаторы снабжены звуковым и световым сигналами. Они имеют также контрольные сигналы, сообщающие об исправности блоков оповещения.
Сигнализаторы могут быть переносными и стационарными.
Сигнал оповещения о приближении подвижного состава, следующего по разрешающим показаниям поездных сигналов, подается не менее чем за 50 с до приближения поезда к месту работ.
При маневровых передвижениях сигнал оповещения подается с момента открытия сигнала, разрешающего проезд по охраняемой стрелке. Поезд, следующий по соседним путям, не включает сигнал оповещения.
При приближении поезда к зоне производства работ звучит сигнал оповещения.
Если сигнал (как контрольный, так и оповещения) отсутствует, надо немедленно прекратить работу и доложить о случившемся дежурному по станции или диспетчеру диспетчерской централизации.
Дата добавления: 2016-09-06; просмотров: 5939;