Аэродинамическая устойчивость

 

Аэродинамика охватывает аэромеханику и аэроупругость. Аэромеханика – изучает аэродинамические силы, действующие на конструкции при обтекании их ветром. Аэроупругость – изучает процессы возникающие при взаимодействии конструкции с потоком воздуха (поведение конструкции в потоке) – т.е. реакцию сооружения на действие ветра.

 

Аэродинамическая устойчивость – способность висячих и вантовых мостов противостоятьвоздействиям ветра.

 

Аэродинамическая устойчивость нарушается при действии на мост равномерного поперечного ветра и развитии колебаний его элементов с чрезвычайно большими амплитудами.

 

Ветровая нагрузка определяется из уравнения кинетической энергии ветрового потока, где плотность воздуха (масса воздуха заключенная в единице объема) r=1,225 кг/м3, скорость потока воздуха v (максимальная скорость за большой промежуток времени 50…100 лет (здесь следует отметить, что расчет ветровой нагрузки по абсолютному максимуму неэкономичен), тогда давление ветра (скоростной напор) – q=0,5´r´v2, или q=v2 /16.

 

Величины скорости ветра баллы и основные характеристики ветрового потока приведены в табл. 13.1.

 

Таблица 13.1.

 

 

При реальных скоростях ветра значительные колебания присущи только конструкциям, обладающим относительно малой жесткостью (низкие частоты собственных колебаний), к которым относятся висячие и вантовые мосты, поэтому для них ветровая нагрузка является одной из основных временных нагрузок.

 

 

13.3.1. Причины аэродинамической неустойчивости мостов

 

1. Образование вихрей и вихревых дорожек за обтекаемым воздухом элементом. По имени французского ученого Т. Кармана это явление называется «дорожка Кармана». Вынужденные колебания могут возникнуть даже при равномерном обтекании пролетного строения потоком воздуха;

2. Возникновение автоматических колебаний (автоколебаний)висячих систем.

 

 

1. Образование вихрей и вихревых дорожек за элементом (рис. 13.7).

 
 

 

 

Рис. 13.7. Схемы образования вихрей и вихревых дорожек

(на нижнем рисунке показан фрагмент численного эксперимента воздействия ветра на балки жесткости






Дата добавления: 2016-08-23; просмотров: 1808; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2022 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.021 сек.