МАНЕВРЫ ОДНИМ ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ВАГОНОМ
Для того, чтобы произвести маневровые передвижения на промежуточном вагоне, необходимо:
1. Включить ВБ и проконтролировать появление напряжения на 10 проводе по показанию низковольтного вольтметра.
2. Убедится в наличии на вагоне высокого напряжения по показанию киловольтметра (контактор КВЦ включится сразу же после включения аккумуляторной батареи).
3. Включить автоматику А54 и А10 – накачать воздух, зарядить магистраль и проверить работу автоматических тормозов и стояночного тормоза.
4. На 1 правом поручне в салоне закрепить переносной пульт для маневровых работ (ПМР).
5. Жгут с проводами, заканчивающийся разъемом, соединить с разъемом в 1 правом отсеке, завернуть накидную гайку для надежного контакта обеих половин разъема.
6. По низковольтному вольтметру установленному на ПМР, убедится, что на нем появилось низкое напряжение.
7. Включить главный разъединитель.
8. На ПМР включить:
· ВУ;
· переключатель направления «вперед» или «назад» в соответствии с направлением движения поезда;
· тумблер ВБП – включить преобразователь;
· тумблер ОС – включить освещение салона.
9. Включить КП (кнопку пуска) – схема на вагоне соберется на маневровом положении и вагон придет в движение.
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. На ПМР установлена кнопка «Возврат РП».
2. На ПМР имеется тумблер 2-го положения. Кратковременное включение и выключение этого тумблера подает и снимает питание со 2-го провода – происходит ручной пуск с задержкой РК на любой позиции.
ВВЕДЕНИЕ
Каждый вагон метрополитена имеет пневмооборудование.
Работа приборов пневматики осуществляется воздухом, запас которого создается в главном резервуаре вагона за счет работы мотор – компрессора.
В связи с различием функций приборов пневматики они объединяются в регулировочные схемы, составляющие в совокупности общую схему пневматики вагона.
Основная роль отводится схеме тормозной пневматики, так как она обеспечивает тормозные средства вагона. Другие схемы обеспечивают работу раздвижных дверей, вспомогательных аппаратов и аппаратов управления.
Дата добавления: 2016-08-06; просмотров: 2002;