Установка самолета на заданный магнитный курс
Для установки самолета на магнитный курс по курсовому углу удаленного ориентира необходимо:
из центра выбранной площадки определить магнитный пеленг удаленного ориентира;
установить самолет на место снятия пеленга, а пеленгатор на самолет (линия 0-180° по продольной оси самолета);
рассчитать курсовой угол ориентира для заданного магнитного курса и визирное устройство (алидаду) установить на рассчитанный курсовой угол: КУО=МПО - МКзад;
разворотом самолета совместить линию визирования с выбранным ориентиром. После установки самолета на заданный курс необходимо индекс «МК» курсоотметчика подвести под значение заданного магнитного курса и закрепить его в этом положении.
Для того чтобы установить самолет на другой магнитный курс (МК2), нужно отстопорить лимб, подвести под индекс «МК» курсоотметчика значение МК2 и застопорить его. Разворотом самолета совместить линию визирования с ориентиром.
Для установки самолета на магнитный курс пеленгованием продольной оси самолета следует (Рис. 28):
- развернуть самолет на заданный магнитный курс по указателю курса;
- установить пеленгатор в 30-50 м впереди или сзади самолета по направлению продольной оси - самолета;
- отрегулировать пеленгатор по уровню и совместить линию 0-180° с магнитной стрелкой;
- развернуть визирную рамку (алидаду) так, чтобы
- линия визирования совпала с продольной осью самолета;
- против индекса визирной рамки на шкале лимба отсчитать магнитный курс.
Установка пеленгатора на самолете должна быть выполнена так, чтобы линия 0-180° лимба была параллельна продольной оси самолета, а 0° лимба был направлен к носу самолета.
При установке пеленгатора в центре козырька кабины самолета, ориентировка лимба пеленгатора по продольной оси самолета производится путем пеленгации киля самолета.
Для этого необходимо:
закрепить пеленгатор в центре козырька кабины и отрегулировать его по уровням;
установить глазной диоптр пеленгатора на отсчет по лимбу, равный 0°;
поворотом лимба пеленгатора совместить линию визирования с килем самолета и закрепить лимб в этом положении (линия 0-180° лимба будет параллельна продольной оси самолета).
ВЫСОТА ПОЛЕТА. УСТРОЙСТВО И ПРИМЕНЕНИЕ ВЫСОТОМЕРОВ.
Высота полета.
Высотой полета называется расстояние до самолета, отсчитанное по вертикали от некоторого уровня, принятого за начало отсчета.
Рис. 30 . Классификация высот полета по уровню начала отсчета
Истинная высота Нист отсчитывается от точки земной поверхности, находящейся под самолетом; относительная Нотн- от условного уровня (уровня аэродрома, цели и др.);
абсолютная Набс - от уровня моря;
высота эшелона Нэш - от условного уровня, который соответствует стандартному атмосферному давлению 760 мм рт. ст.
Высота полета измеряется барометрическим, радиотехническим, инерциальным и электростатическим методами. Основными методами являются барометрический и радиотехнический.
Дата добавления: 2016-08-06; просмотров: 1996;