Установка самолета на заданный магнитный курс

Для установки самолета на магнитный курс по курсовому углу удаленного ориентира необходимо:

из центра выбранной площадки определить магнитный пеленг удаленного ориентира;

установить самолет на место снятия пеленга, а пеленгатор на самолет (линия 0-180° по продольной оси самолета);

рассчитать курсовой угол ориентира для заданного магнитного курса и визирное устройство (алидаду) уста­новить на рассчитанный курсовой угол: КУО=МПО - МКзад;

разворотом самолета совместить линию визирования с выбранным ориентиром. После установки самолета на заданный курс необходимо индекс «МК» курсоотметчика подвести под значение заданного магнитного курса и закрепить его в этом положении.

Для того чтобы установить самолет на другой маг­нитный курс (МК2), нужно отстопорить лимб, подвести под индекс «МК» курсоотметчика значение МК2 и застопорить его. Разворотом самолета совместить линию визирования с ориентиром.

Для установки самолета на магнитный курс пеленгованием продольной оси самолета следует (Рис. 28):

- развернуть самолет на заданный магнитный курс по указателю курса;

- установить пеленгатор в 30-50 м впереди или сзади самолета по направлению продольной оси - самолета;

- отрегулировать пеленгатор по уровню и совместить линию 0-180° с магнитной стрелкой;

- развернуть визирную рамку (алидаду) так, чтобы

- линия визирования совпала с продольной осью самолета;

- против индекса визирной рамки на шкале лимба отсчитать магнитный курс.

Установка пеленгатора на самолете должна быть выполнена так, чтобы линия 0-180° лимба была параллельна продольной оси самолета, а 0° лимба был направлен к носу самолета.

При установке пеленгатора в центре козырька кабины самолета, ориентировка лимба пеленгатора по продольной оси самолета производится путем пеленгации киля самолета.

Для этого необходимо:

закрепить пеленгатор в центре козырька кабины и отрегулировать его по уровням;

установить глазной диоптр пеленгатора на отсчет по лимбу, равный 0°;

поворотом лимба пеленгатора совместить линию визирования с килем самолета и закрепить лимб в этом положении (линия 0-180° лимба будет параллельна продольной оси самолета).

ВЫСОТА ПОЛЕТА. УСТРОЙСТВО И ПРИМЕНЕНИЕ ВЫСОТОМЕРОВ.

Высота полета.

Высотой полета называется расстояние до самолета, отсчитанное по вертикали от некоторого уровня, принятого за начало отсчета.

Рис. 30 . Классификация высот полета по уровню начала отсчета

Истинная высота Нист отсчитывается от точки земной поверхности, находящейся под самолетом; относительная Нотн- от условного уровня (уровня аэродрома, цели и др.);

абсолютная Набс - от уровня моря;

высота эшелона Нэш - от условного уровня, который соответствует стандартному атмосферному давлению 760 мм рт. ст.