Составные элементы гасителя

· Рабочий цилиндр с нижним клапаном.

· Поршень со штоком и верхним клапаном в поршне.

· Дополнительный цилиндр с нижней головкой.

· Верхняя головка с крышкой и предохранительным кожухом.

· Детали крепления и уплотнения (кольцо на поршне, резиновые прокладки, манжеты и т.д.).

Нижний клапан в рабочем цилиндре и верхний клапан в поршне за исключением количества регулируемых пластин абсолютно одинаковы и состоят из следующих элементов:

Рис. 5.40. Нижний клапан амортизатора

1 - корпус
2 - упорная пластина
3 - пружина
4 - стакан
5 - опорная шайба
6 - дроссельная прокладка
7 - набор из регулировочных пластин
8 - закрепительная гайка

Рис. 5.41. Разрез клапана амортизатора

Особенностью клапана является то, что он может дросселировать рабочую жидкость в любом направлении. Так, при движении жидкости сверху вниз, она через отверстия в опорной шайбе (5) отжимает дроссельную прокладку (6) с регулировочными пластинами (7) вниз благодаря тому, что закрепительная гайка (8) своей конусной поверхностью позволяет им отжиматься (то есть изгибаться вниз). При движении жидкости снизу вверх опорная шайба (5), поднимаясь вверх, сжимает пружину (3), и между отверстиями опорной шайбы и дроссельной прокладкой (6) также создаются калиброванные каналы.

Рис. 5.42. Элементы клапана амортизатора

Примечания:

регулировочные пластины состоят из набора от 8 до 12 штук и с толщиной каждой 0,18 - 0,2 мм. При изменении их количества в стакане клапана меняется сила сопротивления гидрогасителя перетеканию рабочей жидкости через пластины клапанов.