Плавание в морях с приливами.

При плавании в таких районах на мелководье следует учитывать состояние прилива (см. 4.2.4): во всех случаях должно выполняться соотношение

,

где: T_max - максимальная осадка на момент прохода мелководья,

DТ - запас под килем (см. ниже),

Н_о - нуль глубин в данном месте,

h - уровень прилива в данный момент.

Возможны следующие задачи:

а) на известный момент времени Т_с определить h; если h ³ h_доп можно продолжать движение.

б) определить, когда наступит Т_с для допустимого значения h_доп.

в) наиболее полная информация может быть получена из суточного графика прилива (см.4.2.4), в т.ч. «Приливные окна» (рис. 1.55.):

Рис. 1.55.

При следовании на мелководье запас глубины DТ под килем в общем случае выражается формулой DТ = S DТ_i, где i = 1¸7 некоторые частные факторы:

DТ₁ – запас, зависящий от вида грунта, например

= 0,2 м для ила, = 0,3 м для песка,

= 0,4 м для глины, = 0,6 м для камня и т.д.

DТ₂ – запас на крен = В ^. q°/120, где В – ширина судна, q° - крен

DТ₃ – запас на вертикальную качку на волнении

DТ₄ – проседание на мелководье (L/B » 6)

DТ₅ – запас на уменьшение плотности пресной воды (для портов в устьях рек) » 0,025 х Д/d, где Д – водоизмещение, d – число тонн на 1 см погружения.

DТ₆ – запас на повышение атмосферного давления DР выше нормального:

DР = 1 mв вызывает уменьшение уровня воды DН @ 1 см.

DТ₇ – запас на ветровой сгон воды при постоянном продолжительном ветре; например, в СЗ части Черного моря £ 1,4 м; в Южной части Северного моря £ 4 м и т.д. Точную информацию на время следования можно получить в Центре Управления Движением.

Число учитываемых факторов выбирает капитан исходя из конкретных условий плавания.

Серьезным фактором, влияющим на безопасность плавания, являются приливные течения (до 15 узлов!). Информация о них приводится в Таблицах приливов, Атласах приливных течений и на Морских навигационных картах. Элементы течения К_т и V_т выбираются по карте следующим образом.

Вначале определяют букву приливной зоны (как ближайшую к месту судна на требуемый момент Т_с). В таблице элементов течения на карте определяют Основной пункт, к которому сделана привязка; в соответствующей таблице приливов определяют время ближайшей полной воды (Т_ПВ) и фазу Луны (квадратура или сизигия) для выбора колонки скорости течения. Затем рассчитывают Водный час = Т_с – Т_ПВ и находят требуемую строку в таблице элементов течения. Обычно К_т и V_т выбирают на середину одного часа плавания, но при сильном быстроменяющемся течении рекомендуется определять и учитывать приливное течение через каждые полчаса.

Надо иметь в виду, что элементы приливо-отливных течений могут существенно отличаться от выбранных из пособий. Поэтому штурман всегда должен в таких условиях чаще определять место судна и рассчитывать из наблюдений действительные элементы приливо-отливных течений.