Внутренняя сигнализация

Внутренняя сигнализация поезда заведена в кабину машиниста на блок “Л “ - блок сигнализации о неисправностях в аппаратуре поезда.

На этом блоке (рис. VIII-5) установлены сигнальные лампы, под каждой из которых сделана подпись с указанием смысла, подающего ею сигнала.

Расположение светильников в прицепном вагоне с туалетным комплексом «Экотол – ЭП»

Рисунок XIII – 2а

Светильники с люминесцентными лампами

Рисунок XII - 3

Светильники

	в кабине, в туалете
	в тамбуре
	в служебном тамбуре
А-А

Рисунок XIII-4

Цветовая окраска ламп так же указана на этом рисунке.

Сигнальные лампы неисправности вагона и блокировок установлены на стенках торцовых шкафов вагонов и видны как снаружи, так и из тамбуров.

Лампа неисправности вагона загорается в случаях возникновения опасности пожара и нарушения работы в цепях.

Для подачи сигнала машинисту об окончании посадки и возможности отправления поезда предусмотрены кнопки, расположенные на блоках “ДВ”, установленных в служебном тамбуре слева и справа от дверей. Нажатие на кнопку сопровождается звонком в кабине. Закрытое положение входных дверей проверяется загоранием светодиодных ламп на пульте управления и блоках “ДВ”, находящихся на стенках торцовых шкафов