Радиостанция Р22/3В «РВ-1М»

Возможна установка на электропоезде радиостанцииР22/3В «РВ-1М»

Радиостанция размещена в каждом головном вагоне поезда с установкой КВ и УКВ антенн на крыше вагона. Радиостанция работает в дуплексно - симплексном режиме и обеспечивает независимую одновременную работу в трёх диапазонах волн:

гектометровом, на частотах 2130 или 2150 кГц;

метровом, диапазон рабочих частот от 152 до 156 МГц

дециметровом, в диапазонах 307,0000 – 307,4625МГц (частоты передач) и 343,0000 – 343,4625 МГц (частоты приёма).

В комплект радиостанции входят: пульт управления основной ПУ - - ЛП, пульт управления дополнительный ПУ – Д с микротелефоном, микротелефон, громкоговоритель, антенно - согласующее устройство АнСУ-В, дискоконусная и лучевая антенны, блок радиооборудования с блоком питания локомотивным БПЛ, приёмопередатчик УПП – 3М2.

Технические данные

Коэффициент нелинейных искажений передатчиков, %,

не более - 5

Чувствительность приёмника при отношении

сигнал/шум 12 дБ (СИНАД) 1/2 Э.Д.С., мкВ, не менее

ДМВ - 1

МВ - 0,5

ГМВ - 5

Выходная мощность приёмника, в пределах:

на телефоне, мВт - 1 – 3

на громкоговорителе, Вт: - 1,6 – 2,9

Мощность, потребляемая радиостанцией, Вт, не более - 210

Регулировка громкости громкоговорителя производится в двух режимах: ручном и автоматическом. Выход в соответствующий режим регулировки производится кнопкой АВТ/РУЧН на пульте управления.

Радиостанция может работать в системе «Транспорт»

Технические данные, порядок работы и рекомендации по техническому обслуживанию радиостанции изложены в “Техническом описании и инструкции по эксплуатации. ИЖ1.101.043 ТО1”, прилагаемом к формуляру головного вагона.

2 Аппаратура оповещения “ТОН”

Аппаратура оповещения “ТОН” предназначена для:

- передачи по громкоговорящей сети пассажирам сообщений о порядке следования поезда или другой информации;

- ведения служебных переговоров по отдельной двухпроводной линии между машинистом и его помощником в хвостовой кабине.

В состав комплекта “ТОН” входят:

- устройство питания В-100;

- усилитель низкой частоты У-100;

- манипулятор;

- переходное устройство;

- пульт.

Питание усилителя У-100 от сети переменного тока осуществляется через устройство питания В-100.

В аварийных режимах и при опущенном токоприёмнике обеспечивается автоматическое переключение усилителя к аккумуляторной батарее с номинальным напряжением 50 В.

Усилитель У-100 устанавливается в служебном тамбуре в шкафу №3.

Для обеспечения удобства работы предусмотрено подключение к У-100 трёх пультов, один из которых установлен на пульте кабины машиниста, а два других в служебном тамбуре (около дверей).

На каждом пульте установлен манипулятор.

В кабине машиниста манипулятор подвешен на специальном крючке, предусмотренном под блоком “К” (см. рис. VIII-4 ).

Для контроля оповещения, а также для ведения служебных переговоров на потолке кабины установлено устройство громкоговорящее.

Подключение линий связи, трансляционной линии, контрольного громкоговорителя и громкоговорителя служебной связи к выходу усилителя осуществляется с помощью переходного устройства (расположено в шкафу № 3). Конструктивно оно представляет собой закрытый съёмной крышкой корпус, внутри которого находится клеммная коробка

Технические данные

Аппаратура оповещения “ТОН” обеспечивает непрерывную передачу разговорных сигналов продолжительностью не более 5 мин с последующим выключением не менее чем на 3 мин.

Подготовка к работе.Установите тумблер В устройства В-100 в положение “Вкл“. 220/-50”.

При этом загорается сигнальная лампа зелёного цвета, оповещающая о наличии сети переменного тока на входе устройства В-100. При аварийном режиме или опущенном токоприёмнике загорается лампа красного цвета, сигнализирующая о наличии напряжения 50 В постоянного тока аккумуляторной батареи;

- подключите манипуляторы к пультам;

- при нажатой клавише “0” произведите контрольную передачу оповещения. При этом должна загореться сигнальная лампа У-100, контролирующая наличие выходного напряжения усилителя. Качество передачи проконтролируйте по контрольному громкоговорителю кабины машиниста;

- проверку служебной связи между кабинами хвостового и головного вагонов произведите при нажатой клавише “С” манипулятора в режиме передачи. Ответная передача осуществляется через громкоговоритель служебной связи;

- произведите проверку остальных пультов, к которым подключены манипуляторы.

Порядок работы.Передачу информации в пассажирские салоны производите в следующем порядке:

- расположите манипулятор так, чтобы микрофон находился на расстоя-

нии 3-5 см ото рта;

- нажмите на клавишу “0” манипулятора и передайте сообщение;

- по окончании передачи отпустите клавишу “0” и установите манипуля-

тор на пульте.

Для ведения служебных переговоров:

- расположите микрофон манипулятора на расстоянии 3-5 см ото рта;

- передачу ведите при нажатой клавише “С” манипулятора, приём -

при отпущенной клавише “С”.

Техническое обслуживание и методы устранения характерных неисправностей см. в “Техническом описании и Инструкции по эксплуатации аппаратуры оповещения пассажиров для электро- и дизель- поездов “ТОН”, прилагаемых к формуляру головного вагона.