Порядок выполнения элементов этапа

1. В первую очередь необходимо проверить положение пряжек с зубчатыми перемычками. Эти пряжки находятся на лямках, пришитых к верхней части окон ранца, и крепятся к наспинно-плечевым обхватам подвесной системы. Место их крепления строго определено и обозначено на лямках наспинно-плечевых обхватов черными метками (рис. 2.23).

Крепление пряжек в районе меток определяет положение ранца парашюта на спине десантника на уровне его плеч. Сдвигать пряжки с их определенного мес-та запрещается, так как это приведет к не-правильному положению ранца на спине парашютиста.

Если пряжки сдвинуть вниз от черных меток, ранец парашюта будет висеть слишком низко на спине десантника и мешать ему при размещении на сидении в самолете (вертолете).

Если же пряжки будут сдвинуты вверх от меток, это приведет к тому, что верхняя часть ранца с двухконусным замком будет прижата к спине парашютиста. Это может создать помеху раскрытию двухконусного замка и, как следствие, к отказу основного парашюта.

Рис.4

2. Размеры подвесной системы позволяют удобно разместиться в ней десантнику ростом 1,5 – 1,9 м. Для регулировки подвесной системы по росту служат изогнутые пряжки на главном обхвате.

а

Для подгонки подвесной системы на высокорослого парашютиста необходимо лямку наспинно-плечевого обхвата переместить через изогнутую пряжку вверх (в сторону пряжки с зубчатой перемычкой) (рис. 2.24 б).

Чтобы подогнать подвесную систему на парашютиста небольшого роста, лямку наспинно-плечевого обхвата необходимо переместить вниз (в сторону грудной перемычки) (рис. 2.24 а).

	а		б

б

а

3. После регулировки подвесной системы по росту производится регулировка размера грудной перемычки. Правильно подогнанная грудная перемычка должна плотно прилегать к груди парашютиста, но не сдавливать ее.

Рис. 2.25.Регулировка размера грудной перемычки: 1 – лямка поясного обхвата; 2 – регулировочная пряжка

Регулировка размера грудной перемычки осуществляется изменением расстояния между пряжками поясного обхвата. Если сдвинуть пряжки ближе друг к другу, размер грудной перемычки увеличится. Разведение пряжек на большее расстояние приведет к уменьшению размера грудной перемычки (рис. 2.25).

4. Ножные обхваты должны плотно облегать бедра парашютиста и фиксировать нижнюю часть главного обхвата под ягодицами.

Для увеличения длины ножного обхвата регулировочная пряжка должна сдвигаться по лямке дальше от главного обхвата. Чтобы уменьшить длину ножного обхвата, регулировочную пряжку смещают ближе к главному обхвату.

5. На главном обхвате в районе бедер парашютиста имеются двойные пряжки, в которые продеты регулировочные ленты ранца. Верхние концы этих лент пришиты к ранцу в верхней его части (рядом с окнами). Назначение этих лент – удержать ранец от перемещения вверх по спине парашютиста, чтобы в момент отделения от самолета ранец не ударил своей верхней частью по затылку десантника. Нормальное положение регулирующих лент – без слабины. Слабина регулирующих лент выбирается через двойные пряжки в положении, когда парашют надет на десантника.

6. В случае неправильного отделения десантника от самолета (особенно при кувырке через бок) стабилизирующая система может обвить тело парашютиста. Если при этом она попадет в промежуток между ранцем парашюта и спиной десантника, достать ее оттуда не удастся, и это приведет к полному отказу основного парашюта. Для перекрытия этого промежутка служат ленты подтяга углов ранца. Одним концом каждая лента пришита к нижнему углу ранца, а другой конец фиксируется в двойных металлических кольцах на главном обхвате. Нормальное положение лент подтяга углов ранца – когда они отпущены на всю длину. Если потянуть за свободные концы лент и подтянуть нижнюю часть ранца к нижней части главного обхвата, это приведет к тому, что десантник не сможет опустить главный обхват на бедра (под ягодицы). В этом случае при снижении на парашюте он не будет сидеть на главном обхвате, а будет висеть на ножных обхватах.

7. На косынках ранца парашюта крепятся ленты крепления запасного парашюта, которыми ранец З-5 за скобы притягивается к телу десантника. Чтобы легче и удобнее было зацеплять карабины этих лент к скобам З-5, их необходимо отпустить на всю длину.

А теперь рассмотрим порядок непосредственной подгонки подвесной

системы на конкретного парашютиста. Процесс этот делится на предварительную подгонку и окончательную.