Номинальные напряжения электроустановок

Основными источниками питания (СЭС) электроэнергией являются ПС 35—220 кВ ЭЭС.

В состав СЭС крупных городов и промышленных предприятий входят линии электропередачи и понижающие ПС указанных выше номиналь­ных напряжений. В основном используются электрические сети ПО кВ, обеспечивающие возможности передачи мощностей до 50—-80 МВ • А на расстояния в десятки километров. Линии электропередачи 220 кВ приме­няются в СЭС крупнейших городов, а также таких же предприятий чер­ной и цветной металлургии, когда имеется необходимость передачи мощ­ности более 100-—120 МВ-А. Электрические сети 35 кВ, обладающие существенно меньшей пропускной способностью, в последующий период применяются весьма ограниченно.

В СЭС внешнего электроснабжения крупнейших городов использу­ются напряжения 330—500—750 кВ. Распределение электроэнергии по территориям промышленных предприятий, городов, сельских районов и других потребителей в настоящее время производится на напряжениях 6—20 кВ. Помимо распределения электроэнергии вне зданий напряжения 6—20 кВ применяются внутри цехов промышленных предприятий, а также в некоторых случаях во внутренних сетях крупнейших городских зданий. Напряжения 6 и 10 кВ характерны для непосредственного пита­ния наиболее крупных электродвигателей (соответственно мощностью 0,5—-2 МВт и более).

При формировании новых и реконструкции действующих СЭС должно применяться напряжение 10 кВ. Применение напряжения 6 и20 кВ допустимо лишь при специальных технико-экономических обоснованиях (развитие существующих сетей 6 кВ, применение двигателей мощностью 500—1000 кВт и т.п.). В ряде случаев экономически обоснован перевод эксплуатируемых воздушных и кабельных электросетей 6 кВ на работу при 10 кВ, что требует проведения ряда предварительных профилактических испытаний, замены некоторой части электрооборудования, незначительной реконструкции распределительных устройств 6 кВ и др. [5.11]. Наибольшая эффективность данного решения относится к электросетям с воздушными линиями 6 кВ, а также при отсутствии или малом количестве двигателей 6 кВ. Следует отметить экономическую эффективность такого метода увеличения пропускной способности распределительных электросетей в ряде городов России и стран СНГ.

В СЭС всех групп потребителей электроэнергии к электросетям данных напряжений присоединяются трансформаторные подстанции (ТП) с вторичным напряжением до 1 кВ. Электроосветительные установки и приборы практически во всех случаях питаются при напряжениях 380/220 В. Исторически сохранившиеся в некоторых городах электросети 220/127 В следует реконструировать на напряжения 380/220 В.

Все бытовые ЭП выполняются в настоящее время на напряжение 220-235 В и подключаются к сетям 380/220 В. Это же напряжение используется в промышленном электроснабжении для питания электродвигателей мощностью до 100—150 кВт. При мощностях электродвигателей 200—800 кВт экономически оправдано применение напряжения 660/380 В. В случае мощностей двигателей 800—1000 кВт и более следует применять для их питания напряжения 6 или 10 кВ.

Как указано выше, в питании железнодорожного транспорта от ЭЭС применяются напряжения 110—220 кВ, вторичные напряжения (на стороне переменного тока) составляют 25—27,5 кВ. В городском электротранспорте применяются напряжения 6—10 кВ, вторичное напряжение 600 В.