Преподаватель цикла Эксплуатации и ремонта техники и вооружения

Подполковник А. Рожков

Начальник цикла Эксплуатации и ремонта техники и вооружения

Подполковник А. Калдымурынов

ЗАНЯТИЕ – 2. Свободная турбина, выхлопной патрубок-технология обслуживания.

УЧЕБНАЯ ЦЕЛЬ:

- знание способов обнаружения и устранения неисправностей.

ВРЕМЯ: 2 часа (90 минут).

ВИД ЗАНЯТИЯ: практическое занятие

МЕСТО: специализированный класс.

УЧЕБНО-МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:

Мультимидийные средства обучения.

Литература:

1. Руководство по технической эксплуатации турбовального двигателя ТВ3-117.

2. Авиационный турбовальный двигатель ТВ3-117, учебник Крейса.

3. Мурко П.Д. Авиационный турбовальный двигатель ТВ3-117.

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ И РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ.

Проверка подготовки студентов к занятию:

Принять доклад дежурного по взводу.

Проверить наличие студентов.

Проверить готовность взвода к занятию.бъявить тему и учебные цели занятия.

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

1-й учебный вопрос.Осмотр узлов свободной турбины, корпуса четвертой и пятой опор, выхлопного патрубка.

Осмотрите свободную турбину, корпус четвертой и пятой опор в
доступных местах: убедитесь в отсутствии трещин, забоин и короблений.

На лопатках свободной турбины трещины, забоины и коробления не
допускаются.

ВНИМАНИЕ. НА КОРПУСЕ ЧЕТВЕРТОЙ И ПЯТОЙ ОПОР ДОПУСКАЮТСЯ ПЯТЬ ТРЕЩИН ДЛИНОЙ ДО 200 мм ПРИ СУММАРНОЙ ДЛИНЕ ТРЕЩИН НЕ БОЛЕЕ 450 мм.

Концы трещин засверлите сверлом диаметром 1,5-2,0 мм.

ПРИМЕЧАНИЕ. При неправильной засверловке концов трещины или
развитии трещины в другом направлении разрешается повторная
засверловка трещин при общей длине ее не более 220 мм.

Не допускаются трещины в районе фланцев крепления корпуса четвертой и
пятой опор зона "А", а также трещины, стремящиеся к образованию замкнутого контура в зоне "Б".