Коэффициент быстроходности.

Выпускаемые промышленностью лопаточные насосы могут отличаться друг от друга не только конструктивным исполнением, внешним видом и габаритами, но и величиной напора, подачи, мощности и частотой вращения вала. В этой связи возникла идея о введении универсального классификационного параметра, объединяющего основные параметры насоса и позволяющего характеризовать его качественно. В качестве такого классификационного параметра было предложено использовать параметр под названием «коэффициент быстроходности». Под коэффициентом быстроходности колеса насоса понимают число оборотов эталонного колеса которое геометрически подобно рассматриваемому, имеет одинаковый с ним объемный и гидравлический к.п.д., но создает напор в 1 м вод.ст. и имеет подачу 75 л/с, т.е. развивает мощность в одну лошадиную силу.

Обозначим параметры рассматриваемого колеса через Q, H и n, а параметры эталонного насоса Q_s, H_s и n_s.

В соответствии с определением эталонного колеса следует:

Q_s=0,075 м³/с; H_s=1 м.

В соответствии с формулой подобия (52) подачу рассматриваемого насоса можно представить в виде:

Q=0,075 . (63)

Аналогично можно выразить напор насоса:

H=1· . (64)

Решая уравнение (64) относительно масштабного коэффициента к_l, получим:

к_l= . (65)

Подставив значение к_l по уравнению (65) в уравнение (63

) и выполнив некоторые преобразования, получим:

Q=0,075 , от куда:

n_s=3,65n . (66)

По величине коэффициента быстроходности насосы делятся на:

· тихоходные n_s=40 – 80;

· нормальной быстроходности n_s=80 – 150;

· быстроходные n_s=150 – 300;

· сверхбыстроходные n_s>300.

С изменением коэффициента быстроходности происходит изменение соотношения внешнего диаметра колеса D₂ к внутреннему D₁. У тихоходных насосов это соотношение составляет 2,5, у насосов нормальной быстроходности – 2,0, у быстроходных – 1,8-1,4 и у сверхбыстроходных – 1,2-1,1.