Допустимое избыточное давление для некоторых элементов КСНО

Элемент КСНО , МПа
Защищенный КП 0,5…1
Закрытое хранилище КРТ 0,2
Открытое хранилище КРТ 0,01
Башни обслуживания 0,03
МИК ЛА и МИК КО 0,002
Жилые здания 0.005…0,01
ЛА 0,001…0,003
Открытый КП 0,01

 

Поскольку увеличение расстояния между сооружениями уменьшает стоимость их строительства за счет снижения требований к прочности, а с другой стороны увеличение расстояния между этими сооружениями увеличивает стоимость коммуникаций и дорог, то, очевидно, существует оптимальное соотношение между расстоянием L и допустимым избыточным давлением , при котором

, (5.6)

, (5.7)

где — суммарные затраты на строительство сооружений и дорог; — стоимость строительства сооружений; — стоимость строительства дорог; — суммарная стоимость хранилища и коммуникаций; — стоимость строительства хранилища и коммуникаций соответственно.

Найдем расстояние между некоторыми элементами КСНО из условий безопасности при возможном взрыве ЛА на стартовом устройстве.

Определяется оптимальное расстояние между ПУ и хранилищем компонента топлива на основе анализа зависимости между стоимостью системы заправки и стоимостями строительства хранилища и заправочных коммуникаций. Чем ближе к ПУ расположено хранилище, тем большее избыточное давление оно должно выдерживать и тем оно дороже. При этом коммуникации будут короче, а стоимость их меньше, т.е. существует такое соотношение между расстоянием и избыточным давлением, при котором стоимость системы заправки минимальна. Аналитически это запишется так:

 

,(5.8)

где К — коэффициент соотношения строительного объема к общему объему емкости (К=6,4для цилиндрических емкостей); — объем хранилища; — удельная стоимость строительства хранилища; — коэффициент степени защищенности; — коэффициент пропорциональности; — удельная стоимость строительства коммуникаций, р/м3 .

Расстояние, на котором избыточное давление во фронте ударной волны составляет , определяется по формуле (5.5).

Проведенный анализ показывает, что оптимальное расстояние между ПУ и хранилищем компонента топлива определяется (в метрах) по формуле

,(5.9)

где — стартовая масса ЛА, кг; — функция, зависящая от компонента и определяемая эмпирическим путем. Для некоторых компонентов значение F приведено в табл. 5.2.

Таблица 5.2






Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 1346; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2022 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.02 сек.