Эквивалентное колесо

Как уже отмечалось, профиль косого зуба в нормальном сечении А — А (рис. 14.3) соответствует исходному контуру инструментальной рейки и, следовательно, совпадает с профилем прямозубого колеса. Расчет косозубых колес ведут, используя параметры эквивалентного прямозубого колеса.

Делительная окружность косозубого колеса в нормальном сечении А — А (см. рис. 14.3) образует эллипс, радиус кривизны которого в по­люсе зацепления (см. курс аналитической геометрии)

Профиль зуба в этом сечении совпадает с профилем условного прямозубого колеса, называемого эквивалентным, делительный диа­метр которого

откуда эквивалентное число зубьев

Силы в зацеплении

При определении направлений сил учитывают направление враще­ния колес и направление наклона зуба (правое или левое).

Рис. 14.4. Схема сил, действующих в косозубой цилиндрической передаче

Осевая сила F_a дополнительно нагружает подшипники, возрастая с увеличением р. По этой причине для косозубых колес принимают р= 8...20°. Наличие в зацеплении осевых сил является недостатком косо­зубой передачи.