Начальный Радио Контакт Между Судами

Суда должны установить начальный контакт при помощи спутникового оборудования связи или радио как можно раньше для спланирования операции и согласования района перегрузки.

Навигационные Предупреждения

Если район перегрузки за пределами юрисдикции властей прибрежных государств, капитан, имеющий общий контроль над операцией должен передать навигационное предупреждение для предупреждения всех плавучих средств, включая в предупреждение:

- Название и национальную принадлежность вовлеченных судов

- Географическая позиция проводимой операции

- Время начала операции

- Тип операции

- Ожидаемый период операции

- Просьба предоставления зоны безопасности

По окончанию операции, капитан, имеющий общий контроль над операцией, должен передать навигационное сообщение канцелирующее первоначальное предупреждение.

Связь в Момент Подхода Швартовки и Отшвартовки

Суда по подходу в район перевалки должны установить контакт между собой на УКВ 16 или 72 каналах при первой же возможности, после этого необходимо перейти на согласованный рабочий канал. Подход и швартовка не должны предприниматься до того как установлен надёжный радио контакт подтвержденный обоими судами. В этот момент согласно полученной информации при радио обмене должны быть удовлетворительно заполнены check lists2 и 3. УКВ контакт должен быть снова подтвержден перед отшвартовкой и в этот момент Check List 5 должен быть удовлетворительно заполнен.

Судовые офицеры ответственные за швартовые партии должны иметь переносные радиостанции.

Связь во Время Проведения Грузовых Операций

На протяжении всего периода грузовых операций ответственный персонал на обоих судах должен иметь надёжный способ связи между собой, например при помощи переносных станций.

Дополнительно должны быть согласованны визуальные сигналы между ответственным персоналом обоих судов применение которых рекомендуются в критические моменты операции.

Действия При Потере Связи

Если связь прервалась во время подходного маневра, маневр должен быть прерван и последующие действия судов должны обозначаться сигналами согласно правил МПСС.

В период грузовых операций, в случае потери связи между судами, должен быть подан заранее согласованный аварийный сигнал и грузовые операции немедленно прерваны.

В общем случае грузовые операции не возобновляются до восстановления связи между судами.

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД МАНЕВРИРОВАНИЕМ

СВЯЗЬ

Связь между судами должна быть подтверждена путем проверки:

(a) Оснащенности обоих судов работающими УКВ станциями

(b) Наличия предполагаемых к использованию частот

(c) Готовности использовать Английский для связи, если нет, то готовность использования альтернативного языка

Если проверка выявила серьезные проблемы с связью или пониманием операции между кем-то из экипажей, должны быть предприняты действия по решению возникших проблем. Например, пересадкой опытного персонала с одного на другое судно, перед началом операции.