Вместимость танков для нефтяных остатков

1. Для судов, которые не перевозят водяной балласт в танках для нефтяного топлива, минимальная вместимость танка для нефтяных остатков (V1) должны рассчитываться по формуле:

V1=K1×C×D, м3 (1)

где K1=0,01 – для всех судов, в которых тяжелое топливо очищается для использования в главном двигателе;

K1=0,005 – для судов, которые используют дизельное топливо или тяжелое топливо;

C – суточное потребление топлива (тонн);

D – максимальный период рейса между портами, где нефтяные остатки могут быть сброшены на берег (сут.)

В случае отсутствия точных данных за максимальный период рейса нужно принять 30 суток.

2. Для судов, которые не перевозят водяной балласт в танках для нефтяного топлива, обустроенных гомогенизаторами, инсенираторами нефтяных остатков или другими признанными устройствами на борту для органических накоплений нефтяных остатков, минимальная вместимость танка для нефтяных остатков должна быть:

V1=1 м3для судов валовой вместимостью 400 м3 и более, но менее 4000 м3, или

V1=2 м3для судов валовой вместимостью 4000 м3 и более.

3. Для судов, которые перевозят водяной балласт в танках для нефтяного топлива, минимальная вместимость танка для нефтяных остатков, (V2) должны рассчитываться по формуле:

V2= V1+(K2×B), м3, (2)

где V1вместимость танка для нефтяных остатков;

K2=0,01 – для танков тяжелого нефтяного топлива или

K2=0,005 – для танков дизельного топлива;

B – вместимость танков для водяного балласта, которые могут также использоваться для нефтяного топлива, тонн.

4. На судах, киль которых заложен или какие находятся в подобной стадии постройки 31 декабря 1990 года или после этой даты, которые не перевозят водяной балласт в танках для нефтеводяного топлива, минимальная вместимость танка для нефтяных остатков (V1) должны рассчитываться по формуле:

V1=K1×C×D, м3 (3)

где K1=0,015 – для судов, на которых тяжелое топливо очищается для использования в главном двигателе;

K1=0,005 – для судов, которые используют дизельное топливо или тяжелое нефтяное топливо, которое для использования не очищается;

C – суточный расход нефтяного топлива (тонн);

D – максимальный период рейса между портами, где нефтяные остатки могут быть сброшены на берег (сут.) В случае отсутствия точных данных нужно принять 30 суток.

5. Для судов, на строительство которых заключены контракты или в случае отсутствия контракта на строительство, кили которых заложены до 1 июля 2010 года, которые не перевозят водяной балласт в танках для нефтяного топлива и оборудованных гомогенизаторами, инсинераторами нефтеостатков или другими признанными средствами на борту для ограничения накопления нефтяных остатков минимальная вместимость танка для нефтяных остатков (V1) должна соответствовать:

5.1. V1=50% величины рассчитанной в соответствии с формулой (3) или

5.2. 1 м3для судов валовой вместимостью 400 и более, но менее 4000 или

2 м3для судов валовой вместимостью 4000 и более, в зависимости от того, какая величина больше.






Дата добавления: 2020-04-12; просмотров: 154; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2021 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.008 сек.