Допуски и посадки прямобочных шлицевых соединений
В машиностроении применяют шлицевые соединения трёх видов: прямобочные, эвольвентные и треугольные.
К основным параметрам прямобочных шлицевых соединений относится наружный диаметр D, внутренний диаметр шлицевых валов и втулок d, число z, угол g (угол расположения шлицев), ширина шлицев и впадин b.
Центрирование втулок на валах осуществляем:
1) По наружному диаметру D (основной способ центрирования соединений с прямобочными шлицами);
2) По внутреннему диаметру d (применяется при высокой твёрдости, сопрягаемых поверхностей);
3) По боковым сторонам шлицев (применяется при невысокой точности центрировании не реверсных ударных нагрузках).
Особенности построения системы допусков и посадок, а так же контроля шлицевых соединений обусловлены тем, что собираемость шлицевых деталей и получение требуемого характера соединений обеспечивается не только точностью каждого размера (D, d, z, g), но и их суммарной точностью.
Суммарная или комплексная погрешность возникает в результате сочетания погрешностей формы и расположения шлицев и впадин, а так же эксцентриситета цилиндрических поверхностей диаметром D и d.
Для обеспечения сборки шлицевых соединений используют следующий метод (правило): необходимо обеспечить собираемость реальных втулок с теоретически точными валами и теоретически точных втулок с реальными валами.
Стандартом установлено:
Ø Для центрирующих поверхностей валов – 20 полей допусков в 5 – 10 квалитетах с основными отклонениями d, l, f, g, h для образования посадок с зазором, а также js, k, m, n для переходных посадок;
Ø Для центрирующих поверхностей втулок Н6, Н7, Н8 для D и d, а также D8, F9, D10, F10, Js10 для размера b.
Условные обозначения шлицевых соединений и их деталей должны содержать букву, обозначающую поверхность центрирования d, D или b, число зубьев z, номинальное значение основного размера D, d, b, обозначение посадок и полей допусков, принятых для соединения.
Поля допусков, не центрирующих поверхностей можно не указывать.
Дата добавления: 2016-06-22; просмотров: 1860;