Вход с палубы корабля

С палубы корабля можно спуститься по трапу, что весьма неудоб­но делать в ластах, или прыгнуть разными способами — в зависимо­сти от исходного положения и высоты борта (берега, пирса, платфор­мы, скалы).

Положение 1, самое обычное. Подводник стоит на палубе (пирсе, платформе, скале) и прыгает вниз "солдатиком", делая большой шаг вперед — прямо или с небольшим поворотом в воздухе. Ноги сводить вместе не стоит, так как большая площадь обеих ласт усиливает удар о воду и не позволяет нормально погрузиться (фото 4.3 и 4.4).

Положение 2. Подводник стоит на палубе спиной к морю на полу­согнутых ногах, делает полукувырок назад, падая в воду спиной, ос­тавляя ноги полусогнутыми, а туловище — переломленным в поясе (фото 4.5).

Положение 3. Кувырок вперед — очень удобно и эффектно, но требует опыта и тренировки.

Положение 4. Акваланг с надутым жилетом—компенсатором привязывают к судну концом. Подводник бросает его в воду, затем прыгает сам в комплекте №1. Подплыв к снаряжению, отвязывает и надевает. Очень удобный метод, позволяющий не напрягаться и не пыхтеть под тяжестью акваланга на палубе, но возможный только в штиль.

Положение 5. Подводник сидит на перилах (поручнях, транце) спиной к морю, перекатывается назад и падает спиной в воду.

Положение 6. Французская национальная федерация предлагает прыжок "рыбкой" из положения стоя: подводник падает вперед голо­вой, оттолкнувшись ногами от края платформы.

Перед прыжком следует поддуть КП, чтобы после прыжка не упасть камнем на глубину, а немедленно всплыть на поверхность. При прыжках любым способом правой рукой прижимают маску и удерживают загубник во рту, чтобы не потерять их при ударе о по­верхность воды, а другой рукой держат инфлятор, чтобы быстро под­дуть КП в случае отрицательной плавучести. Если одна рука чем — ли­бо занята, инфлятор отпускают. При прыжке с высокого борта с од­нобаллонным аквалангом свободной рукой придерживают баллон снизу, чтобы от сильного удара о воду он не выскочил из кольца КП. С ценными предметами — такими как фотокамеры, осветители, на­учное оборудование — обычно не прыгают, чтобы не повредить. Лучше попросить страхующего подать их с борта катера в воду.

Переход с дыхательной трубки на регулятор

Практически все погружения как с судна, так и с берега включа­ют переход дыхания через дыхательную трубку на дыхание из регу­лятора и наоборот. В целях экономии воздуха в баллонах это делают сразу после прыжка с судна до момента погружения, особенно если погружается группа, и тем, кто прыгнул раньше, приходится ждать своих товарищей в воде.

Нередко нужно проплыть некоторую дистанцию от места входа в воду до точки погружения и от точки всплытия до места выхода на судно или сушу. Течения и неточное ориентирование могут сделать эти заплывы достаточно длительными — такими, что и полных балло­нов с воздухом не хватит. Поэтому во время всех передвижений по поверхности подводники даже с полным аквалангом дышат через трубку. Таким образом, переход с трубки на регулятор и обратно должен совершаться быстро, четко и естественно. После обмена со­ответствующими сигналами перед погружением под воду задержи­вают дыхание, вынимают трубку изо рта, вставляют загубник и, очи­стив легочник от воды, начинают спуск. Иногда подводники и даже инструкторы забывают, что в зубах у них загубник дыхательной трубки, а не легочника, и смело опускаются на глубину, осознавая свою ошибку в лучшем случае перед вдохом. Такое может случиться с любым подводником, достаточно опытным, чтобы расслабиться и полагаться на автоматизм своих навыков.

Спуск

Оказавшись в воде тем или иным способом, партнеры сплывают­ся поближе друг к другу по поверхности и обмениваются знаками ОК. Если все нормально, показывают знаки спуска и начинают по­гружение. В отличие от ныряния с трубкой, где рекомендуется ухо­дить под воду по — дельфиньи вниз головой, спуск в легководолазном снаряжении производится в вертикальном положении. Аквалангист поднимает инфлятор вверх и, сдувая КП, погружается.

Подводнику, правильно подобравшему грузовой пояс и не создав­шему избыточной плавучести на поверхности, для погружения под воду достаточно сделать сильный выдох. Во время спуска необходи­мо помнить о росте давления с глубиной и его влиянии на организм и снаряжение. Поэтому в процессе спуска следует постоянно совер­шать следующие действиях: продувать уши любым методом; подду­вать в маску воздух носом; поддувать КП для компенсации нараста­ющей отрицательной плавучести; постоянно поддерживать контакт с партнерами. Скорость спуска не лимитирована соображениями здоровья и зависит лишь от своевременности продувания. Если кто — то из группы не может продуться, вся группа терпеливо ждет, пока он не закончит. Слишком быстрое погружение нежелательно, поскольку возрастающая с ускорением отрицательная плавучесть грозит потерей контроля над ней. Лучше опускаться, постоянно под­держивая нейтральную плавучесть легким поддуванием КП, чтобы в случае опасности немедленно всплыть. Немало смертельных случаев произошло именно в результате потери контроля над скоростью спу­ска и падения на значительную глубину.

При погружении в открытом море, когда вокруг лишь бесконеч­ная голубизна, легко потерять ориентацию и испугаться. Если при этом трудно продуться, болят уши, а погружение на глубину ускоря­ется, незаметно подкрадывается паника. В панике подводник забы­вает элементарные, хорошо известные и уже отработанные приемы:

выдыхать воздух в маску, тщательно продуваться, постоянно контро­лировать плавучесть и т.д. Чтобы избежать несчастья, во время спус­ка необходимо поддерживать контакт с партнерами и старшим груп­пы при помощи соответствующих знаков.

Основная часть погружения

Как правило, погружение организуется ради какой-либо цели:

прохождения определенного маршрута над поверхностью дна, осмо­тра интересного объекта или ландшафта, пещеры, затонувшего ко­рабля, поиска интересных животных, фото — и видеосъемки. Ход по­гружения и действия каждого партнера планируются заранее, даже если погружение производится в незнакомом месте.

Первые погружения в незнакомых и интересных местах требуют особенного внимания. Масса новых ярких впечатлений и неизведан­ных ощущений, фантастический вид морских обитателей, сама нере­альная атмосфера подводного царства вытесняют из сознания то, че­му научили на курсах подводного плавания. Человек забывает о не­обходимых действиях, обеспечивающих его безопасность. Как бы ни было красиво и интересно, следует постоянно контролировать свои ощущения, состояние снаряжения, присутствие партнеров и, разу­меется, давление в баллонах. Это может показаться грубым вторже­нием скучной прозы в чудесную сказку, но только тогда все останут­ся живыми и здоровыми, чтобы потом снова получить наслаждение. Рассмотрим наиболее распространенные ошибки, совершаемые в ходе погружения.

Эйфория от лавины новых впечатлений иногда притупляет ощу­щение закладывания и легкой боли в ушах, и аквалангист забывает вовремя продуваться. Если же появляется резкая боль в ушах, кажет­ся, что это случилось неожиданно. Впоследствии пострадавший раз­водит руками, оправдываясь, что травму получил как-то вдруг, без предупреждения.

Та же забывчивость приводит к обжиму лица: человек не поддува­ет в маску воздух и вспоминает об этом, лишь когда она с силой приса­сывается к лицу и вызывает неприятные ощущения на лице и в глазах.

Время под водой бежит намного быстрее, чем на суше. Человеку кажется, что он плавает несколько минут, а прошло уже более полу­часа. Он не смотрит на манометр, поскольку сейчас не до того. Он просто забывает о том, что запас воздуха в баллонах ограничен. Хо­рошо, если рядом окажется инструктор или старший опытный това­рищ, который следит не только за собственным состоянием, но и контролирует партнеров. Кстати, вот еще одна причина, почему пла­вать следует рядом, не отдаляясь друг от друга. Нередко возникают ситуации, когда инструктор просит показать манометр, и оказывает­ся, что атмосфер у подводника осталось совсем немного — толь­ко-только добраться до поверхности со всеми необходимыми оста­новками. Здесь можно сделать замечание и инструктору: нельзя за­бывать, что менее опытный аквалангист дышит активнее, быстрее расходуя воздух: у него запас воздуха приближается к 50 атм., когда у старшего еще остается 100 — 120 атм. Хорошо, если регулятор не сбалансирован, и опустошение аппарата проявляется в возрастаю­щем сопротивлении вдохам и общем затруднении дыхания. При ис­пользовании сбалансированного регулятора падение давления в бал­лонах может не ощущаться — до того момента, когда уже становится нечем дышать.

Контроль за параметрами погружения необходим для правильно­го расчета декомпрессионного режима на всплытии. Если у вас есть компьютер — нет проблем, он сам напомнит о себе звуковым сигна­лом, покажет все нужные параметры и рассчитает время подъема, глубину и продолжительность декомпрессионных остановок.

Если компьютера у вас нет, придется поработать самим: четко фи­ксировать пройденные глубины и время, проведенное на них, собрав данные впрофиль погружения — обычную диаграмму одного или нескольких повторных погружений (рис. 4.57).

Несмотря на то, что профиль погружения обычно запланирован еще на поверхности, под водой нередко приходится менять планы по различным причинам — особенно, если место не изучено заранее. В этом случае следует четко представлять себе профиль погружения, чтобы не ошибиться при расчете режима всплытия по таблицам. Мо­жно выделить несколько наиболее обычных профилей погружения (рис. 4.58).

1. Вертикальный спуск на дно — плавание над более—менее ров­ным дном — вертикальный подъем. Расчет режима всплытия и воз­можных остановок — классический, без усложнений и поправок.

2. Вертикальный спуск на дно — выход на поверхность по наклон­ному дну. Наиболее грамотный, удобный и безопасный профиль.

3. Опускание по наклонному дну — вертикальный подъем. Весьма распространенный профиль, но не самый лучший, поскольку насыще­ние азотом тканей происходит долго исподволь, а на остановках в про­цессе всплытия приходится тоскливо пускать пузыри в толще воды.

4. Спуск и подъем по склону берега. Распространенный и удоб­ный профиль, при котором все необходимые действия и остановки производятся на дне — незаметно и в гармонии с общим ходом по­гружения.

5. Вертикальный спуск и подъем вдоль скалы или крутого свала. Этот профиль требует хорошей подготовки, мастерского умения ра­ботать с компенсатором, поскольку в течение всего погружения под­водник пребывает во взвешенном состоянии над пучиной.

6. Вертикальный спуск с последующим подъемом на мелковод­ную платформу. Это наиболее грамотный подход к исследованиям вертикальных склонов и скал, так как после запланированного пре­бывания во взвешенном состоянии вынужденные остановки произ­водятся на мелководном дне и не грозят падением на большую глуби­ну в случае потери нейтральной плавучести.

7. Так называемыйзубчатый профиль, включающий неоднократ­ные спуски и подъемы над неровным скалистым дном. Подобных профилей лучше избегать, поскольку они повышают риск ДБ.

8. Профиль повторных погружений есть совокупность одиноч­ных профилей с отметкой о продолжительности времени, проведен­ного на поверхности. Погружения считаются повторными, если со­вершаются до полного рассыщения тканей подводника азотом. Вре­менной интервал, в течение которого следующее погружение будет повторным, обусловлен параметрами (максимальной глубиной и продолжительностью) предыдущего.

9. Обратный профиль, который заключается в повторном погру­жении на большую глубину, нежели предыдущее, является наруше­нием техники безопасности и способствует развитию ДБ.

Профиль погружения чрезвычайно важен не только по причинам медицинским, но и в силу зависимости аквалангиста от факторов ок­ружающей среды — таких, как гидродинамика, приливно — отлив­ные течения, погодные условия. Например, течения способны доста­вить немало неприятностей, но для тех, кто погружается у вертикаль­ных склонов над большой глубиной, особенно опасны, поскольку мо­гут отнести подводника от суши. Приливно — отливные течения спо­собны вынести подводника с мелководной платформы, куда он вы­брался для декомпрессионных остановок. Ветер и поднявшееся вол­нение превращают пребывание среди мелководных рифов в сущее мучение. Важное значение имеет грамотное планирование, учитыва­ющее все возможные форс — мажорные ситуации, но об этом — от­дельный разговор (см. главу 4.7).

Всплытие на поверхность

В любом погружении наступает момент, когда надо прощаться с подводным миром и подниматься наверх. Бездекомпрессионные по­гружения следует немедленно завершать, когда манометр показыва­ет, что давление в баллонах понизилось до 50 атм., или когда возрас­тающее сопротивление дыханию вынуждает открыть резерв. Время завершения погружений с последующей декомпрессией следует вы­числять заранее по таблицам, чтобы запаса воздуха в акваланге хва­тило бы на все необходимые остановки. Погружение также необхо­димо срочно заканчивать в ситуациях, когда жизнь или здоровье ак­валангиста или его партнеров подвергается опасности:

· подводнику или его партнеру нехорошо: мутит, тошнит, кру­жится голова, боли в животе, зубная боль, озноб и т.д.;

· замерзание делает невозможным дальнейшее пребывание под водой;

· у партнера запас воздуха на исходе;

· с поверхности получен сигнал с требованием о всплытии;

· чувствуется приближение азотного опьянения;

· рядом появились опасные животные, перед которыми подвод­ник испытывает страх;

· партнер или партнеры исчезли из зоны видимости;

· аквалангисту просто хочется наверх — к солнцу и теплу;

· возникла аварийная ситуация.

Перед всплытием партнеры должны сблизиться вплотную и обме­няться соответствующими сигналами. Взяв в руку инфлятор, начина­ют подъем легким надуванием КП или, если это происходит на мел­ководье, на ластах. Если баллоны с ре­зервом, пусть в них еще достаточно воздуха, все же следует открыть ре­зервный вентиль перед началом всплытия, поскольку сделать это в толще воды значительно труднее. По мере всплытия, объем воздуха в КП или сухом костюме начинает расши­ряться, и потребуется активно страв­ливать из КП воздух, чтобы не поте­рять контроль над скоростью подъе­ма. Бесконтрольное выбрасывание на поверхность грозит декомпрессионным заболеванием и баротравмой лег­ких. Безопасная скорость всплытия не должна превышать 18 м/мин. При от­сутствии компьютера, писком напо­минающего о необходимости замед­лить подъем, ориентируются по соб­ственным мелким выдыхаемым пу­зырькам, стараясь при нормальном всплытии их не обгонять. На декомпрессионных остановках или остановках безопасности подводники зависают на время, определенное по таблицам или согласно показа­ниям компьютера. В процессе всплытия следует смотреть вверх — в направлении движения, медленно вращаться вокруг оси и ни в коем случае не задерживать дыхания.

Партнеры постоянно находятся рядом, поддерживая визуальный контакт и общаясь при помощи сигналов, готовые придти друг другу на помощь в случае неожиданной потери контроля над плавучестью одного из них. При всплытии каждый вытягивает правую руку вверх (левая рука на инфляторе), чтобы не удариться головой о днище лод­ки и предупредить проходящие суда и катера о своем появлении. Пе­ред выходом на поверхность внимательно посмотрите наверх — нет ли над вами катера или другого предмета, а также для определения степени волнения на море, которая нередко меняется за время по­гружения. Хорошая спокойная погода при входе в воду и шторм, дождь, гроза и ветер на выходе — явление вполне обычное. Увидев еще снизу пенные волны, нужно морально подготовиться к сложным условиям пребывания на поверхности, возможной потере страхую­щего судна из виду и, может быть, даже взяться за руки, чтобы вол­ны и ветер не раскидали партнеров в разные стороны.

Выход из воды

Оказавшись на поверхности, следует подать соответствующий знак — ОК или ЧП — страхующему водолазу на судне, надуть КП или сухой костюм так, чтобы они надежно держали на поверхности. Если волны и течение разнесли партнеров, следует снова собраться вместе и начинать процедуру выхода из воды, сценарий которой за­висит от условий погружения и типа страхования на поверхности.

Если погружение производилось рядом с берегом, подводники плывут к нему и выходят на сушу. Если место защищено, и погода спокойная, проблем обычно не возникает: надо спиной вперед вый­ти из воды, снять ласты и двигаться к месту переодевания. Если же на пути полоса прибоя, нужно быть очень осторожным.

В некоторых местах практикуется подход судна к дрейфующему подводнику, а не последнего к стоящему на якоре кораблю. Иногда же приходится плыть к судну или ближайшему берегу по морской поверхности, покрывая длинную и утомительную дистанцию с дыха­тельной трубкой — это, кстати, достаточно веская причина для под­держания себя в хорошей физической форме.

При выходе в лодку или в катер сначала необходимо подать страхующему водолазу ценные вещи (фото — или видеокамеру, соб­ранный материал или найденное сокровище), затем снять и передать ему акваланг, грузовой пояс и уже после этого забраться в лодку — желательно с кормы, чтобы ее не опрокинуть. Партнеры помогают друг другу раздеваться в воде, особенно если выход осложнен силь­ным течением или волнением, которые могут отнести лодку от под­водника, снимающего комплект и поэтому неспособного держаться за борт. Низкая температура воды, при которой пальцы теряют обы­чную гибкость и коченеют, делает помощь партнера при снятии ком­плекта особенно необходимой.

При погружениях с большого судна используют трап. Обычно, став на нижнюю перекладину трапа, ласты снимают и поднимаются вверх в ботах. Подниматься по трапу в ластах неудобно, но безопас­но, ибо случайное отцепление рук от поручней и последующее паде­ние в воду будет весьма досадным, но безобидным недоразумением (фото 4.6).

Последним из воды, как правило, выходит инструктор или стар­ший подводник, контролирующий и страхующий финал погружения менее опытных товарищей.

Погружение в группе

Погружения в больших группах не только дают удовольствие от общения с коллегами под водой, но и требуют особенно четкого со­блюдения техники безопасности (фото 4.7). Считается, что в группе с одним инструктором не должно быть больше восьми начинающих подводников, а в присутствии ассистентов — не более десяти. При совершении специальных видов погружений, например, ночных или в пещеры, число подводников в группе с инструктором не должно превышать четырех, а при наличии опытного помощника — шести. Разумеется, это неписаное правило часто нарушается — особенно в разгар туристического сезона в местах с хорошей видимостью, таких как Красное или Карибское море. В Египте нередко можно увидеть под водой толпы по двадцать человек! В принципе прозрачность во­ды позволяет инструктору следить за всеми участниками группы, но только если они отлично подготовлены и дисциплинированы.

Представим себе, что может получиться в обратном случае. Не­одинаковая способность к продуванию ушей у разных подводников приводит к беспорядку при спуске и огромным затратам времени, воздуха и сил, чтобы собрать всех вместе. Любое отклонение от иде­альных условий — например, невозможность продуться, плохое вла­дение компенсатором или потеря ласты хотя бы одним человеком — поглощает основное внимание инструктора и, таким образом, приво­дит к потере контроля над группой. Допустим, один из подводников засмотрелся на животное и отстал, другой погнался за красивой рыб­кой, третий слишком сильно надул компенсатор и поднялся вверх, четвертый слишком быстро поглотил воздух в баллоне и т.д. Чем больше группа, тем выше шанс возникновения экстремальной ситу­ации, в которую сначала вовлечен один из участников группы, а вскоре — и все остальные. Итог подобного погружения — в лучшем случае, испорченное настроение.

Чтобы групповое погружение прошло без неприятностей, инст­руктор должен провести перед ним брифинг со всей ответственно­стью, четко объяснить группе кому и как двигаться, повторить знаки, напомнить о действиях каждого подводника в различных ситуациях и рассказать о предполагаемом маршруте следования с указанием рельефа, глубины, течений и других местных параметров.

Первым в воду входит один из инструкторов (если их несколь­ко), ассистент инструктора или наиболее опытный подводник. Этот человек обязан находиться рядом, подстраховывая прыгающих в воду, чтобы всегда придти на помощь тому, кто в ней нуждается. Вход в воду — момент ответственный! Второй (или единственный) инструктор следит за процедурой экипирования, проверяет готов­ность подводников к погружению и контролирует сам вход в воду:

жестко ли закреплен компенсатор на баллоне, открыт ли вентиль, подсоединен ли инфлятор КП к аквалангу, поддут ли жилет, поддер­живает ли подводник маску и легочник перед прыжком и т.д. Боль­шие и малые проблемы возникают часто и неожиданно, особенно если снаряжение центра не новое и многократно использовалось. Нежелательные ситуации часто возникают именно тогда, когда они наиболее досадны — например, непосредственно перед прыжком в воду, и тогда инструктору приходится быстро устранять возник­шую проблему. Именно поэтому единственный инструктор входит в воду последним — после того, как группа в полном порядке уже находится на поверхности воды.

Можно возразить, что при входе в воду также случаются неприят­ности: например, слетит маска, или человек камнем пойдет ко дну в результате перегруза, или течение понесет подводника от судна и т.д., и старший группы должен страховать своих подопечных в воде. Но все это нетрудно предвидеть еще наверху: если поддут жилет и человек держит рукой маску, то ничего подобного не случится. Про­филактика неприятностей в воде производится на стадии проверки готовности подводника к погружению.

Обычно группу разбивают на пары, и партнеры должны нахо­диться рядом в течение всего погружения — как при спуске, так и во время плавания над дном или вдоль рифа.

После обмена сигналами "ОК" и "начинаем спуск" — сначала на поверхности, а затем непосредственно под поверхностью воды — на­чинается погружение. Вся группа должна опускаться одновременно. Во время спуска все взгляды прикованы к инструктору, чтобы неме­дленно отреагировать на его сигналы и указания. Если кто — то не может продуться, вся группа по сигналу инструктора останавливается, зависая до тех пор, пока товарищ не приведет свои уши в норму. На мелководье в местах с хорошей видимостью можно парами опус­титься на дно и там ожидать тех, кто продувается медленнее. Это ра­ционально делать и в местах с сильным течением, поскольку при ме­дленном спуске водные потоки могут отнести кого-то от места спуска, и тогда собрать группу будет еще труднее.

Плавание парами вносит строгий порядок: "колонна" подводни­ков становится короче, что значительно облегчает лидеру наблюде­ние за группой. Кроме того, при возникновении каких-либо непо­ладок — например, при потере ласты или маски — ближайший парт­нер всегда успеет предупредить инструктора о случившемся, а в ава­рийной ситуации — немедленно оказать помощь. При потере парт­нера или пары, группа останавливается и некоторое время (не более минуты) ждет, а инструктор тем временем может вернуться назад и поискать пропавших. Если обнаружить их не удается, группа немед­ленно всплывает на поверхность. Если в группе есть другой инструк­тор или опытный высококвалифицированный подводник, он может продолжать руководить погружением группы, в то время как первый инструктор всплывает на поверхность и встречается с тем (и), кто "заблудился". Если их нигде не видно, значит, налицо несчастный случай со всеми вытекающими последствиями и действиями, опи­санными в главе 4.9. Поэтому подводники, отставшие от группы или потерявшие ее из зоны видимости, после неудачной попытки ее най­ти (не более минуты) должны немедленно всплывать на поверхность.

Понятно, что с уменьшением группы повышается безопасность погружения, и идеальный вариант — погружение вдвоем с инструк­тором. С другой стороны, он невыгоден для дайв—центра, так как чем больше группа, тем выше прибыль. Поэтому любому дайв — цен­тру приходится поддерживать равновесие между безопасностью по­гружений и прибылью от них. Оно динамично — его сдвиги зависят от места и сезона. В сезон дождей, когда волна туристов на тропиче­ских островах резко сокращается, дайв — центры рады каждому кли­енту и готовы предоставить индивидуальные погружения без како­го-либо повышения цен. В разгар сезона, когда погода устоялась, а поток туристов грозит "перелиться через край", погружения в боль­ших группах вполне оправданы — до известного предела, разумеет­ся. Египетские гиды, работающие в Хургаде, иногда хвастаются, что водили под воду группы по двадцать человек — это, конечно, недопу­стимо ни при каких обстоятельствах. Кроме пониженной безопасно­сти, плавание в подобной толпе никому не доставляет удовольствия — кроме, разумеется, директора подводного центра...

Глава 4.6. Страховка

Любое подводное погружение должно быть надежно подстрахо­вано на поверхности из соображений безопасности. Вынырнувший на поверхность человек весьма неуклюж в своем громоздком снаря­жении. Если место погружения удалено от берега, необходим транспорт для перемещения подводника на сушу. В теплой воде человек в гидрокостюме может болтаться долго — надо лишь наполнить КП. Поэтому в теплых морях страхуют ненавязчиво: судно встает на якорь или дрейфует около расчетного места всплытия акваланги­стов. После их появления на поверхности и обмена соответствующи­ми сигналами судно их подбирает или высылает лодку, или же оста­ется на месте, а люди сами плывут "на борт".

В холодных морях человеку даже в хорошем гидрокостюме угро­жает гипотермия, поэтому его время на поверхности воды ограниче­но, причем после длительного погружения этот предел еще меньше. Поэтому в умеренных широтах и на севере безопасность повышают при помощи весельной лодки, которая "ходит над пузырями", т.е. по­стоянно находится на поверхности над "выдыхаемыми" пузырями ак­валангистов. В этом случае подводники, наблюдая за силуэтом лодки во время всплытия, выныривают рядом с бортом и, таким образом, проводят минимальное время на поверхности после погружения.

Применение страхующей лодки позволяет максимально быстро оказать помощь пострадавшему подводнику в аварийной ситуации, так как уже не требуется, задыхаясь от физического и психического на­пряжения, плыть к берегу или катеру. Статистика показывает, что не­мало летальных случаев от ДБ или других заболеваний вызвано имен­но долгой и утомительной транспортировкой пострадавшего до суши.

Наличие в страхующей лодке не просто гребца, но аквалангиста, одетого в гидрокостюм, и двух запасных аквалангов еще эффектив­нее обеспечивает безопасность погружений. Страхующий подвод­ник всегда готов придти на помощь товарищам, захватив с собой до­полнительный аппарат на случай, если у тех воздух на исходе. По правилам многих водолазных служб и подводных центров, наличие запасных аквалангов на поверхности строго обязательно — ведь это лишний шанс устранить или по крайней мере ослабить симптомы ДБ (см. главу 3.4).

Если ведутся какие-либо работы под водой, "хождение над пузы­рями" страхующей лодки также необходимо, поскольку тогда под­водникам легче подниматься за дополнительным оборудованием и передавать из воды отработавшие приборы или собранный научный материал.

Если погружение производится рядом с берегом, присутствие лодки желательно, но необязательно, поскольку в такой ситуации быстрее и проще доплыть до берега, нежели передавать снаряжение и забираться в лодку, с тем чтобы минуты через три все это перегру­жать на берег. Волнение на море или сильный прибой лишь услож­нят выход на сушу с помощью лодки. На берегу должен стоять страхующий и зорко наблюдать за пузырями. При несчастном слу­чае или при угрозе срыва подводных работ он принимает экстрен­ные меры: прыгает в воду и помогает вытащить пострадавшего, са­дится в лодку с запасным снаряжением и передает его тем, кто в нем нуждается, сообщает о ЧП соответствующим службам и т.д.

В условиях, когда аквалангист может заблудиться или потерять ориентацию, страхующий в лодке или на берегу держит в руках страховой конец, обмотанный вокруг талии пловца. Кроме надежной страховки, конец можно еще использовать и как сигнальный для свя­зи с поверхностью (см. главу 4.2). Если с подводником случается не­счастье, страхующий вытягивает его из воды. Концы обязательны при погружениях в затопленных шахтах, под лед, на гидросооруже­ния, в мутной воде, а также при одиночном плавании, т.е. в нестан­дартных условиях с повышенным риском.

В открытом море, в местах с сильными течениями и при волнении, когда пузырей практически не видно, используют красно—белый буй, по которому всегда можно определить местонахождение аква­лангистов. Нередко буем управляет один из членов группы, который держит конец в руках, по необходимости его удлиняя или выбирая слабину. Вместо буя часто используют специальный флаг, прикреп­ленный к поплавку — красный с белой полосой по диагонали или (при учебном погружении) — с двумя белыми полосами. Он служит не только ориентиром собственному судну или страхующей лодке, но и предупреждением проходящим катерам. Если аквалангисты ра­ботают под судном, вместе с бело—красным поднимают V—образ­ный альфа — флаг бело — голубого цвета.

Ночью страхующий в лодке следит уже не за пузырями, посколь­ку их практически не видно, а за кругами света от фонарей подвод­ников (если они погружаются неглубоко). В лодке должен быть яр­кий фонарь, которым подают сигналы как под воду, так и на берег или основное судно. Корабль стоит с зажженными огнями, а на бере­гу разводят костер для ориентации аквалангистов, всплывших на по­верхность. Подводникам в ночное время желательно иметь маячки, которые закрепляют на баллоне или КП так, чтобы они не слепили своего обладателя. В последнее время для тех же целей стали приме­нять светящиеся палочки с химическим светом. Они состоят из двух половин, разделенных стеклянной перегородкой и наполненных ре­агентами. При легком перегибании пластмассовой палочки перего­родка ломается, и вещества вступают в химическую реакцию с выде­лением зеленого или голубого света.

Глава 4.7. Планирование

Любое погружение начинается с тщательного и детального плани­рования. Все, что делается во время погружения, должно быть обду­мано, обсуждено с партнером и запланировано заранее. Только тог­да подводное путешествие будет обеспечено всем необходимым для его успешного проведения и максимальной безопасности. Каждое погружение — даже в одном и том же месте — следует планировать отдельно, так как окружающие условия и состояние организма меня­ется очень быстро под воздействием многочисленных факторов. Ну а для того, чтобы ваши усилия не пропадали даром, всегда планируй­те погружение и погружайтесь по плану. Планирование погружения можно разделить на две стадии: общее планирование и определение личных планов каждого участника.

Общее планирование

Общее планирование начинается с желания совершить погруже­ние. Следующий его этап — определениецели и вытекающих из нее задач погружения, которые бывают весьма разнообразны — от учеб­но — тренировочных до научно — исследовательских. Цель определяет место и время погружения. Если она четко сформулирована и постав­лены задачи для ее достижения, место выбирают исходя из задач. Если же погружаются в учебных или развлекательных целях, следует преж­де всего исходить из соображений конкретного учебного задания и бе­зопасности участников. При этом, разумеется, учитывают факторы окружающей среды — как постоянные, так и переменные, поскольку именно они определяют ход погружения и безопасность людей.

При выборе места погружения надо заранее выяснить гидродина­мические условия выбранного района. Сильные подводные течения не являются собственно препятствием для погружения, особенно ес­ли ваш интерес связан именно с данным местом. Однако в процессе планирования нужно их обязательно учитывать — ведь они способ­ны отнести подводника далеко от судна или берега, где страхующие об этом и не подозревают. Если есть возможность избежать попада­ния в течение, которое, кстати, может иногда менять направление, то лучше ее использовать.

Если задачи не требуют погружения в определенное время суток, предпочтительны утренние часы, когда человеческий организм обла­дает наибольшим энергетическим потенциалом, к вечеру падающим. Время погружения также определяется погодой и различными эко­логическими факторами. Например, в проливах с мощными приливно — отливными течениями погружения планируют обычно в непро­должительные паузы полной или малой воды, а если утром метеоро­логи пообещали грозу, погружение, разумеется, откладывают на вто­рую половину дня.

В зависимости от места и времени планируют все этапы погруже­ния: где и как готовить снаряжение и одеваться, где и каким способом входить в воду, выходить на берег, где раздеваться и разбирать снаря­жение. Сценарий каждого этапа разрабатывают с поправкой на пого­ду: температуру воздуха, ветер, течения и проч. Погружение нужно спланировать так, чтобы каждый его этап проходил с максимальным комфортом и минимальными потерями времени, энергии и тепла. Од­новременно решают, с кем погружаться. В одних случаях, когда цели и задачи общие, партнеры известны заранее и неотделимы от данной программы. Например, при тренировочных погружениях на открытой воде состав группы обусловлен ходом учебного процесса. В других си­туациях партнера выбирают на основе его опыта, квалификации, цели погружения и личных отношений. Если же пришли в незнакомый под­водный центр во время отпуска, вашим партнером может стать слу­чайный человек, оплативший погружение одновременно с вами.

Очень важно грамотно сформировать группы. Если в погружении участвуют подводники с различным опытом, следует ориентировать­ся на самых неопытных и слабых, а сильным и опытным придется по­скучать. Составляя пары и тройки партнеров, необходимо учитывать степень подготовки каждого — например, объединять наименее и наиболее опытных в одной подгруппе, не допускать погружений дво­их начинающих без инструктора или старшего товарища.

Не забывая о вероятности, пусть малой, несчастного случая, нуж­но надеяться на лучшее, но всегда быть готовым к самому худшему. Поэтому при планировании необходимо продумать программу дей­ствий в экстремальной ситуации, выяснив расположение ближай­шей барокамеры, наличие телефона или радио для вызова скорой по­мощи, номера телефонов спасательной службы. Учитывая такие факторы, как дождь, ветер, штормовая погода, гроза, приливно — отливные течения, нужно правильно ориентиро­ваться по конкретной обстановке и без колебаний отменять заплани­рованные погружения в неблагоприятных условиях.

Индивидуальное планирование

Перед каждой парой или тройкой партнеров может стоять особая задача, определенная опытом и физической формой каждого подводника. Зная свои способности и слабости, необходимо так сплани­ро