В соответствии с ГОСТ 23258-78

 

Подгруппа Индекс Область применения
Антифрикционные
Общего назначения для обычных температур С Узлы трения с рабочей температурой до 70 ºС
Общего назначения для повышенных температур О Узлы трения с рабочей температурой до 110 ºС
Многоцелевые М Узлы трения с рабочей температурой –30…+130 ºС в условиях повышенной влажности среды; в достаточно мощных механизмах сохраняют работоспособность до –40 ºС
Термостойкие Ж Узлы трения с рабочей температурой ≥150 ºС
Морозостойкие Н Узлы трения с рабочей температурой ≤–40 ºС
Противозадирные и противоизносные И Подшипники качения при контактных напряжениях более 250 кПа и подшипники скольжения при удельных нагрузках ≥15 кПа
Химически стойкие Х Узлы трения, имеющие контакт с агрессивными средами
Приборные П Узлы трения приборов и точных механизмов
Редукторные Т Зубчатые и винтовые передачи всех видов
Приработочные пасты Д Сопряжение поверхности с целью облегчения сборки, предотвращения задиров и ускорения приработки
Узкоспециализи-рованные (отраслевые) У Узлы трения, смазки для которых должны удовлетворять дополнительным требованиям, не предусмотренным в вышеперечисленных подгруппах (прокачиваемость, эмульгируемость, искрогашение и т.д.)
Брикетные Б Узлы и поверхности скольжения с устройствами для использования смазки в виде брикетов
Консервационные
Консервационные З Металлические изделия и механизмы всех видов, за исключением стальных канатов и случаев, требующих использования консервационных масел или твердых покрытий
Уплотнительные
Арматурные А Запорная арматура и сальниковые устройства
Резьбовые Р Резьбовые соединения
Вакуумные В Подвижные и разъемные соединения и уплотнения вакуумных систем
Канатные
Канатные К Стальные канаты, органические сердечники канатов

 

Таблица 2.2Разделение пластичных смазок по классам

 

Пенетрация при 25 ºС DIN ISO 2137, в десятых долях миллиметра Индекс класса консистенции по системе NLGI   Визуальная оценка консистенции
445–475 400–430 355–385 310–340 265–295 220–250 175–205 130–160 85–115 Очень мягкая, аналогичная очень вязкому маслу Очень мягкая, аналогичная очень вязкому маслу Мягкая Мягкая Вазелинообразная Почти твердая Твердая Твердая Очень твердая, мылообразная

Основными физико-химическими свойствами пластичных смазок, определяющими их эксплуатационные качества, являются: вязкость (пенетрация), предел прочности, температура каплепадения, водостойкость, коллоидная и механическая стабильность. При этом все показатели физико-химических свойств пластичных смазок с некоторой условностью можно разделить на две группы.

К первой группе показателей, характеризующих прокачиваемость, температурные условия применения смазки, смазывающие и защитные ее свойства, относятся: пенетрация, температура каплепадения, эффективная вязкость, предел прочности, коллоидная стабильность.

Ко второй группе, характеризующей предельное содержание примесей, относятся: содержание щелочей, кислот, механических примесей, воды, золы.

Характеристики антифрикционных пластичных смазок приведены в таблице 2.3.

Пенетрация характеризует густоту (консистентность) смазки и выражается в градусах, соответствующих числу десятых долей миллиметра глубины погружения в смазку конуса иглы под действием собственного веса (150 г) за 5 с при температуре +25 °С. Для определения пенетрации используется пенетрометр.

Температура каплепадения – это температура, при которой упадет первая капля смазки, помещенной в капсюле специального прибора, нагреваемого в стандартных условиях.

Температура каплепадения позволяет установить, при какой температуре смазка расплавляется и превращается в жидкость, теряя свои смазывающие свойства. Для надежной смазки рабочая температура механизма должна быть на 10–20 °С меньше температуры каплепадения смазки. Смазка с низкой температурой каплепадения не будет удерживаться в механизме и ее придется часто пополнять, а смазка с чрезмерно высокой температурой каплепадения вызовет усиленный нагрев трущихся деталей.

 

Таблица 2.3 – Характеристика антифрикционных смазок Возможные заменители Смазки общего назначения Солидол Ж, Литол-24, Зимол Солидол С и 10 % графита Для повышенных температур Литол-24, Зимол Литол-24 Литол-24 Литол-24, Зимол Литол-24
Температур-ный предел работоспо-собности, ºС –20…+65 –25…+65 –20…+60 –25…+90 –20…+120 –20…+120 –30…+100 –20…+120
Коллоидная стабиль-ность, %, не более 1–5 7–13 0,5–4,0 10–20 8–20 2–5 10–15
Вязкость при 0 ºС и скорости деформации 10 с–1, Па·с, не более 150–400 250–500 250–500 300–600
Предел прочности при 20 ºС, Па, не менее 300–700 300–600 300–700 500–1000 150–300 500–700
Пенетрация при 25 ºС, 10–4 мм 250–310 250–310 250–270 250–290 225–275 175–225 220–270
Температура каплепадения, ºС, не менее 85–105 75–87 77–90 ≥130 ≥130 ≥150 160–170 130–150
Цвет От светло-желтого до темно-коричневого Черный с серебристым отливом От светло- до темно-желтого От желтого до светло-коричневого От желтого до светло-коричневого Коричневый или желтый Светло- или темно-коричневый
Товарное наименование Солидол С Солидол Ж Смазка графитовая УссА Смазка 1-13, жировая Консталин-1 Косталин-2 Автомобиль-ная, ЯНЗ-2 Смазка АМ-карданная

 

Продолжение таблицы 2.3 Возможные заменители Литол-24, Фиол-2У, Фиол-2М Многоцелевые Фиол-3, Зимол Литол-24, Фиол-2 Литол-24, Фиол-2М Фиол-2У Литол-24, Смазка №158 Литол-24 Литол-24, ШРБ-4
Температур-ный предел работоспо-собности, ºС –40…+120 –40…+130 –40…+120 –40…+120 –40…+130 –40…+130 –40…+130 –40…+140
Коллоидная стабиль-ность, %, не более 8–15 15–20 15–20 10–15 10–15 7–11 8–12 10–15
Вязкость при 0 ºС и скорости дефор-мации 10 с–1, Па·с, не более ≤400 ≤280 ≤200 ≤250 ≤250 ≤150 ≤280 ≤280
Предел прочности при 20 ºС, Па, не менее 150–500 500–1000
Пенетрация при 25 ºС, 10–4 мм 240–265 310–340 265–295 265–295 265–295 220–260 250–280
Темпера-тура каплепадения, ºС, не менее 140–160 185–195 185–200 188–220 180–195 185–195 190–200 185–200
Цвет Синий Коричневый От светло- до темно-коричневого Коричневый Серебристо-черный Серебристо-черный Зеленый Светло-желтый
Товарное наименование Смазка №158 Литол-24 Фиол-1 Фиол-2 Фиол-2М Фиол-2У Фиол-3 Смазка ЛСЦ-15

 

Литол-24, ЛСЦ-15 Термостойкие Лита, Зимол Морозостойкие Лита, Зимол, ЦИАТИМ-203 Литол-24, ЦИАТИМ-203
–40…+130 –60…+120 –60…+150 –60…+90 –50…+100 –40…+130
4–10 5–12 16–30 7–12 16–20
80–160 70–90 80–200 80–170 160–350 100–260
250–450 350–500 550–750 300–1000
265–295 290–320 280–360 290–320 220–250 240–290
185–240 220–260 200–220 175–190 185–200 190–200
Темно-коричневый Серебристо-черный Белый или светло-серый Желтый или светло-коричневый От светло- до темно-корич-невого Коричневый
Смазка ШРБ-4 Униол-3 ЦИАТИМ- 221 ЦИАТИМ- 201 Лита Зимол

 

Таким образом, по температуре каплепадения смазки разделяют на низкоплавкие – Н (температура каплепадения до 65 ºС), среднеплавкие – С (65–100 ºС) и тугоплавкие – Т (свыше 100 ºС).

Эффективная вязкость – это вязкость смазки, соответствующая истинной вязкости такой ньютоновской жидкости, которая при заданном напряжении сдвига имеет ту же среднюю скорость деформации (средний градиент скорости). Эффективная вязкость характеризует прокачиваемость пластических смазок по шлангам и трубкам к узлам трения под определенным давлением, зависящим от размеров шлангов и трубок, и минимальную температуру, при которой смазка способна прокачиваться. Эффективная вязкость характеризует также пусковые свойства механизмов. Ее определяют автоматическими капиллярными вискозиметрами АКВ (смазка при помощи пружины продавливается с переменной скоростью через капилляр), при этом в условиях минимальной рабочей температуры и скорости деформации 10 с–1 она не должна превышать (15–20)·103 Па·с.

Предел прочности (предельное напряжение сдвига) показывает, какое минимальное усилие надо приложить к смазке, чтобы при определенной температуре изменить ее форму и сдвинуть один слой смазки относительно другого. Тем самым он характеризует способность смазки удерживаться на негерметизированных поверхностях трения и невозможность ее сползания с вертикальных поверхностей. Предел прочности смазок определяют пластомером. Предел прочности нормируется при 20 ºС и составляет 300–1500 Па. В случае превышения напряжения сдвига предела прочности пластичная смазка начинает течь.

Стабильность смазок определяет их работоспособность в узлах трения при эксплуатации автомобилей, удобство заправки и надежность прокачиваемости при проведении технического обслуживания автомобилей, а также неизменность первоначальных свойств при длительном хранении и воздействии окружающей среды.

Определение механической стабильности смазок основано на свойстве их разрушения в ротационном приборе – тиксометре, т. е. механическая стабильность характеризует тиксотропные свойства – способность смазок практически мгновенно восстанавливать свою структуру после выхода ее из зоны непосредственного контакта трущихся деталей. Ее оценка проводится по специальным коэффициентам: Кр – индекс разрушения, Кв – индекс тиксотропного восстановления.

Коллоидная стабильность характеризует способность пластичной смазки сопротивляться выделению из нее масла. Она оценивается количеством масла, % по массе, перешедшего из смазки к слою фильтровальной бумаги под действием постоянного груза или сжатого воздуха. Интенсивность выделения масла из смазки возрастает при повышении температуры, под воздействием центробежных сил и т. д.

Сильное выделение масла, а тем более распад смазки недопустимы.

Химическая стабильностьхарактеризует стойкость смазок против окисления. С понижением химической стабильности в смазках образуются и накапливаются кислородсодержащие поверхностно активные вещества (ПАВ), увеличивается концентрация кислот, альдегидов, эфиров и гидрокислородсодержащих соединений (спиртов), что приводит к ухудшению антикоррозионных и защитных свойств смазок. Оценка химической стабильности основана на определении кислотного числа. Для этого смазку толщиной слоя 1 мм окисляют на медной пластине при температуре 120 ºС.

Термическая стабильность(термоупрочнение) смазок характеризует их способность не упрочняться при кратковременном воздействии высоких температур. Термоупрочнение затрудняет поступление смазки к узлу трения, ухудшает ее адгезионные свойства (способность прилипания к поверхности). Склонность смазки к термоупрочнению определяют на приборе – прочномере СК путем измерения ее пределов прочности до и после выдержки при повышенных температурах.

Микробиологическая и радиационная стабильность характеризуют изменение свойств смазок под воздействием микроорганизмов (грибков, бактерий) и излучений высоких энергий (γ-лучи, α-и β-частицы). Для повышения микробиологической стойкости вводят антисептики (бензойную и силициловую кислоты и т п.).

Испытание на коррозию металлических пластинок характеризует коррозионность пластичных смазок вследствие наличия свободных (не омыленных) органических кислот или щелочей и продуктов окисления смазки. Для испытания в смазку, подогретую до 100 °С, погружают на 3 часа отшлифованные и обезжиренные медные и стальные пластинки. Смазка считается выдержавшей испытания, если после промывки на медных пластинках не обнаруживается зелени, побежалости или оттенков какого-либо цвета, а на стальных пластинках нет точек коррозии.

Содержание свободных органических кислот в смазках не допускается, а содержание свободных щелочей жестко ограничивается. Они вызывают коррозию деталей, а также ухудшают коллоидную стабильность, предел прочности. Определение содержания свободных органических кислот и щелочей производится путем титрования растворов смазки соляной кислоты (при определении щелочей) или едким калием (при определении кислот).

Содержание механических примесей, вызывающих усиленный износ деталей в пластических смазках, недопустимо. Механические примеси нельзя удалить из смазки путем отстоя или фильтрации, как это делается при очистке жидких масел или топлив.

Содержание воды в пластичных смазках сказывается различно в зависимости от типа смазки. Смазки на немыльных загустителях разрушаются водой, и поэтому ее присутствие не допускается. В натриевых и кальциево-натриевых смазках допускается ограниченное содержание воды. В кальциевых смазках вода входит в их структуру, она служит стабилизатором, без нее смазка распадается на масло и кальциевое мыло, но количественное содержание воды должно быть ограничено 1,5–3,0 %. Содержание воды в смазке определяется аналогично определению воды в масле и топливе, а растворимость смазок определяют только качественно по изменению внешнего вида комка смазки в холодной (при 20 ºС в течение 24 ч) и кипящей (в течение 1 ч) воде. Если температура плавления смазки ниже 100 ºС, то испытания в кипящей воде не проводят.

Рекомендуемые зоны применения пластичных смазок представлены в таблице 2.4, а совместимость с зарубежными аналогами – в таблице 2.5.

Таблица 2.4Применение пластичных смазок в узлах автомобилей

 

Наименование узла трения Смазка
Регулируемые подшипники ступицы, нерегулируемые подшипники полуоси Литол-24, ЛСЦ-15, Зимол, Лита
Подшипники промежуточной опоры карданного вала Литол-24, ЛСЦ-15
Игольчатые подшипники карданных шарниров Фиол-2У, ШРУС-4, №158
Шарниры равных угловых скоростей ШРУС-4
Шарниры подвески и рулевого управления, имеющие пресс-масленки ШРБ-4, ШРУС-4, Литол-24
Герметизированные разборные и неразборные шарниры подвески ШРБ-4
Шлицевые соединения ЛСЦ-15, Литол-24
Шарниры и оси привода педалей газа, выключения сцепления ЛСЦ-15
Герметизированные шарниры рулевого управления ЛСЦ-15
Шарниры подвески и рулевого управления легковых автомобилей ГАЗ Фиол-2У
Рессоры Графитная, Лимол, ВНИИ НП-242
Оси, валики, подшипники скольжения, петли, тросы в оболочках ЛСЦ-15, Литол-24, ЦИАТИМ-201
Подшипники генератора, стартера, оси октан-корректора распределителя зажигания Фиол-2М, Литол-24, Зимол, №158, ЦИАТИМ-201
Гибкий вал спидометра ЦИАТИМ-201
Переключатель указателя поворотов КСБ
Стеклоподъемники, замки, стопорные механизмы дверей ЛСЦ-15
Монтаж деталей, работающих в контакте резина–металл ДТ-1
Наконечники проводов, полюсные выводы аккумуляторов, торсионы крышки багажника, упоры капота, ограничители открывания дверей, шарниры и пружины крышки топливного бака ВТВ-1

 

Таблица 2.5Совместимость отечественных и иностранных смазок

 

Отечественная смазка Фирма-производитель иностранной смазки
Shell Mobil BP Esso
Солидол С Uneda 2, 3; Livona 3 Mobilgrease AA №2; Greasrex D60 Energrease C2, C3; Energrease GP2, GP3 Chassis XX; Cazar K2
Пресс-солидол Uneda 1; Retinax C Mobilgrease AA №1 Energrease C1, CA Chassis L, H; Cazar K1
УссА Barbatia 2, 3, 4 Graphited №3 Energrease C3G, C36; Energrease GP-2G Van Estan 2
ЦИАТИМ-201 Aeroshell Grease 6 Mobilgrease BRB Zero Beacon 325
Смазка 1-13, ЯНЗ-2 Nerita 2, 3; Retinax H Mobilgrease BRB №3 Energrease №2, №3 Andok M275; Andok B
Литол-24 Retinax A, Alvania 3, R3 Mobilgrease 22, Mobilgrease BRB Energrease L2, Multi-Purpose Beacon 3, Unerex 3
Фиол-1 Alvania 1 Mobilux 1 Energrease L2 Multi-Purpose
Фиол-2M Retinax AM Mobilgrease Special Energrease L21-M Beacon Q2
ВНИИ НП-242 Alvania grease 3; Retinax AM; Alvania EP2 Mobilgrease Special; Mobilux EP2, EP3 Energrease L21-M Beacon EP2, Q330, 3
ЦИАТИМ-221 Aeroshell 22C Mobilgrease 28 Araren BC 290
Лита Band B Mobilgrease BRB Xero Energrease LC Lotemp Moly
Зимол Aeroshell 6 Mobilgrease BRB Xero Energrease LT2 Beacon P230
№158 Retinax J Litnium Special Energrease L2-M Beacon Q2
ШРУС Alvania 2C Mobilgrease Special Energrease L21-M Nebula EP2

 

 






Дата добавления: 2016-06-22; просмотров: 2239; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2022 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.027 сек.