Ремонт щековых дробилок

В промышленности строительных материалов наибольшее распространение получили щековые дробилки с простым и слож­ным качанием подвижной щеки.

В процессе работы щековых дробилок наибольшему износу подвергаются дробящие и торцовые футеровочные плиты, вклады­ши подшипников, шейки валов, посадочные места осей и гнезда распорных плит. Опыт показывает, что неподвижные дробящие плиты у дробилок со сложным качанием щеки изнашиваются при­мерно на 30—40 % быстрее, чем у подвижной, а в дробилках с про­стым качанием — на 20 %. Дробящие плиты щековых дробилок со сложным качанием щеки изнашиваются значительно быстрее, чем у дробилок с простым качанием, вследствие того, что в процессе работы имеется вертикальное перемещение подвижной щеки.

Одним из мероприятий, способствующим увеличению срока службы дробящих плит, является обеспечение плотного их при­легания к щекам при помощи различных прокладок: листового свинца, асбестового картона, заливки зазоров между плитой и щекой цементным раствором и другими пластическими матери­алами. У распорных плит наибольшему изнашиванию подвер­гаются их сочленения. Шейки эксцентрикового вала и корен­ные подшипники у щековых дробилок со сложным качанием щеки изнашиваются более интенсивно, чем у дробилок с про­стым качанием.

При текущем ремонте дробилки выполняются следующие ра­боты: промывка и ревизия подшипников эксцентрикового вала и оси подвижной щеки; промывка вкладышей распорных плит; сме­на пружин, очистка и промывка системы смазки; замена или пере­становка дробящих плит; ревизия смазочной системы, замена вкладышей (втулок) подшипников оси подвижной щеки и вклады­шей распорных плит; перезаливка вкладышей коренных и шатун­ных подшипников; ремонт шеек эксцентрикового вала; перевер­тывание дробящих плит или их замена; замена вкладышей распор­ных плит и другие работы.

Как правило, на заводах промышленности строительных ма­териалов щековые дробилки крупного дробления и другое обору­дование ремонтируют непосредственно на месте установки без снятия с фундамента. При проведении капитального ремонта ис­пользуются различные подъемно-транспортные средства в зависи­мости от веса и размера дробилок (мостовые краны, автокраны грузоподъемностью 10 т, лебедки и др.).

Щековая дробилка с простым качанием щеки (рис. 79) имеет следующие ремонтные узлы: шатунный механизм, вал-эксцентрик с маховиком и приводным шкивом, подвижная щека, распорные плиты, неподвижная щека и замыкающий механизм.

Прежде чем приступить к разборке дробилки по узлам, необ­ходимо отключить электроэнергию, снять ограждения, разобрать систему смазки и охлаждения, снять загрузочную воронку, отсое­динить питатель. Демонтаж дробилки начинают с того, что, вра­щая маховик 17, при помощи крана ставят шатун 11 в верхнее положение (см. рис. 79). Затем под шатунный механизм подво­дят опору и опускают на нее шатун, продолжая поворачивать ма­ховик. После снятия приводных ремней приступают к разборке шатунного механизма: сначала снимают крышки коренных под­шипников вала-эксцентрика, затем извлекают болты 12 и краном демонтируют головку 10 шатуна. Эксцентриковый вал демонти­руют вместе с маховиком и шкивом и после демонтажа его укла­дывают на подставку (опоры). Далее приступают к демонтажу распорных плит и подвижной щеки. При этом под обе распорные плиты подводят упоры 13, изготовленные из швеллера № 18, ко­торые приваривают к станине. Затем удаляются тяги 15 с пружи­ной 16, после чего снимают распорные плиты, крышки подшип­ников оси подвижной щеки и подвижную щеку.

Рис. 79. Щековая дробилка крупного дробления: 1 — станина (неподвижная плита); 2 — подвижная щека; 3 — ось подвижной щеки; 4 — дробящие плиты; 5 — торцовые футеровочные плиты; 6 — эксцентриковый вал; 7 — передняя рас­порная плита; 8 — задняя распорная плита; 9 — вкладыш передней распорной плиты; 10 — верхняя головка шатуна; 11 — шатун; 12 — болты шатуна; 13 вкладыш упора; 14 — вкладыш подвижной щеки; 15 — тяга; 16 — пружина замы­кающего механизма; 17— маховик; 18 — упоры; 19 — распорка; 20 — подставка

Для проведения ремонта эксцентрикового вала (проточка или восстановление шеек вала) с него домкратом необходимо снять шкив и маховик. Подвижную щеку разбирают в следующей пос­ледовательности: снимают уплотнительные кольца, вытаскивают ось щеки и из корпуса подвижной щеки извлекают изношенную бронзовую втулку. После этого приступают к съему дробящих плит при помощи ломиков, причем предварительно выбивают болты из отверстий клина. Дробящие плиты щек при износе зубь­ев по высоте более чем на 30 % заменяют новыми или их восста­навливают наплавкой твердыми сплавами.

При обнаружении в щеках дробилок трещин их выбраковыва­ют. Нижние торцовые футеровочные плиты заменяют при износе по толщине более чем на 20 %. Если в сопряжении распорной пли­ты со вкладышами зазор составит более 3 мм, то необходимо про­извести восстановление этого сочленения (плиты и вкладыша). Шейки эксцентрикового вала можно ремонтировать под ремонт­ный размер, а при большом износе — наплавкой с механической обработкой под номинальный размер. Узел эксцентрикового вала рекомендуется отбалансировать. Дробящие плиты тщательно под­гоняются к щекам, зачищают места их посадки, после чего плиты устанавливают, закрепляя клиньями и болтами с потайными голов­ками. Затягивать клинья и болты следует равномерно во избежание перекосов. Сборку щековой дробилки начинают с установки вкла­дышей 13 упора задней распорной плиты (см. рис. 79), вкладышей 14 я 9 подвижной щеки и передней распорной плиты, закрепляя их клиньями. Переднюю и заднюю распорные плиты устанавливают при помощи крана, используя как опору приваренные швеллеры 18. Вслед за установкой вкладышей коренных подшипников при помощи крана устанавливают эксцентриковый вал, собранный с маховиком и шкивом. Проверив прилегание шеек эксцентрикового вала к подшипникам, его снова демонтируют и приступают к сбор­ке шатуна. Затем устанавливают окончательно эксцентриковый вал, закрывая крышками коренные подшипники. После этого за­канчивают сборку шатуна в следующей последовательности: уста­навливают головку шатуна, проверяя правильность прилегания баббитовой заливки к шейке эксцентрикового вала, устанавливают болты и затягивают их. Собрав узлы эксцентрикового вала и шату­на, монтируют привод, а затем приступают к установке узла под­вижной щеки. Во время этой операции необходимо следить за пра­вильным положением щеки между боковыми стенками станины и за заводкой передней распорной плиты в паз вкладыша щеки. Пос­ле установки подвижной щеки дробилку собирают в следующей последовательности: устанавливают крышки и хомуты подшипни­ков крепления щеки (ось щеки), заводят тяги 15 в проушины щеки и устанавливают пружины, затягивая их гайками.

Собрав основные узлы дробилки, убирают приспособления (распорки и швеллеры) и затягивают шатунные болты до требуе­мого зазора, собирают систему смазки и охлаждения и устанавли­вают воронку над дробилкой и ограждения дробилки.

При сборке подвижной щеки следует обращать внимание на правильность установки дробящих плит. При составных по высо­те дробящих плитах необходимо стремиться к тому, чтобы ребра дробящих плит совпадали по высоте и располагались на одной прямой. Правильность установки дробящих плит проверяют при­ложением металлической линейки в продольном направлении к вершинам ребер. Кроме этого, проверяют симметричность уста­новки подвижной щеки на ее оси.

Наиболее ответственной операцией по проверке правильности сборки дробилки является определение местоположения подвижной щеки относительно неподвижной. Это проверяют после уста­новки эксцентрикового вала и шатунного механизма и после про­верки прилегания распорных плит к вкладышам. При правильной сборке зазоры между торцовыми плитами дробилки и подвижной щекой должны быть одинаковыми. Вершины дробящих плит под­вижной щеки должны быть установлены строго против впадин ребер неподвижной щеки. Правильность расположения оси под­вижной щеки относительно оси главного вала определяется путем замера штангенциркулем расстояния между осью главного вала и осью подвижной щеки (рис. 80).

Рис. 80. Проверка правильности установки оси подвижной щеки, главного вала и шкифов клиноременной передачи: 1 — струна; 2 — ось подвижной щеки; 3 — специальный раздвижной штангенциркуль; 4 — маховик

Закончив сборку дробилки, ее проворачивают вручную или краном, проверяя легкость хода и правильность сборки. Убедив­шись в исправности соединений, приступают к обкатке дробилки на холостом ходу в течение 2—8 ч. Если во время обкатки не слышно стука в распорных плитах (стук устраняют подтягивани­ем пружин гайками тяги), нет сильного нагрева подшипников, отсутствует скрип в пружинах тяг, нагрев вкладышей у распорных плит незначителен, отсутствует утечка масла, то качество сборки можно считать удовлетворительным.

После холостой обкатки регулируют разгрузочную щель на за­данный размер, вновь проверяют затяжку болтовых соединений и затем приступают к испытанию дробилки под нагрузкой (в тече­ние 48 ч).