Обслуживание ГРП (ГРУ) во время работы

Принимая смену, лицо, обслуживающее ГРП (ГРУ), должно:

1. Убедиться, что в помещении ГРП нет запаха газа, хорошо его проветрить и проверить работу вентиляционных устройств и отопления помещения;

проверить состояние и положение запорных устройств. Они не должны пропускать газ в сальниках и фланцах и должны находиться в положении, соответствующем режиму работы ГРП (ГРУ);

2. Проверить состояние и работу фильтра, ПЗК, регулятора, сбросного клапана, счетчиков; убедиться, что в соединениях приборов нет утечки газа;

3. Проверить давление газа по манометру на входе и на выходе из ГРП (ГРУ) – оно должно соответствовать указанному в инструкции.

О всех замеченных недостатках следует немедленно сообщить лицу, ответственному за газовое хозяйство. В ГРП нельзя входить с огнем или горящей папиросой, а также допускать в него посторонних лиц. В течение смены необходимо вести учет работы ГРП (ГРУ), своевременно записывать в сменный журнал замеченные неисправности и перебои в его работе, время пуска и остановки, а также ежечасные показания счетчика и манометров на входе и выходе из ГРП (ГРУ). Уходя из помещения ГРП, следует выключить жидкостные манометры и закрыть помещение на ключ.

Для перевода ГРП (ГРУ) на работу через обводную линию на время ремонта или ревизии регулятора, ПЗК или фильтров следует:

1. Предупредить об этом дежурных операторов;

2. Осторожно вывести из зацепления молоточек ПЗК и закрыть кран на его импульсной линии;

3. Медленно и осторожно, следя за показаниями манометра, приоткрыть запорное устройство на обводной линии и поднять давление газа на выходе из ГРП (ГРУ) на низком давлении на 100 – 200 Па выше установленного режима (на среднем давлении – 1300 – 2600 Па);

4. Медленно закрыть запорное устройство перед регулятором, наблюдая за показаниями манометра. Если давление снижается, приоткрыть запорное устройство на обводной линии, с тем чтобы давление поддерживалось постоянным на заданном уровне. Если в ГРП (ГРУ) установлен регулятор с пилотным управлением, то сначала следует медленно вывернуть до отказа регулировочный винт пилота (против часовой стрелки), а затем закрыть запорное устройство перед регулятором;

5. Когда запорное устройство перед регулятором будет полностью закрыто, с помощью запорного устройства на обводной линии снизить давление за ГРП (ГРУ) на 100 – 200 Па при низком давлении (при среднем давлении – 1300 – 2600 Па) и затем регулировать его по показаниям манометра. Если на обводной линии имеется 2 запорных устройства, то первым по ходу газа производится частичное (грубое) снижение давления газа, а вторым – более точная регулировка;

6. Отключить ПЗК;

7. Закрыть запорное устройство после регулятора;

Для длительной (более 7 дней) работы ГРП (ГРУ) на обводной линии (при выключенном регуляторе) необходимо специальное разрешение органов Ростехнадзора.

Для перевода ГРП (ГРУ) с обводной линии на работу через регулятор необходимо:

1. Проверить настройку ПЗК на срабатывание и поднять его запорный орган;

2. Предупредить дежурных операторов о переводе ГРП на работу через регулятор;

3. Осмотреть регулятор, убедиться в его исправности и открытии кранов на импульсных линиях (регулировочный винт пилота регулятора должен быть вывернут);

4. Открыть запорное устройство за регулятором;

5. Снизить давление газа на выходе из ГРП (ГРУ) медленным прикрытием запорного устройства на байпасе на 100 – 200 Па при низком давлении и на 1300 – 2600 Па при среднем;

6. Очень медленно открыть запорное устройство перед регулятором, наблюдая за показаниями манометра за регулятором;

7. Установить необходимое давление газа ввертыванием регулировочной пружины регулятора или его пилота;

8. Медленно закрыть запорное устройство на обводной линии;

9. Убедиться, что регулятор работает устойчиво, открыть кран на импульсной линии ПЗК и зацепить ударный молоточек с рычагом мембраны.

При отключении ГРП (ГРУ) из-за срабатывания ПЗК, которое может быть вызвано повреждением регулятора, сотрясением или толчком, неправильной настройкой ПЗК, прекращением подачи газа или понижением его давления на входе в ГРП (ГРУ) и резким отключением потребителей, следует:

1. Убедиться, что рабочие и контрольные запорные устройства перед горелками и запальниками закрыты, а краны на трубопроводах безопасности и продувочном открыты;

2. Закрыть запорное устройство перед регулятором;

3. Вывернуть регулировочный винт регулятора;

4. Выяснить и устранить причину срабатывания ПЗК и, если имеется достаточное давление газа на вводе в ГРП (ГРУ), открыть обводную линию, на корпусе закрытого ПЗК поднять тарелку клапана, после чего закрыть обводную линию; если установлен клапан ПКК-40М, то ввести его в действие, открыв и затем закрыв пусковую кнопку;

5. Медленно и плавно открыть запорное устройство перед регулятором, наблюдая за давлением газа после него, и отрегулировать необходимое давление регулировочным винтом или пилотом;

6. Открыть кран на импульсной линии ПЗК, зацепить ударный молоточек и, убедившись в устойчивой работе ГРП (ГРУ), приступить к пуску горелок.