Промышленные типы реле тока

Промышленность выпускает несколько серий токовых реле. Эти серии отличаются

номинальным током катушки, количеством и сочетанием замыкающих и размыкающих контактов и пределами регулирования тока срабатывания. К основным сериям относятся такие : РМ, РЭМ20, РЭМ65 и РЭМ650.

В качестве примера рассмотрим реле серии РЭМ20, предназначенного для защиты электродвигателей постоянного тока от недопустимых перегрузок ( рис. 41 ).

Рис. 41. Реле максимального тока: 1 – катушка; 2 – сердечник; 3 – якорь;

4 – магнитопровод; 5 – регулировочная гайка; 6 – отключающая пружина;

7 – шкала; 8 – мостиковый контакт

Катушка 1 реле надета на цилиндрический сердечник 2. Катушка включается в кон-

тролируемую цепь, например, цепь обмотки якоря, последовательно, поэтому она наматы-

вается толстым проводом и имеет небольшое число витков. К нижней части 3 якоря при-

креплена Г-образная скоба с подпружиненным мостиковым контактом 8. Эта же нижняя часть якоря механически связана с отключающей пружиной 6, натяжение которой можно изменять при помощи регулировочной гайки 5. Степень растяжения пружины 6 контроли

руется при помощи стрелки-указателя, скользящей по шкале 7. Шкала имеет метки, крат

ные номинальному току реле, например, 0,7; 1,0; 1,3 и т.д., до 3-х. Чем больше число, тем сильнее растянута пружина 6 и тем больший ток нужен для того, чтобы якорь притянулся к сердечнику. Иначе говоря, ток срабатывания реле тем больше, чем сильней растянута пружина.

При увеличении тока в катушке до уставки реле ( т.е. тока срабатывания ) якорь 3

притягивается к сердечнику 2, преодолевая противодействие пружины 6. Вместе с якорем поворачивается подвижный контакт 8, в результате чего цепь тока через него размыкает-ся. В результате контролируемая цепь отключается.

Ток уставки этих реле, в зависимости от типа, может составлять от 0,7 до 4 I .

Способы возврата якоря