Проходимость тракторов и автомобилей

Проходимость – одно из основных качеств, определяю-щих возможность эффективного использования машины в сельскохозяйственном производстве.

Проходимость автомобиля–это способность его дви-гаться с грузом и без груза по дорогам с различным покрыти-ем и вне их. По проходимости автомобили распределяют на три группы: обычной, повышенной и высокой проходимости.

Автомобили обычной проходимости предназначены для движения главным образом по шоссейным и грунтовым доро-гам. К ним относится основная группа автомобилей с колес-ной формулой 4×2. Автомобили повышенной проходимости

имеют две или три ведущие оси и выполнены по схемам 4×4, 6×4, 6×6. Такие машины могут работать как на дорогах, так и

в условиях бездорожья. К машинам высокой проходимости относятся полноприводные автомобили, у которых более трех ведущих осей, полугусеничные автомобили и автомобили-амфибии. К таким машинам предъявляют требования везде-ходности, то есть способности двигаться по любым плохим дорогам и бездорожью.

Проходимость трактора–это его способность выпол-нять технологические процессы на требуемом агротехниче-ском уровне в различных почвенно-климатических условиях. От проходимости трактора зависят качество выполняемых аг-регатом технологических процессов, производительность МТА и урожайность сельскохозяйственных культур. Особен-но жесткие требования предъявляют к проходимости трактора при работе в междурядьях. Нормальному развитию растений не должно препятствовать чрезмерное уплотнение почвы движителями.

Тракторы, как и автомобили, могут быть распределены на группы по проходимости.

Колесные тракторы, выполненные по схеме 4К2, можно отнести к машинам обычной проходимости, а тракторы, вы-полненные по схеме 4К4 или оборудованные полугусеничным ходом, – к машинам повышенной проходимости. Сельскохо-зяйственные гусеничные тракторы общего назначения счита-ют машинами обычной проходимости. Болотоходные моди-фикации гусеничных тракторов ДТ-75Б и Т-130БГ (со сред-ним давлением на почву 0,023–0,029 МПа) можно отнести к машинам повышенной проходимости, а специальные гусе-ничные тракторы, способные работать на поверхностях с очень низкой несущей способностью, – к машинам высокой проходимости.

К тракторам и автомобилям, применяемым в сельскохо-зяйственном производстве, предъявляют одинаковые агротех-нические требования по сохранению плодородия почвы.