Кривошипно-шатунного механизма
4.10.1. Преимущество графического метода заключается в наглядности и простоте. Он хорош для кинематического анализа звеньев, совершающих возвратно-поступательное движение. Недостаток метода – невысокая точность, которая зависит от точности графических построений.
4.10.2. Графоаналитический метод называют методом планов скоростей и ускорений. Особенности этого метода по сравнению с графическим: он менее трудоемок, так как позволяет определять скорости и ускорения (их величину и направление) на одном плане скоростей или плане ускорений для множества точек механизма. Однако, если необходимо определять скорость и ускорение при различных положениях механизма, то требуется построить планы скоростей и ускорений для нескольких положений механизма.
Пример графоаналитического метода кинематического анализа
Кривошипно-шатунного механизма
4.10.3. Аналитический метод по сравнению с графическим и графоаналитическим методами кинематического анализа механизмов является более точным и менее трудоемким. Но при этом необходимо составлять достаточно сложные аналитические зависимости (формулы) и иметь возможность решать их с использованием компьютерных техники и технологии.
Графическое дифференцирование и интегрирование.
Алгоритм графического дифференцирования:
S |
2s |
3s |
1s |
V |
Кривая линия –исходный график |
0 1 2 3 4 5 6 7 8 j
0v 0 1 2 3 4 5 6 7 8 j
Hv
Графическое дифференцирование
1. На 1-ом графике кривую линию на каждом участке заменяем прямой.
2. На 2-ом графике выбираем полюсное расстояние HV=20¸40 мм.
3. Прямую 01S с 1-го графика параллельно переносим в точку 0V
2-го графика до тех пор пока она не пересечёт ось V.
Отрезок отсекаемый на оси V показывает значение скорости на
участке ( 01 ) 2-го графика.
4. Прямую 1S2S с 1-го графика параллельно переносим в точку 0V
2-го графика.
5. Аналогично поступаем на остальных участках.
6. Середины участков на 2-ом графике соединяем кривой линией.
Алгоритм графического интегрирования:
j |
A
1A |
0A 0 1 2 3 4 5 6 7 8
HA
V
j |
Дата добавления: 2021-12-14; просмотров: 369;