Общие сведения о передачах. Основные виды зубчатых передач
Передачами в машинах называются устройства, предназначенные для передачи энергии механического движения на расстояние и преобразования его параметров. Необходимость применения обусловлена: несовпадением требуемых скоростей движения исполнительных органов с оптимальными скоростями двигателей; преобразованием видов движения (вращательного в поступательное), регулированием скорости, распределением потоков мощности между различными исполнительными органами машины, реверсированием движения.
По принципу работы механические передачи делятся: на передачи с непосредственным соприкосновением звеньев (фрикционные, зубчатые, червячные, волновые, винт-гайка, шарнирно-рычажные) и передачи с гибкой связью(ременные, канатные, цепные).
Передачи выполняются с постоянным или переменным (регулируемым) передаточным отношением. В последнем случае регулирование может быть ступенчатое или бесступенчатое.
Наряду с механическими передачами широко применяются гидравлические, пневматические и электрические передачи.
Зубчатая передача – это трехзвенный механизм, в котором два подвижных звена являются зубчатыми колесами, образующими между собой высшую пару. Достоинства: высокая надежность работы в широком диапазоне скоростей и нагрузок, малые габариты, большая долговечность, высокий КПД, сравнительно малые нагрузки на валы и подшипники, постоянство передаточного отношения, простота обслуживания. Недостатки: высокие требования к точности изготовления и монтажа, повышенный шум при больших скоростях.
В зависимости от расположения осей вращения колес различают следующие виды зубчатых передач: с параллельными осями (цилиндрические), с пересекающимися осями (конические), со скрещивающимися осями.
Цилиндрические передачи: с внешним (рис. 13.1 а) и внутренним
зацеплением (рис.13.1 б); частным случаем является реечная передача (рис.13.1 в), осуществляющая преобразование вращательного движения в поступательное.
Цилиндрические колеса могут быть с прямыми (рис.13.2 а), косыми или винтовыми (рис.13.2 б) и шевронными зубьями (рис. 13.2 в).
Конические передачи чаще всего выполняются ортогональными, у которых межосевой угол = 90° (рис.13.3).
Конические колеса могут быть с прямыми, тангенциальными и криволинейными (чаще всего круговыми) зубьями.
Червячная передача (рис.13.5) состоит из червяка 1, представляющего собой однозаходный или многозаходный винт, и червячного колеса 2.
Зубчатое колесо передачи с меньшим числом зубьев называется шестерней (Z1), а с большим числом зубьев – колесом (Z2).
(13.1)
По соотношению угловых скоростей ведущего и ведомого звеньев зубчатые передачи делятся на: а) понижающие (редукторы) и б) повышающие (мультипликаторы). У понижающих передач ведомое звено
вращается с меньшей скоростью, чем ведущее ( ), a у повышающих – наоборот( ).
Дата добавления: 2021-12-14; просмотров: 307;