Особенности тягового расчета автомобиля с гидропередачей
При выполнении тягового расчета автомобиля с гидропередачей дополнительно к параметрам, выбираемым для автомобиля с
механической трансмиссией, необходимо знать параметры принципиальной схемы и безразмерной характеристики гидропередачи. Указанные дополнительные параметры выбирают, используя данные о существующих аналогичных конструкциях гидропередач.
Определение полной массы автомобиля с гидропередачей и подбор шин выполняют в такой же последовательности, как и для автомобиля с механической трансмиссией.
Мощность двигателя при максимальной скорости автомобиля
,
где ηгт = 0,96...0,98 для комплексного гидротрансформатора; ηгт = = 1,0 для блокируемого гидротрансформатора.
При определении передаточного числа главной передачи автомобиля с комплексным гидротрансформатором или гидромуфтой необходимо учитывать наличие в них скольжения, которое на расчетном режиме составляет 2... 3 %:
,
где Sг= 0,02...0,03 — скольжение в гидропередаче. Активный диаметр гидротрансформатора
где Мн — крутящий момент на валу насоса гидротрансформатора, равный крутящему моменту двигателя, Н∙м; ωн — угловая скорость насоса, рад/с; рж= 0,89 ∙ 10-3 кг/м3 — плотность рабочей жидкости гидротрансформатора; λн — коэффициент крутящего момента насоса.
От выбора значений крутящего момента Мни угловой скорости ωн насоса зависят нагрузка двигателя при наличии гидротрансформатора и эффективность использования мощности двигателя.
Угловую скорость насоса выбирают в соответствии с типом автомобиля и гидротрансформатора. Она составляет (0,3 ...0,45) ωN для легковых автомобилей с бензиновыми двигателями, (0,5 ...0,75) ωN — для грузовых автомобилей и автобусов с бензиновыми двигателями и (0,75...0,85) ωN — для автомобилей с дизелями.
Значение момента Мннасоса определяют с помощью внешней скоростной характеристики двигателя по выбранному значению угловой скорости насоса. Значение коэффициента крутящего момента насоса λн находят по безразмерной характеристике гидро-
трансформатора-прототипа для передаточного отношения гидротрансформатора iгг = 0.
Передаточное число I передачи механической коробки передач, работающей совместно с гидротрансформатором, рассчитывают исходя из условия наличия сцепления ведущих колес автомобиля с дорогой:
где φх = 0,8 — коэффициент сцепления колес с дорогой.
Коэффициент трансформации kгтопределяют по безразмерной характеристике гидротрансформатора-прототипа для передаточного отношения гидротрансформатора iгг = 0. Момент Мннасоса имеет то же значение, которое было выбрано при расчете активного диаметра Dгггидротрансформатора.
Контрольные вопросы
1. В каких случаях выполняют тяговый расчет автомобиля?
2. В чем состоит различие между поверочным и проектировочным тяговым расчетом?
3. Каково назначение тягового расчета автомобиля?
4. Какие параметры при проведении проектировочного тягового расчета заданы техническими условиями?
5. Какие параметры при выполнении тягового расчета автомобиля
выбирают и какие рассчитывают?
6. В чем состоят особенности тягового расчета прицепного и седельного автопоездов?
7. Каковы особенности тягового расчета автомобиля с гидропередачей?
ТОРМОЗНЫЕ СВОЙСТВА
Тормозные свойства имеют важное значение при эксплуатации автомобилей, так как от них во многом зависит безопасность движения. Чем лучше тормозные свойства, тем выше безопасность движения, средняя скорость и производительность автомобиля.
Дата добавления: 2021-12-14; просмотров: 329;