Особенности тягового расчета автомобиля с гидропередачей


При выполнении тягового расчета автомобиля с гидропереда­чей дополнительно к параметрам, выбираемым для автомобиля с


механической трансмиссией, необходимо знать параметры прин­ципиальной схемы и безразмерной характеристики гидропереда­чи. Указанные дополнительные параметры выбирают, используя данные о существующих аналогичных конструкциях гидропере­дач.

Определение полной массы автомобиля с гидропередачей и подбор шин выполняют в такой же последовательности, как и для автомобиля с механической трансмиссией.

Мощность двигателя при максимальной скорости автомобиля

,

где ηгт = 0,96...0,98 для комплексного гидротрансформатора; ηгт = = 1,0 для блокируемого гидротрансформатора.

При определении передаточного числа главной передачи авто­мобиля с комплексным гидротрансформатором или гидромуфтой необходимо учитывать наличие в них скольжения, которое на рас­четном режиме составляет 2... 3 %:

,

где Sг= 0,02...0,03 — скольжение в гидропередаче. Активный диаметр гидротрансформатора

где Мнкрутящий момент на валу насоса гидротрансформатора, равный крутящему моменту двигателя, Н∙м; ωн — угловая ско­рость насоса, рад/с; рж= 0,89 ∙ 10-3 кг/м3 — плотность рабочей жид­кости гидротрансформатора; λнкоэффициент крутящего мо­мента насоса.

От выбора значений крутящего момента Мни угловой скорос­ти ωн насоса зависят нагрузка двигателя при наличии гидротранс­форматора и эффективность использования мощности двигателя.

Угловую скорость насоса выбирают в соответствии с типом авто­мобиля и гидротрансформатора. Она составляет (0,3 ...0,45) ωN для легковых автомобилей с бензиновыми двигателями, (0,5 ...0,75) ωN — для грузовых автомобилей и автобусов с бензиновыми двигателя­ми и (0,75...0,85) ωN — для автомобилей с дизелями.

Значение момента Мннасоса определяют с помощью внешней скоростной характеристики двигателя по выбранному значению угловой скорости насоса. Значение коэффициента крутящего мо­мента насоса λн находят по безразмерной характеристике гидро-


трансформатора-прототипа для передаточного отношения гидро­трансформатора iгг = 0.

Передаточное число I передачи механической коробки пере­дач, работающей совместно с гидротрансформатором, рассчиты­вают исходя из условия наличия сцепления ведущих колес авто­мобиля с дорогой:

где φх = 0,8 — коэффициент сцепления колес с дорогой.

Коэффициент трансформации kгтопределяют по безразмерной характеристике гидротрансформатора-прототипа для передаточ­ного отношения гидротрансформатора iгг = 0. Момент Мннасоса имеет то же значение, которое было выбрано при расчете актив­ного диаметра Dгггидротрансформатора.

Контрольные вопросы

1. В каких случаях выполняют тяговый расчет автомобиля?

2. В чем состоит различие между поверочным и проектировочным тя­говым расчетом?

3. Каково назначение тягового расчета автомобиля?

4. Какие параметры при проведении проектировочного тягового рас­чета заданы техническими условиями?

5. Какие параметры при выполнении тягового расчета автомобиля
выбирают и какие рассчитывают?

6. В чем состоят особенности тягового расчета прицепного и седельно­го автопоездов?

7. Каковы особенности тягового расчета автомобиля с гидропереда­чей?


ТОРМОЗНЫЕ СВОЙСТВА

Тормозные свойства имеют важное значение при эксплуата­ции автомобилей, так как от них во многом зависит безопасность движения. Чем лучше тормозные свойства, тем выше безопасность движения, средняя скорость и производительность автомобиля.



Дата добавления: 2021-12-14; просмотров: 329;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.008 сек.