Назначение редуктора.

Ответ: Редуктор предназначен для уменьшения частоты вращения и увеличения вращающего момента.

2. Как выбирается электродвигатель?

Ответ: По расчетной мощности Р и заданной частоте вращения двигателя n_дв.

3. Как изменяется от входного вала к выходному валу частота вращения n, вращающий момент Т и мощность Р?

Ответ: Частота вращения уменьшается, вращающий момент увеличивается, мощность остается примерно постоянной (уменьшается в КПД раз).

4. Почему диаметр выходного вала больше диаметра входного вала?

Ответ: Так как вращающий момент на выходном валу больше, чем на входном валу.

5. Что характеризует передаточное отношение редуктора u?

Ответ: Во сколько раз скорость вращения выходного вала меньше скорости вращения входного вала.

7. Как выбирается марка стали для изготовления цилиндрической и конической передач?

Ответ: Марка стали выбирается по твердости НВ.

8. Как выбирается марка бронзы для червячной передачи?

Ответ: Марка бронзы для венца червячного колеса выбирается по расчетной скорости скольжения V_ск.

10. Какие напряжения действуют в зубчатом зацеплении?

Ответ: Контактные σ_H и изгибные σ_F напряжения.

13. По каким напряжениям выполняются проектный и проверочный расчет закрытых передач?

Ответ: Проектный расчет выполняется по контактнымнапряжениям; проверочный расчет – по напряжениям изгиба.

Назначение отдельных деталей.

15. Назначение шпонки.

Ответ: Шпонка служит для передачи вращающего момента от колеса к валу.

17. Назначение крышек подшипников.

Ответ: Крышки подшипники служат для фиксирования подшипников от осевого смещения.

18. Назначение маслоуказателя.

Ответ: Маслоуказатель предназначен для контроля уровня масла в редукторе.

19. Назначение сливной пробки.

Ответ: Сливная пробка служит для удаления отработанного масла из редуктора.

20. Назначение смотрового люка (окна).

Ответ: Смотровой люк (окно) служит для заливки масла и осмотра зубчатых колес.

21. Назначение уплотнений на входном и выходном валах.

Ответ: Уплотнения на входном и выходном валах служат для предотвращения выбросов масла из редуктора.

22. Что представляют собой уплотнения на входном и выходном валах?

Ответ: Резиновые манжеты.

23. Назначение мазеудерживающих колец.

Ответ: Мазеудерживающие кольца служат для предотвращения вымывания пластичной смазки из подшипниковых узлов.

24. Назначение пробки-отдушины (ЧР).

Ответ: Червячный редуктор характеризуется большим выделением тепла и предусматривается установка отдушины, соединяющей внутреннюю полость редуктора с атмосферой.

25. Каким способом смазывается передача?

Ответ: Разбрызгиванием масла вращающимися деталями (картерный способ смазки).

26. Каким способом смазываются подшипники?

Ответ: Если нет мазеудерживающих колец, то разбрызгиванием. Если установлены мазеудерживающие кольца, то пластичной смазкой (солидол).

27. Какой тип подшипников установлен в опорах валов? Почему?

Ответ: 1) ЦР: радиальные подшипники, так как цилиндрическая передача прямозубая и в зацеплении нет осевой силы F_а.

2) КР, ЧР: радиально-упорные подшипники, так как в зацеплении действует осевая сила F_а.

28*. Показать силы, действующие в зацеплении.

Основные положения при ответе на этот вопрос:

1) силы приложены в зоне контакта зубьев – где соприкасаются шестерня и колесо, червяк и червячное колесо;

2) действует III-ий закон Ньютона.

3) окружная сила F_t направлена по касательной к окружности делительного диаметра; радиальная сила F_r направлена по радиусу окружности к её центру; осевая сила F_а направлена параллельно оси колеса или червяка.