Кроме того, прибор позволяет определить рабочую температуру и частоту вращения коленчатого вала двигателя посредством различных датчиков.

Все измеренные и расчетные параметры выводятся на большие, легко читаемые даже в темноте дисплеи, а также могут быть распечатаны с помощью пульта дистанционного управления на интегрированном принтере. Прибор может быть дооснащен дымомером и компьютером, что позволит, с помощью специального программного обеспечения, вести статистику измерений.

Газоанализаторы «Infralyt» отлично зарекомендовали себя в российских условиях, благодаря надежной работе и качественному измерению.

Газоанализатор «UREX-311»можно использовать для одновременного определения содержания СО и СН в отработавших газах автомобилей. Прибор снабжен недисперсионным инфракрасным детектором. Действие прибора основано на методе анализа нерассеивающегося инфракрасного излучения. Наличие специального инфракрасного полосового фильтра обеспечивает точный выбор длины проникающей волны требуемого компонента газов.

Фирмы Японии, Германии, США, России, СНГ и других стран усовершенствуют существующие и выпускают новые модели газоанализаторов, различных по конструктивному исполнению и измеряемым компонентам отработавших газов.

Дымомеры

Дизельный двигатель работает при больших коэффициентах избытка воздуха (a = 1,4 - 1,7), вследствие чего содержание СО в отработавших газах незначительно и составляет десятые доли процента.

Установлено, что основным токсичным компонентом отработавших газов дизеля является сажа, опасность которой для человека заключается в том, что среди веществ, адсорбированных на поверхности её частиц, имеется остро токсичное вещество – бензапирен.

При работе дизеля в атмосферу выбрасывается в среднем около 20 кг сажи на 1 т сгоревшего топлива. На долю сажи приходится от 30 до 90 % токсичного воздействия, которое обусловлено наличием в ней бензапирена.

Анализ отработавших газов дизелей показывает, что количество наиболее токсичных компонентов и сажи обратно пропорционально коэффициенту избытка воздуха.

При практическом определении токсичности отработавших газов измеряют содержание сажи в абсолютных (г/м³) или относительных (например, светопоглощающая способность) величинах.

Между дымностью газов и содержанием сажи в них существует прямая зависимость, которая позволяет использовать для измерения содержания сажи способ определения светопоглощающей способности.

На этом способе основан принцип действия приборов, которые применяют для диагностирования системы питания дизелей.

Способ измерения содержания сажи, основанный на отфильтровывании её частиц из отработавших газов, даёт менее надёжные результаты. Он позволяет лишь приблизительно оценить дымность газов сравнением цвета фильтра, на котором осели частицы сажи, с эталоном, имеющим шкалу черноты. Указанный способ используется в приборах моделей К-408 и «УФМД-1П».