Классификация механических передач

1.2. Механические передачи, применяемые в машиностроении, класси­фицируют (рис. 1.3 и 1.4):

по принципу передачи движения:

• передачи трением (фрикционная — рис. 1.3, а и ременная — рис. 1.4, а);

• зацеплением (зубчатые — рис. 1.3, б, червячные — рис. 1.3, в; цеп­ные — рис. 1.4, б; передачи винт-гайка — рис. 1.3, г, д);

Рис. 1.3. Механические передачи с непосредственным контактом тел вращения:

а — фрикционная передача; б — зубчатая передача; в — червячная передача;

г, д — передачи винт-гайка

б)

Рис. 1.4. Передачи с гибкой связью: а — ременная; б — цепная

по спбсобу соединения деталей:

• передачи с непосредственным контактом тел вращения (фрикцион­
ные, зубчатые, червячные, передачи винт-гайка — см. рис. 1.3);

• передачи с гибкой связью (ременная, цепная — см. рис. 1.4).
Кинематические схемы механических передач приведены на рис. 1.5 и рис. 1.6.

Краткая характеристика этих передач (рис. 1.5): передачи зубчатые ци­линдрические между параллельными валами (а — с прямыми и косыми зубьями; б — с шевронными зубьями; в — внутреннего зацепления; г — ре­ечные); передачи зубчатые конические между пересекающимися валами (д — с прямыми, косыми и круговыми зубьями; е — коническая — гипоид­ная); передачи зубчатые (цилиндрические) между скрещивающимися вала­ми (ж — винтовая).

На рис. 1.6, а показано схематичное изображение червячной передачи; 1.6, б — цепной передачи; 1.6, в — передачи винт-гайка; 1.6, г — ременной передачи.

Как классифицировать передачу, показанную на рис. 1.2? Полный ответ запишете в конспект.

д)