Применение различных: видов сварки

СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ. Виды

Эти соединения относятся к типу неразъемных, то есть таких, которые не могут быть разобраны без повреждения дета­лей.

Но сравнению с заклепочными соединениями (или лихими де­талями) сварные соединения обладают следующими достоинствами:

1) значительно меньшим весом конструкций. При замене заклепочных соединении сварными экономия в весе получается за счет отказа от применения различных накладок, необходимых в заклепочных соединениях, а также части веса са­мих заклепок; при замене литых деталей сварными конструкциями вес их уменьшается за счет более высоких механических свойств прокатного металла.

2) меньшей трудоемкостью, обусловленной сравнительной простотой технологического процесса сварки.

К недостаткам сварных соединений следует отнести:

1) зависимость качества шва от исполнителя и труд­ность контроля;

2) склонность к образованию трещин в местах перехо­да от шва к цельному металлу вследствие термических напряже­ний, возникающих при остывании. Трещины особенно опасны при динамических нагрузках, поэтому в таких случаях сварные швы стараются не применять, заменяя их заклепочными соединениями. Термические напряжения могут быть частично или полностью устранены термообработкой сварного соединения (низкотемпера­турным отжигом). Термическая обработка исключает также последующее коробление сварных конструкций.

Применение различных: видов сварки

Рис 1

1. Электродуговая сварка - наиболее распространенный вид. Применяется везде, где есть источники электроэнергии.

2. Газовая сварка применяется в основном там, где нет источников электроэнергии, например, при ремонте в полевых условиях.

3. Контактная сварка находит применение в основном, в массовом и крупносерийном производстве; имеет следующие подвиды:

а) стыковая (рис.1а) - служит для соединения дета­лей встык, причем эти детали могут быть изготовлены из раз­ных марок сталей;

б/ точечная (рис.16) - служит для соединения свар­ными точками деталей из листовой стали;

в) шовная (рис.1в) - служит для соединения деталей сплошным герметичным швом.