Общие сведения о кране Ничимен

Шаровые краны типа "ISWIB-C" произ­водства Японии являются запорным органом, как на магистральных газопрово­дах, так и в обвязках компрессорных и газораспределительных станций. Краны изготавливаются с условным проходом Д у-1400 мм и менее как для под­земной, так и надземной установок.

Конструкция кранов рассчитана на давление рабочей среды от 1,5 до 7,5 МПа с температурой от минус 55⁰С до плюс 40⁰С.

Краны предназначены для полного зак­рытия или открытия газопровода, по кото­рому транспортируется природный газ, не содержащий сероводород и твердые частицы размером более 1 мм и массой не более 25 г на 1000 м³

Шаровый кран подземной установки состоит из следующих составных частей:

1. узла крана

2. удлинителя шпинделя

3. колонны

4. распределительного крана

5. дросселя

6. ручного насоса

7. блока фильтров

8. привода

9. клеммой коробки

10. блока регулирующего клапана

11. бака гидрожидкости

12. контрольного бака

Краны предназначены для полного зак­рытия или открытия газопровода, по кото­рому транспортируется природный газ, не содержащий сероводород и твердые частицы размером более 1 мм и массой не более 25 г на 1000 м³

1. Конструктивно краны состоят из следующих основных узлов: корпуса с шаровым затвором, привода и системы управления.

2. У кранов подземного исполнения дополнительно имеется колонна со шпинделем-удлинителем.

Герметичность кранов обеспечивается за счет уплотнительных седел, которые расположены между корпусом кранов и их шаровым затвором.

3. На кранах, шаровые затворы которых вращаются на опорах, уплотнительные кольца (седла) прижимаются к шаровому затвору давлением газа, пружинами.

4. У кранов, шаровые затворы которых вращаются на опорах, для сброса давления газа из корпуса кранов, а так же для контроля герметичности кранов по седлам в верхней части корпусов есть отверстие декомпрессии. В нижней части корпусов кранов есть отверстие для дренажа влаги и конденсата. Проверка герметичности у этих кранов производится открытием декомпрессионного устройства после проверки положения крана сначала с помощью газа, а затем с помощью ручного насоса: до резкого возрастания усилия на ручке насоса. В случае не герметичности крана производится набивка уплотнительной пасты в седло крана со стороны высокого давления. При достижении полной герметичности для повышения надежности закрытия крана уплотнительная паста набивается и во второе седло со стороны низкого давления. В целях контроля степени герметичности крана и предотвращения прорыва газа через седло со стороны низкого давления дренажное и декомпрессионное устройство в течение всего времени проведения огневых или газоопасных работ необходимо держать полностью открытыми. При этом отвод газа должен производиться в сторону с учетом направления ветра: техника и работники должны находиться с наветренной стороны.

5. На кранах с плавающим затвором затворы (пробки) прижимаются к уплотнительным кольцам (седлам).

6. В случае не герметичности таких кранов набивка уплотнительной пасты производится в седло крана со стороны низкого давления.

2.(Начертите схему крановых узлов “Каква-1”)

3.(Основные этапы проведения огневых работ на ЛЧ МГ).

Огневые работы на линейной части газопроводов

- Огневые работы на линейной части газопроводов состоят из четырех основных этапов:
вырезка технологических отверстий, люков с установкой ВГУ;
разъединение газопровода под избыточным давлением газа или после освобождения ремонтного участка от газа;
сварочно-монтажные работы;
заварка технологических отверстий.

- В местах вырезки технологических отверстий и на расстоянии не менее 100 мм от контура предполагаемого отверстия выполняется ультразвуковой контроль с целью определения толщины стенки.

- Перед началом огневых работ должна быть выбрана схема вырезки и герметизации технологических отверстий. Технологические отверстия должны иметь форму овала (эллипса) и располагаться в верхней четверти газопровода со смещением от верхней образующей трубы ±20°. Размеры отверстия не должны превышать 250х350 мм и не должны быть менее 100х150 мм, при этом ширина отверстия не должна превышать половины диаметра трубы. Разница между шириной и длиной отверстия должна быть не менее 50 мм. Отверстия должны рас
полагаться не ближе 250 мм от продольного и 500 мм от кольцевого шва.

- Вырезка технологических отверстий производится механическим способом (фрезой) либо газокислородной резкой вручную или с применением специальной оснастки под давлением газа в газопроводе в пределах 100-500 Па (10-50 мм в. ст.) при условии стабилизации давления газа после стравливания.

- Пламя загорающегося газа при вырезке технологических отверстий и выполнении черновых резов следует гасить войлочной кошмой или асбестовым полотном, а линию реза по мере продвижения резака – замазывать мятой мокрой или бентонитовой глиной. По окончании резки пламя горящего газа должно быть погашено полностью.

- При снижении избыточного давления газа внутри газопровода менее 100 Па (10 мм в.ст.) или при увеличении избыточного давления более 500 Па (50 мм в.ст.) и горении газа большим пламенем, препятствующим ведению огневых работ, работы следует немедленно прекратить, людей удалить из котлована (траншеи) на безопасное расстояние, погасить загоревшийся газ (с привлечением минимально необходимого количества работников) с помощью соответствующих средств пожаротушения. Огневые работы разрешается продолжить после устранения причин, повлекших к снижению или увеличению избыточного давления и его восстановления в газопроводе в необходимых пределах 100-500 Па (10-50 мм в.ст.).

- Перед вырезкой технологических отверстий в газопроводе замеряется давление жидкостными манометрами или тягонапоромерами, установленными на отключающих устройствах (крановых узлах) и на месте огневых работ. Присоединять манометр к газопроводу в месте проведения работ следует трубкой со специальным конусным ниппелем, запрессованным в отверстие диаметром 6
8 мм, просверленным в верхней части газопровода у места огневых работ.

- При разрушении газопровода перед вырезкой технологических отверстий для вы
теснения взрывоопасной смеси отключенный участок газопровода продувается природным газом или азотом, подаваемым с двух сторон к месту разрушения. Чистовые резы газопровода и сварочно-монтажные работы по его восстановлению выполняются после установки ВГУ при загазованности в трубе и котловане не более 20 % от НКПВ.

- При проведении огневых работ, связанных с разъединением газопровода, черно
вые резы производятся после локализации места работ ВГУ. До установки ВГУ проверяется срок их годности (хранения) и герметичность.

- ВГУ устанавливаются в газопроводе на расстоянии не менее 8
10 м в обе стороны от места выполнения огневых работ (местом реза) между технологическими отверстиями и местом работы. При невозможности установки ВГУ на расстоянии 8 м от места реза допускается уста новка на меньшем расстоянии при условии их защиты дополнительными средствами от попадания искр и сварочного грата (асботканью, огнезащитными стенками из асбоцементных щитов и т.п.).

- Помещенное в газопровод ВГУ накачивается воздухом или инертным газом до давления, установленного изготовителем и обозначенного на ВГУ или в его паспорте. ВГУ должно плотно прилегать к внутренней поверхности трубы. За состоянием и давлением внутри ВГУ необходимо осуществлять регулярный контроль с записью в журнале значений давления. Периодичность и порядок регистрации давления определяет ответственный за проведение огневых работ. Персонал, на который возложен контроль за состоянием ВГУ, к выполнению других видов работ не привлекается.

Очередность выполнения работ осуществляется в следующей последовательности:

а) вывод участка газопровода из работы производят путем последовательной вырезки “катушек” на концах ремонтируемого участка и на трубопроводах подключения;

б) проведение сварочно-монтажных работ по установке сферических днищ в сторону запорной арматуры и заварка технологических отверстий на действующем газопроводе и газопроводах подключения;

в) удаление “катушки” из отключенного участка газопровода; г) после удаления “катушек” открытые концы отключенных трубопроводов герметизируются;

д) подключение напорной или вытяжной вентиляторной установки к одному из концов отключенного участка газопровода, расположенного на более низкой отметке;

е) вытеснение газо-воздушной смеси из газопровода путем продувки воздухом. Конт
роль содержания метана проводят на противоположном конце ремонтируемого участка. При достижении нулевой концентрации метана продувку воздухом прекращают, и участок считается выведенным в ремонт;

ж) проведение периодического контроля загазованности в полости газопровода на концах ремонтируемого участка и местах проведения работ переносным газоанализатором; з) выполнение сварочно-монтажных работ;

и) удаление ВГУ;
выпустить воздух из ВГУ в соответствии с требованиями инструкции по их эксплуатации;
извлечь ВГУ через технологическое отверстие; д) герметизация (заварка) технологических отверстий.

- Применяемые для вытеснения или высвобождения (откачки) газа оборудование, установки с электроприводом должны быть во взрывобезопасном исполнении.

- Сварочно-монтажные работы по изготовлению и монтажу ремонтных заготовок должны выполняться в соответствии с требованиями “Руководящего документа по технологии сварки труб при производстве ремонтно-восстановительных работ на газопроводах”

Завершающие работы

- После получения положительных результатов контроля сварных соединений (вварка “катушки”, тройника, крана, захлеста и т.п.) проводится комплекс завершающих работ, при выполнении которых меры безопасности и технология определяются соответствующими инструкциями. Проводятся изоляционные, земляные работы по подбивке грунта под трубу и ее засыпке, кроме мест, где были предусмотрены технологические отверстия, а также вытеснение газо-воздушной смеси. При этом дополнительно необходимо учесть следующее:

- Перед вытеснением газо-воздушной смеси и заполнением газопровода газом весь персонал и техника должны быть удалены за пределы опасной зоны. 6.1.2 Вытеснять воздух из газопровода, сосуда (аппарата, емкости) следует природным газом давлением не более 0,1 МПа (1 кгс/см2) или азотом давлением не более 0,15 МПа (1,5 кгс/см2) в месте подачи. Вытеснение считается законченным, если содержание кислорода в выходящей газо-воздушной смеси не будет превышать 2 % (по объему). По окончании вытеснения газо-воздушной смеси продувочная свеча должна быть закрыта. 6.1.3 Заварка технологических отверстий производится после вытеснения газо-воздушной смеси в соответствии с “Руководящим документом по технологии сварки труб при производстве ремонтно-восстановительных работ на газопроводах”. На заварку техно
логических отверстий составляется акт

- После получения положительных результатов контроля сварных соединений за
варки технологических отверстий производится их изоляция и засыпка.

- Из опасной зоны удаляются работники и техника, участвовавшие в заварке, изоляции и засыпке технологических отверстий, после чего газопровод (или сосуд) заполняется газом.

- Заполнение должно осуществляться ступенчато. До давления 20 кгс/см2 – непрерывно. Затем заполнение газом временно прекращается. По истечении часа проводится осмотр места проведения работ. Заполнение продолжается до достижения проходного давления. Герметичность оборудования, трубопроводов, сварных, разъемных соединений и уплотнений контролируется визуально и/или с помощью приборов (течеискателей). Окончательный осмотр и проверка герметичности проводятся не менее чем через 2 часа.

- Если при подъеме давления в процессе испытания оборудования трубопроводов будет обнаружена утечка газа (жидкости), давление должно быть снижено до 100-500 Па (10- 50 мм в.ст.) и приняты необходимые меры по безопасной ликвидации утечки.

- Оборудование, работающее под давлением, после ремонта с применением сварки должно быть подвергнуто внеочередному техническому освидетельствованию в установлен
ном порядке. Сосуды, работающие под давлением, освидетельствуются в соответствии с Правилами устройства и эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

- По окончании огневых работ лицо, ответственное за их выполнение, обязано про
верить места проведения огневых работ на отсутствие возможных источников возникновения огня и записать время окончания огневых работ в наряде-допуске.

4.(Действия персонала в случае разрыва магистрального газопровода между южным охранным краном и линейным краном).

Первый заметивший аварию, докладывает начальнику смены. Начальник смены производит оповещение (согласно схем оповещения) и обеспечивает аварийные бригады ЛЭС, ГКС автотранспортом. Используя средства телеметрии определяет участок на котором произошел разрыв. Закрывает дистанционно ЮОК и линейный кран поврежденного газопровода при помощи телемеханики. Направляет линейного обходчика к отсекающему линейному крану для его надежного закрытия.

Высылает аварийную бригаду ЛЭС по вдольтрассовому проезду для обнаружения места разрыва и выставления постов охраны. При необходимости выводит КЦ на “Кольцо” cнизив при этом режим работы газоперекачивающего агрегата до минимального.

Прибывший на линейный кран обходчик контролирует положение дистанционно переставленных кранов, герметичность кранов, попадающих в зону отключения и дожимает их ручным насосом на “упор”, докладывает начальнику смены.

Выставленные, начальником смены, посты предотвращают появление в зоне аварии посторонних лиц и техники. При возникновении аварии вблизи железных и автомобильных дорог принимаются меры, исключающие движение транспорта.

Сварочно-монтажная бригада направляется непосредственно на место аварии. Определяет характер повреждений и метод устранения аварии. О результатах докладывает начальнику смены или руководителем ЛПУ.

Начальник смены открывает перемычки для обвода поврежденного участка. В случае не герметичности или неисправности отсекающей запорной арматуры отсекается линейными кранами следующий участок.

После отсечения аварийного участка открываются свечные и байпасные краны для освобождения участка от остаточного газа.

Дежурный электрик отключает ячейку в ЗРУ-10 питающую вдолтрассовую ЛЭП и ЭХЗ.

После локализации аварии начальник смены направляет аварийную бригаду СЗК для определения и наличия повреждений вдольтрассовой ЛЭП и ЭХЗ, оборудования средств ЭХЗ.

Конструкция крана Ду-1000 фирмы ”ЧКД- Бланско”, 1 модификации (чехословакия. Назначение, принцип действия, технические характеристики крана Ду-1000 фирмы “ЧКД- Бланско”

Кран с шаровым затвором (пробкой) и гидравлическим управлением применяется в качестве запорного устройства на магистральных газопроводах. Конструкция гидропневматического управления позволяет управлять краном автоматически и вручную с помощью ручного насоса.

Применение крана в качестве регулирующего устройства запрещается, поэтому шаровая пробка крана должна находиться только в двух крайних положениях – или полностью открытой или полностью закрытой.

Краны выпускаются двух модификаций: для подземной установки (с колонной

между сервомотором и корпусом крана) и надземной (без колонны).

Краны рассчитаны на их применение в районах с температурой наружного воз­духа от минус 40⁰С до плюс 40 ⁰С.

.4 - Узел крана