В) Вертикальные давления колес мостовых кранов

Расчетное усилие , передаваемое на колонну колесами крана, определяется по линии влияния опорных реакций подкрановых балок при невыгодном расположении на них кранов.

Вертикальной нагрузкой на стойки рамы является сумма опорных реакций подкрановых балок:

;

,

где - коэффициент надежности для крановой нагрузки (по заданию);

- коэффициент сочетаний усилий для двух кранов

- сумма ординат линии влияния (рис. 2.3);

- собственный вес подкрановой балки;

- минимальное давление колеса, равное:

:

- общая масса крана с тележкой в зависимости от его грузоподъемности (табл. 16, 17, 18);

-грузоподъемность крана;

- число колес на одной стороне крана.

Рис. 2.3. Схема нагрузок подкрановых балок пролетом 12 м при определении

При определении нагрузок для расчета рамы коэффициент динамичности не учитывается.

Подкрановые балки устанавливают на уступ нижней части ступенчатой колонны и обычно по оси внутренней ветви ее. Опорные давления подкрановых балок и приложены эксцентрично по отношению к центру тяжести нижней части колонны, в результате чего возникают так называемые крановые моменты:

и

,

где - эксцентриситет, принимаемый предварительно равным .