И подкрановых балок

В задании на разработку курсового проекта устанавливаются следующие основные данные: длина и ширина здания, размеры пролетов, отметки головок крановых рельсов, а также указывается район строительства здания. Остальные размеры элементов каркаса студент должен определить самостоятельно.

Прежде всего, следует установить величину параметра — расстояния от головки кранового рельса до низа конструкций покрытия (рис. 1.1). Наименьшее значение этого параметра можно определить по формуле:

,

где - габаритный размер крана по высоте (табл. 16, 17 и 18 приложения);

- размер между верхом габарита крана и низом покрытия, принимаемый не менее мм. Этот размер учитывает прогиб конструкций покрытия, выступающие их части и обязательный зазор 100 мм в соответствии с требованием стандартов на краны.

Расстояние от уровня пола до головки кранового рельса устанавливается в задании на проектирование.

Высоту цеха от пола до низа конструкций получим, как

или

,

где - высота от пола до головки подкранового рельса;

- расстояние от головки кранового рельса до низа фермы.

Размеры колонн. Расстояние между разбивочной осью и наружной гранью колонны (рис. 1.1) в соответствии с принятыми правилами привязки колонн к разбивочным осям устанавливается равным 250 или 500 мм. Возможна также и нулевая привязка.

Ширину верхней части колонны обычно принимают 500 или 1000 мм. Размер 500 мм рекомендуется принимать при шаге основных рам 6 м и кранах грузоподъемностью до включительно; при шаге рам 12 м — грузоподъемностью до . Размер 1000 мм следует назначать при кранах большей грузоподъемности. Если для колонн применена низколегированная сталь, размер 1000 мм целесообразно принимать при кранах и более.

В необходимых случаях, когда размер 500 мм для ширины верхней части колонны недостаточен, а 1000 мм излишен, может быть назначен размер 750 мм, но и в этом случае размер (рис. 1.1) должен быть равен 250 или 500 мм.

В зданиях тяжелого режима работы по требованиям техники безопасности вдоль подкрановых балок должен быть предусмотрен проход шириной 400 мм. При ширине верхней части ступенчатой колонны он устраивается между колонной и подкрановой балкой (рис. 1.4, а); при ширине — в теле колонны (рис. 1.4, б).

Рис. 1.4. Схемы проходов вдоль подкрановых путей при ширине верхней части колонны: а) при ; б) при - проход шириной 400 мм

Ширина верхней части колонны не должна быть менее .

Ширина нижней части ступенчатой колонны зависит от принятого размера и от расстояния между разбивочной осью колонны и осью подкрановой балки , и равна их сумме. Размер унифицирован и равен 750 мм для кранов общего назначения грузоподъемностью от 50 до750 кНвключительно и 1000 мм для кранов грузоподъемностью 1000 кН и больше. Для колонн средних рядов

По соображениям жесткости принимается .

Установив ширину верхней и нижней частей колонны, следует убедиться в том, что верхняя часть колонны не мешает проходу крана. Для этого необходимо: выдержать требование

для колонн крайних рядов и

для колонн средних рядов,

где - расстояние между осью подкрановой балки и торцом крана (табл. 16, 17 и 18 приложения); - минимальный зазор, принимаемый длякранов грузоподъемностью от 5 до 50 т равным 60 мм и для кранов грузоподъемностью от 75 до 250 т - 75 мм.

В случае, если указанные (условия не будут выдержаны, необходимо увеличить ширину нижней части колонны крайних рядов на 250 мм, а средних рядов на 500 мм.

Для расчета рамы необходимо знать высоту от низа базы колонны до подкрановой площадки и высоту от подкрановой площадки до низа конструкций покрытия .

Чтобы определить эти размеры, следует предварительно задаться величиной заглубления колонны и в случае, если расчет рамы выполняется раньше расчета подкрановой балки, высотой ее (включая крановый рельс). Ориентировочно высоту подкрановой балки можно принять равной: , где В — шаг основных рам (пролет подкрановой балки). Больший размер рекомендуется принимать при В = 6 м и меньший — при Для подкрановых балок пролетом 12—18 м при кранах средней и малой грузоподъемности возможно уменьшить высоту балки до .

Заглубление колонн, когда к колоннам не примыкают фундаменты оборудования, приямки и т.п., а какие-либо другие требования отсутствуют, принимается равным .

Определив высоту подкрановой балки с крановым рельсом , наименьшее значение , заглубление колонн , а также зная можно найти высоту нижней и верхней части колонны:

,

где - высота подкрановой балки (по расчету) с учетом высоты подкранового рельса;

- габаритный размер крана по высоте, принимаемый по стандартам на мостовые краны.

Размеры ригеля. Высота трапецеидальной стропильной фермы на опоре, используемой в качестве ригеля, принимается одинаковой для ферм всех пролетов (от 24 до 42 м) и равной (в обушках) по разбивочной оси. Высота фермы в середине пролета зависит от уклона верхнего пояса, который, как уже упоминалось, принимается 1/12 или 1/8.

Решетку ферм рекомендуется принимать треугольной системы с дополнительными стойками и первым восходящим раскосом.

Размер панели по верхнему поясу принимается унифицированным, равным 3 м. При укладке крупноразмерных железобетонных плит шириной 1,5 м возможно применение шпренгельной решетки, тогда панель по верхнему поясу фермы будет равна 1,5 м.

Размеры фонаря. Фонари предназначаются для целей освещения, для освещения и аэрации или только для аэрации.

Ширину фонарей, предназначенных для освещения, можно принимать одинаковой и равной 12 м при ширине цехов от 24 до 42 м. Для аэрационных фонарей ширина может быть принята 6 или 12 м.

Высота фонаря равна сумме: нижнего бортового ограждения, светового проема и верхнего бортового ограждения. Ширина светового проема обычно определяется в результате светотехнического расчета. В курсовом проекте ее можно назначать, принимая для пролетов: 24 метра - ; 30 и 36 метров — ; 42 метра — . Ширину нижнего бортового ограждения можно принимать 0,6÷0,8 м и верхнего 0,2 м.

Не следует забывать, что торцы фонаря не совмещаются торцами цеха, а отстоят от них на один шаг колонн крайних рядов.

Все размеры, проставленные на рис. 1.1, должны быть нанесены на аналогичный чертеж в пояснительной записке.

СХЕМЫ СВЯЗЕЙ

Связи предназначаются для создания жесткости каркаса, обеспечения устойчивости элементов конструкций, восприятия тормозных и ветровых усилий, создания условий пространственной работы каркаса, обеспечения необходимых условий монтажа элементов сооружения.