ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРЕДЕЛЫ

И ПРЕЕМСТВЕННОСТЬ ТЕХНОЛОГИЙ

Все технологии, как бы они совершенны ни были, имеют предел, т.е. уровень, выше которого один из основных или несколько параметров существующей технологии не могут быть улучшены независимо от затрат, хотя на практике, при совершен­ствовании очередного вида продукции, иногда кажется, что оче­редная модификация изделия может решить проблему. Напри­мер, винтовой двигатель самолета - как бы мы ни улучшали аэ­родинамические свойства, ни увеличивали число двигателей и т.д., скорость его не сможет превзойти скорость распространения звука. Второй пример: увеличение количества передаваемых пе­реговоров по проводной телефонной связи достигло предела, и только переход на волоконную оптику позволил во много раз уве­личить плотность передачи, т.е. потребовалась смена принципов построения технологии. Одежда - можно значительно увеличить ее износостойкость за счет использования различных синтетиче­ских материалов, но ее перестанут покупать по соображениям гигиеничности, природные же материалы имеют предел. Следо­вательно, задача конструктора состоит в том, чтобы найти тот предел, выше которого затраты средств становятся бесполезны, а технолога - определить предельные параметры действующей технологической системы, лучше которых данная система рабо­тать на данный период не будет, например, по точности изготовления, по чистоте обработки, по производительности, по издерж­кам производства и т.д.

На практике параллельно с выпуском изделия по дейст­вующей технологии всегда разрабатывается следующая модель изделия с более высокими параметрами и рассчитанная на уве­личение или, как минимум, сохранение спроса, т.е. жизненный цикл нового изделия начинается тогда, когда жизненный цикл первого еще не завершен (см. рис. 2.2). S-образные кривые при нормально функционирующей экономике всегда идут парами и взаимозаменяемы. По мере приближения всего класса изделий, выпускаемого по однотипной технологии, к технологическому пределу начинается разработка изделий на новой технологиче­ской базе. Например, на смену винтовому самолету пришли тур­бовинтовой и турбореактивный, на смену обычной железной до­роге разрабатывается проект скоростных железных дорог и т.д. Период перехода от одного жизненного цикла к другому называ­ется технологическим разрывом, т.е. это отрезок времени, в те­чение которого одна технология замещает другую.

ПРОДУКТОВЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ