Изучение технологической документации применяемой для организации работ на предприятиях автомобильного сервиса

Услуги, выполняемые СТОА, в объем реализации бытовых услуг включают следующим образом: по ТО и TP легковых автомобилей, мотоциклов, мопедов, принадлежащих гражданам, а также учреждениям и организациям, приравнивают в порядке исключения к услугам населения по прейскурантным ценам, утвержденным в установленном порядке; по хранению транспортных средств на стоянках и в гаражах по ценам, утвержденным в установленном порядке с учетом стоимости оказываемых на местах хранения услуг по ТО и ремонту (без стоимости запасных частей и материалов); по ТО и ремонту транспортных средств, производимых о период гарантийного срока их эксплуатации и предпродажной подготовке, в соответствии с договорами; по другим видам бытовых услуг по цепам, утвержденным в установленном порядке.

Для расчетов показателя по труду и прибыли определяют показатель – общий объем услуг и продукции. Под общим объемом услуг и продукции понимают стоимость всех услуг, выполняемых предприятиями системы «Автотехобслужнваине» и включенным в объем реализации бытовых услуг по ТО и ремонту легковых автомобилей и других транспортных средств по заказам населения, а также стоимость услуг и продукции для учреждений и организаций, не учитываемых в объеме реализации бытовых услуг населению.

Стоимость всех услуг, включаемых в общий объем услуг и продукции, планируют так же, как и объем реализации бытовых услуг по ТО и ремонту легковых автомобилей и других транспортных средств по заказам населения, т. е. без стоимости израсходованных при ремонте запасных частей и основных материалов, отдельно оплачиваемых заказчиком,

В розничный товарооборот включают: оплату за ТО и ремонт транспортных средств по заказам населения; стоимость проданных предприятиями автотехобслуживания населению легковых автомобилей, запасных частей, материалов и автопринадлежностей.

План производства услуг обосновывают расчетом производственных мощностей и основных фондов. Для выявления резервов и увязки производственной программы с мощностью и основными фондами при составлении планов разрабатывают баланс производственных мощностей.

Плановый баланс производственной мощности предприятия автотехобслуживания рассчитывают по формуле:

М_К = М_Н + М_ОРГ + М _СТР + М_РЕК – М_ВЫБ,

где М_К — производственная мощность на копен планируемого периода (рабочих постов);

М_Н — производственная мощность на начало планируемого периода;

М_ОРГ — увеличение мощности за счет организационно-технических мероприятий;

М _СТР — увеличение мощности за счет нового строительства;

М_РЕК — увеличение мощности за счет реконструкции и расширения девствующих станций.

М_ВЫБ — уменьшение мощности за счет ее выбытия.

Прирост мощности, полученной в результате проведения организационно-технических мероприятий, в плане учитывают только предприятиям, достигшим проектной мощности, и разрабатывают всем действующим предприятиям, включая реконструируемые в расширяемые.

К организационно-техническим мероприятиям, увеличивающим производственную мощность предприятий автотехобслужнвання относят: 1) модернизацию и замену действующего оборудования, инструмента и приспособлений новыми, более производительным»; 2)дополнительную установку нового оборудования на действующих производственных площадях; 3) организацию передвижных бригад; 4) механизацию и автоматизацию производственных процессов; 5) организацию выносных постов в коллективных гаражах для ТО и мелкого ремонта; 6) организацию постов самообслуживания; внедрение абонементного обслуживания; 7) оказание технической помощи на дорогах; 8) повышение качества оказываемых услуг; 9) внедрение научной организации труда и производства.

Среднегодовую мощность в планируемом периоде М_СР определяют путем прибавления к мощности на начало предбазисиого года увеличения среднегодового прироста мощности за счет организационно-технических мероприятий, увеличения среднегодового ввода мощности за счет нового строительства, реконструкции и расширения действующих предприятий и вычитания уменьшения среднегодового се выбытия:

М_СР = М_Н + М_СР.ОРГ = М_СР.ОРГ + М_СР.РЕК – М_СР.ВЫБ

Планируемый объем реализации бытовых услуг по ТО и ремонту легковых автомобилей по заказам населения (О_АВТ) определяют по формуле

О_АВТ = М_СР × С_{ПОСТА БЫТ.} × К_СМ

где С_{ПОСТА БЫТ} – нормативный объем услуг по ТО и ремонту легковых автомобилей по заказам населения с одного рабочего поста в смену, тыс. руб.;

К_СМ – среднегодовой коэффициент сменности в планируемом периоде (принимается по отчетным данным базисного года с учетом увеличения в планируемом периоде);

К_СМ = D_РАБt/Ф_М

где D_РАБ – количество рабочих дней о году;

t – среднегодовое время работы предприятия в сутки, ч;

Ф_М – годовой фонд рабочего времени поста при односменной работе предприятий

В расчетах плана предусматривают систематическое повышение коэффициента сменности. Объем реализации бытовых услуг по ТО и ремонту мотоциклов, мотороллеров и других транспортных средств определяют исходя из средней стоимости ТО и ремонта приведенной единицы в год и обслуживаемого парка по формуле:

О_М = С_МП_ОБСЛ тыс. руб.

где С_М – стоимость ремонта и ТО приведенной единицы в год;

П_ОБСЛ – обслуживаемый парк мотоциклов, мотороллеров и других транспортных средств.

Объем реализации бытовых услуг по хранению транспортных средств, принадлежащих гражданам, на стоянках и в гаражах рассчитывают исходя из среднегодовой платы за одно автомобиле-место и количества легковых автомобиле и других транспортных средств, хранящихся на стоянках и в гаражах с учетом их строительства в планируемом периоде:

О_ХР = Р_ХР × С_ХР;

где Р_ХР – количество легковых автомобилей и других транспортных средств, принадлежащих населению, хранящихся на стоянках и в гаражах; С_ХР – среднегодовая плата за одно машино-место.

В некоторых республиканских организациях системы «Авто-техобслуживание» легковые автомобили и другие транспортные средства, принадлежащие населению, обслуживают с привлечением лиц по договорам с предприятиями. Объем реализации бытовых услуг (О_ДОГ) определяют по отчетным данным.

Планируемый объем реализации бытовых услуг по ТО и ремонту легковых автомобилей и других транспортных средств по заказам населения (О_БЫТ) находят по формуле:

О_БЫТ = О_АВТ + О_М + О_ХР + О_ПР + О_ДОГ;

где О_ПР – объем прочих работ, которые включают в объем реализации бытовых услуг и определяют в соответствии с инструкцией и дополнениями и изменениями к ней.

Общий объем услуг и продукции рассчитывают следующим образом;

О_БЩ = М_СР × С_{ПОСТА ОБЩ} К_СМ + О_М + О_ХР О_ПР + О_ДОГ;

где С_{ПОСТА ОБЩ} – номинальный объем услуг по ремонту и ТО легковых автомобилей по заказам населения, а также по заказам учреждений и организаций, не учитываемых в бытовом обслуживании населения, с одного рабочего поста в смену, тыс. руб.

В соответствии с «Положением о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам», документы, используемые для организации и учета работы станции технического обслуживания делят по объему на первичные и сводные.

Первичные документы составляют при совершении хозяйственных операций, например, при передаче автомобиля заказчиком на СТОА, при получении запасных частей и т. п.

Сводные документы, в основном отчетные, являются сводкой нескольких первичных документов, обобщающей и группирующей их показатели для сокращения количества записей и систематизации учета, например, сводный счет расхода запасных частей.

Основными документами первичного учета являются следующие формы: талон на проведение работ с постоянными объемами (форма 001 «а»); квитанция к талону (форма 001 «а»); заявка владельца автомобиля (форма 002); приемо-сдаточный акт (форма 003); акт приемки па кузовные работы (форма 003 «д»); заказ-наряд (форма 004).

форма 001 «а»

Номенклатура первичных документов соответствует видам услуг, предоставляемыми предприятиями системы «Автотехобслуживание». Приведенные формы являются типовыми и при необходимости могут изменяться в зависимости от мощности и назначения станции.

Действие (форма 001) талона распространяется только на те виды работ, объемы и стоимость которых постоянны: моечно-уборочные работы, диагностические, экспресс-обслуживание и т.д. Талон используют вместе с квитанцией (форма 001 «а») и его копией.

Оформление талона и квитанции осуществляют одновременно в столе заказов по устной заявке владельцев в одном экземпляре.

Отметку об оплате выполняют с помощью кассового аппарата на обратной стороне бланков. При отсутствии аппарата используют штамп большого формата «Оплачено» с подписью кассира.

После оплаты талон передается исполнителю и является нарядом на проведение работ. Квитанция служит пропуском на выезд с территории СТОА после окончания работ и передается охране.

форма 002

обратная сторона формы 002

форма 003

обратная сторона формы 003

Основанием для открытия заказа служит заявка (форма 002) владельца. Заявка является основным документом оперативного планирования работы станции. Заявка может служить карточкой предварительного заказа. Заявку оформляют в столе заказов по предъявлению автомобиля мастером приемщиком в одном экземпляре.

Основным документом на принятый от заказчика автомобиль является акт приемки (форма 003). Одновременно акт служит пропуском на въезд и выезд автомобиля, квитанциейна принятый от заказчика автомобиль, запасные части и материалы, а также квитанцией об оплате предоставленных услуг. Его оформляют в двух экземплярах. Первый передают клиенту после принятия автомобиля па СТОА.

форма 003 «д»

Акт приемки распространяется на все виды услуг. При оформлении кузовных работ используют дополнение – форму 003 «д» (заполняется в столе заказов, мастером-приемщиком и мастером кузовного участка).

обратная сторона формы 003 «д»

В форме 003 «д» делают пометки о неисправности элементов кузова, а па оборотной стороне дают карт замеров геометрии кузова по контрольным точкам согласно РТМ 37.001.050.98.

Основным документом для учета всех работ, расхода запасных частой и материалов по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей на СТОА является заказ-наряд (форма 004), который используют для бухгалтерских расчетов, расчетов с заказчиком, оперативного планирования и управления производством, а также сбора статистических данных для научно-технических целей. Заказ-наряд распространяется на все виды услуг, кроме мойки, диагностики, экспресс-обслуживания, и заполняется:

Шапка заказ-наряда, графы 1, 2, 3 (лицевая сторона) и графы 1, 2, 3, 4 (оборотная сторона) – заполняется мастером-приемщиком; графа 4 (лицевая сторона) и итоговая сумма, подлежащая оплате (оборотная сторона) – бухгалтером при калькуляции заказа и после калькуляции заказ-наряда и сводного листа расхода запасных частей и материалов; графы 5 и 6 (лицевая сторона) и 5 и 7 (оборотная сторона) – мастером производственного участка, итоговые данные по видам затрат (труд, запасные части, материалы) – сметчиком после калькуляции заказ-наряда и сводного листа расхода запчастей и материалов. Внесение аванса и оплату подтверждает кассир, а согласие с объемом работ и стоимостью – заказчик. Типовая схема документооборота на СТОА (рис. 4.1) предусматривает основные этапы, обозначены цифрами и маршруты прохождения документации (обозначены стрелками).

По своей деятельности региональные объединения и станции технического обслуживания Минавтотранса РФ отчитываются перед транспортными управлениями, объединением «Росавтотехобслужиаание», ЦСУ. При организационным упрощении системы данное звено исключается пли переключается, например, ТУ – зональными объединениями.

Рис. 4.1 Типовая схема документооборота; 1—8 – последовательность операция