Пуск двигателей постоянного тока

При пуске следует обеспечить необходимый для трогания вращающий момент и ограничить большие пусковой ток и момент, опасные для двигателя и агрегата.

Возможны три способа пуска: прямой, пуск при включении реостата в цепь якоря и пуск при пониженном напряжении цепи якоря.

При прямом пуске якорь включается на полное напряжение. Так как в первый мо­мент якорь неподвижен, ЭДС самоиндукции отсутствует и согласно (10.10)

. (10.19)

Так как = 0,02…0,1 о.е., то пусковой ток большой . Поэтому прямой пуск применяется только для двигателей мощностью до не­скольких сотен ватт, у которых относительно велико и пусковой ток ограничен.

При пуске с помощью пускового реостата (рис. 10.22 а и б) ток в якоре

, (10.20)

а в начальный момент пуска, при = 0

. (10.21)

Сопротивление пускового реостата выбирается таким, чтобы ограни­чить пусковой ток до требуемого значения. Из рис. 10.22 следует, что ток возбуждения не зависит от положения подвижного контакта П, а сопротивление в

а) б)

Рис. 10.22

цепи якоря изменяется от наибольшего значения до нуля, ограничивая броски тока при выключении каждой предыдущей ступени пускового реостата. При этом нельзя допускать разрыва цепи параллельного возбуждения.