ОРИЕНТИРОВОЧНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОМИНАЛЬНЫХ ДАННЫХ АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

В практике ремонта могут встречаться случаи, когда щиток с номинальными данными асинхронного двигателя утерян или поврежден.

В этом случае для определения номинального напряжения следует при холостом ходе двигателя, после того как подшипники достигнут установившейся температуры, снять кривую зависимости тока холостого хода /_х х от напряжения U. Эта характеристика имеет вид, изображенный на рис. 8-3.

Рис. 8-3. Характеристика холостого хода асинхронного двигателя.

Вначале ток холостого хода пропорционален напряжению (уча-,сток а — б), далее, вследствие того что активная сталь постепенно

Таблица 8-7

^Коэффициент полезного действия и коэффициент мощности асинхронных двигателей

насыщается, рост тока убыстряется (отрезок б — в кривой ряс. 8-3).

При больших насыщениях даже незначительное увеличение напряжения вызывает сильный рост тока (прямолинейный участок в — г кривой рис. 8-3).

Номинальным напряжением следует считать такое напряжение (127, 220, 380, 500 в), при котором ток холостого хода находится ча участке б — в кривой рис. 8-3.

При этом испытании тахометром легко устанавливается число оборотов двигателя

Мощность двигателя можно ориентировочно установить измерением сопротивления фазы статора

Падение напряжения в фазе обмотки статора /ф#ф составляет определенную часть от напряжения фазы £/ф, ограничиваемую потерями в обмотке и нагревом ее:

Величина k может быть взята из габл. 8-7 в зависимости от порядка мощности двигателя, которая всегда может быть определена на глаз.

По определенному таким образом току может быть определена мощность двигателя Р.

Произведение cos ф • ц может быть взято из табл. 8-7. Полученная по формуле мощность должна быть проверена путем проведения испытания на нагревание