Общие сведения о регуляторах.


Режимные регуляторы – это двухваловые передачи, позволяющие, при nн = const изменять nк в определенных пределах (от nк min до nк max), т.е. регулировать ( ) nк.

Для них ФКБ имеет вид:

=> ; т.е. ;

Возможны 3 математических варианта реализации этого условия:

;

Известно, что: 1)r = const ( = d / 2) – свойство цилиндрических колес, у

которых образующая цилиндрической рабочей поверхности– прямая

параллельная оси=>α = 0о);

2) аr ≠ const (т.е. r ) – свойство конических колес (Рис. 31), у

которых образующей конусной поверхности может быть прямая

непараллельная оси (б и в), кривая (г) или ломанная линия (д).

 

Рис. 31 – Формы рабочих (контактных)поверхностей колес:

а) цилиндрических, б – д) конических

Из изложенного следует: в конструкции регулятора обязательно должны быть конические колеса, а регулирование ( и nк ) происходит в процессе перемещения точечной зоны контакта вдоль образующей конуса.

Регуляторы трения (фрикционные) могут обеспечивать регулирование бесступенчатое, плавное (вариаторы), или ступенчатое (ступенчато – шкивная ременная передача).

Регуляторы зацепления из цилиндрических шестерен, могут обеспечить регулирование только ступенчатое, т.к. диаметры (и радиусы) цилиндрических шестерен зависят от чисел зубьев zк, а последние могут быть только целыми числами (и не могут быть дробными).

 

Основные типы двухваловых регуляторов скорости:

– регулируемые (вариаторы); – переключаемые; – переналаживаемые

 

 

6.1 Вариаторы ( регулируемые режимные регуляторы).

Это двухваловые фрикционные передачи с одним или двумя конусными колесами различных типов (с неизменными или изменяемым расположением валов Н и К) и точечной (или почти) зоной контакта.

Назначение вариаторов – плавное (бесступенчатое) регулирование скорости Вк (nк ) при nн = const.

Рис. 32 – Некоторые типы вариаторов:

а) с одним коническим шкивом; б) со встречными конусными шкивами; в) торцовый вариатор обычный (и сдвоенный); г) с раздвижными конусными шкивами; д) с тороидными шкивами (Светозарова)

Основные варианты вариаторов:

c одним конусным колесом

где С = 0,985

c двумя конусными колесам

Особенности вариаторов:

· возможность регулирования nк на ходу (без остановки),

· малый диапазон регулирования Dnк ≤ 4,

· неизбежность пробуксовки ( C < 1), и ее нестабильность ( C ≠ const).


Дата добавления: 2021-04-21; просмотров: 349;

Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.009 сек.