Обязанности Эксплуатанта

2.13.1. Эксплуатант, осуществляющий эксплуатацию воздушных судов, имеющих Сертификат типа, выданный Авиарегистром, обязан:

(а) продемонстрировать по требованию Авиарегистра реализацию мероприятий, направленных на поддержание летной годности эксплуатируемых этим предприятием воздушных судов, и требований Карты данных Сертификата типа, выданного Авиарегистром;

(б) соблюдать правила и процедуры летной и технической эксплуатации ВС, предписанные эксплуатационной документацией;

(в) выполнять бюллетени и рекомендации, изданные Держателем Сертификата типа, а также решения и другие нормативные акты органа государственного регулирования гражданской авиации;

(г) выполнять требования предписаний, циркулярных писем и директив летной годности, изданных Авиарегистром, с последующим уведомлением его о сроках выполнения требований;

(д) незамедлительно представлять в Авиарегистр и Держателям Сертификатов типа полную и объективную информацию в области летной годности ВС, находящихся у него на эксплуатации, включая описание инцидентов, происшедших в процессе эксплуатации вследствие отказов и неисправностей ВС и их компонентов;

(е) регулярно обобщать опыт эксплуатации и представлять Держателям Сертификатов типа полугодовые отчеты по вопросам эксплуатационной надежности ВС, находящихся у него на эксплуатации.

2.13.2. Эксплуатант не имеет права вводить какие-либо изменения в конструкцию и эксплуатационную документацию без согласования этих изменений с Держателем Сертификата типа.

СЕРИТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ ВОЗДУШНОГО СУДНА

Общие положения

3.1.1. Компоненты воздушного судна имеют следующую классификацию:

(а) компоненты I класса - авиационный маршевый двигатель (АМД), воздушный винт (ВВ) и вспомогательный двигатель (ВД);

(б) компоненты II класса - фюзеляж, крыло, поверхности управления, секции механизации крыла, шасси, механическая система управления и другие части конструкции планера ВС, АМД, ВВ и ВД, работоспособность которых непосредственно влияет на их летную годность;

(в) компоненты III класса - комплектующие изделия (КИ), к которым относятся любые установленные на воздушное судно, АМД, ВВ и ВД механизмы, приборы, оборудование (включая соединительное), стандартные детали и другие комплектующие (готовые) изделия, используемые для осуществления полета ВС.

3.1.2. Компоненты ВС проходят сертификационные (квалификационные) испытания и проверки, при этом:

(а) компоненты I класса проходят сертификацию отдельно от ВС в соответствии с процедурами, изложенными в пп. 2.3 - 2.7. настоящего пособия, с выдачей Авиарегистром Сертификатов типа;

(б) компоненты II класса проходят сертификацию в составе ВС в соответствии с процедурами, изложенными в пп. 2.3 - 2.8. настоящего пособия при сертификации воздушного судна в целом;

(в) компоненты III класса подлежат одобрению в соответствии с процедурами, изложенными 3.3. настоящего пособия.