Условный расчёт подшипников скольжения


 

Основным критерием работоспособности подшипников скольжения является износостойкость – сопротивление изнашиванию и заеданию.

1. Расчёт на невыдавливаемость смазки.

 

,

 

где P – среднее давление на трущихся поверхностях;

R – радиальная нагрузка на подшипниках скольжения;

F – площадь проекции подшипников скольжения

 

,

 

[P] – допускаемое среднее давление (табличное значение), [P]=2…10 Н/мм2.

 

2. Расчёт на нормальный тепловой режим и отсутствие заедания.

 

,

 

где [Pv] – допускаемая удельная работа сил трения, [Pv]=1…20 МН×м/мм2×с;

Pv – удельная работа сил трения;

υ – скорость подшипников скольжения.

 

Подшипники качения

 

Подшипник качения представляет собой узел, основными элементами которого являются тела качения – шарики или ролики, которые установлены между наружным и внутренним кольцом и удерживаются тела качения на определённом расстоянии друг от друга при помощи сепаратора.

Подшипники качения стандартизованы и изготовляются специальными заводами.

Достоинства («+») Недостатки («-»)
●Сравнительно малая стоимость вследствие массового производства; ●Малые потери на трение и незначительный нагрев; ●Высокая степень взаимозаменяемости; ●Малый расход смазки; ●Не требуют особого ухода и внимания. ●Высокая чувствительность к ударным и вибрационным нагрузкам; ●Малонадёжны в высокоскоростных приводах из-за чрезмерного нагрева и опасности разрушения сепаратора от действия центробежных сил; ●Сравнительно большие радиальные размеры; ●Шум при больших скоростях.

 



Дата добавления: 2016-11-26; просмотров: 1715;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.008 сек.