МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

Асинхронные двигатели благодаря их простоте и надежности в эксплуатации, меньшей стоимости и массе по сравнению двигателями постоянного тока получили широкое применение в промышленности.

Упрощенная схема замещения асинхронного двигателя традиционной конструкции (Г-образная) имеет вид

Из этой схемы следует:

I₂^/ = ;

М = ;

S_КР = ;

М_К = .

Знак “+” относится к двигательному режиму, а знак “-” – к генераторному режиму работы параллельно с сетью (при ω > ω_О).

Из этих же выражений получают так называемую формулу Клосса.

М = ;

где a = .

при S = 1

M = M_П = .

Для крупных машин R₁ << R₂^/ , поэтому a → 0, и формулу Клосса упрощают

М = ;

при S = 1

M = M_П = .

Обозначив М_К/М_НОМ = λ (кратность максимального момента), получают

S_K = S_HOM(λ ± .

Если S >> S_K , то второе слагаемое в знаменателе упрощенной формулы Клосса значительно уменьшает свое влияние и

М = 2М_{К = ,}

то есть уравнение имеет вид гиперболы на пусковом участке, а при S << S_K

М = 2М_К = ВS ,

то есть уравнение прямой на рабочем участке характеристики.

В координатах ω = f (M) и ω = f (I)

Недостатки асинхронных двигателей