НЕИСПРАВНОСТИ СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ И СПОСОБЫ ИХ ИСПРАВЛЕНИЯ
Характер неисправности | Возможная причина | Способ определения | Способ устранения |
Сцепление | |||
Сцепление пробуксовывает | Не выключается полностью из-за неправильной регулировки привода управления Замаслились накладки дисков сцепления Износ или коробление накладок и дисков | Проверить наличие свободного хода у рычага управления сцеплением Осмотром Осмотром | Отрегулировать регулировочный винт так, чтобы рычаг имел свободный ход 5-8 мм Промыть диски в бензине и просушить Заменить накладки или диске в сборе |
Сцепление ведет (не выключается полностью) | Нарушена регулировка привода. Большой свободный ход рычага управления | Проверить свободный ход рычага управления на руле | Отрегулировать, вывертывая винт так, чтобы свободный ход был 5-8 мм |
Коробка передач 6204 | |||
Коленчатый вал двигателя не проворачивается при нажиме на рычаг запуска | Изношена или сломана собачка, ось или пружина собачки механизма запуска Застыло масло при низкой температуре и собачка не входит в зубья храповика | Несколько раз нажать на рычаг пускового механизма Несколько раз нажать на рычаг пускового механизма | Разобрать и заменить неисправные детали. Провернуть собачку другой кромкой вместо изношенной Прогреть коробку передач |
Рычаг запуска не возвращается в верхнее положение | Поломана или ослабла пружина рычага или срезан штифт пружины | Опущенный в нижнее положение рычаг легко поднимается вверх от руки | Заменить пружину или штифт |
Рычагом ножного переключения не включается І передача | Неправильно отрегулирован верхний винт кривошипа механизма ножного переключения | При опускании до отказа переднего конца рычага ножного переключения не фиксируется включение передачи | Отрегулировать, вывертывая верхний регулировочный винт |
Рычагом ножного переключения не включается IV передача, но включается от руки | Неправильно отрегулирован нижний винт кривошипа механизма ножного переключения или сломан зуб храповика | При включении IV передачи ногой рычаг не доходит до положения фиксирующего включения передачи | Отрегулировать, вывертывая нижний регулировочный винт, или разобрать механизм и заменить храповик |
Передачи не включаются или переключаются с трудом | Ведет муфта сцепления Изношены пазы или погнуты сектора или вилка переключения | Проверить муфту сцепления Снять правую крышку картера и осмотреть | Отрегулировать привод выключения сцепления Заменить изношенные детали |
Передача самовыключается | Отошли регулировочные винты кривошипа механизма ножного переключения Плохая фиксация передач, т.е. износ лунок или изгиб сектора переключения Износ шлицев на торцовых венцах шестерен или на муфтах включения передач | Передачи, включенные ручным переключением, не выскакивают Снять правую крышку картера и осмотреть Проверить осмотром | Отрегулировать с помощью регулировочных винтом Заменить сектор с валиком, а если он погнут – выправить Заменить муфту или шестерни |
Течь масла по первичному валу или из сапуна коробки Шум в коробке | Залито лишнее масло Износ сальника штока выключения сцепления Недостаток масла в картере Износ шестерен коробки передач | Проверить щупом Осмотром Проверить уровень Проверить осмотром | Слить лишнее масло Заменить сальник Залить масло Заменить шестерни |
Коробка передач МТ-804 | |||
Течь масла по первичному валу или из сапуна коробки Шум в коробке | Залито лишнее масло Износ сальника штока выключения сцепления Недостаток масла в картере Износ шестерен коробки передач | Проверить щупом Осмотром Проверить уровень Проверить осмотром | Слить лишнее масло Заменить сальник Залить масло Заменить шестерни |
Передача самовыключается | Не отрегулирован механизм принудительного выключения сцепления Износ зубьев муфт переключения | Проверить регулировку Проверить осмотром | Отрегулировать Заменить изношенные детали |
При нажатии на рычаге пускового механизма не проворачивается коленчатый вал | Износ зубьев храповика Поломка пружины храповика Застыло масло при низкой температуре воздуха | Проверить осмотром Проверить осмотром Проверить состояние масла | Заменить храповик Заменить пружину Прогреть коробку |
Карданный вал и главная передача | |||
Биение карданного вала | Люфт крестовины вследствие выпадания замкового кольца корпуса игольчатого подшипника | Отвернуть колпак кардана и проверить наличие замковых колец | Разобрать карданный вал и проверить наличие роликов в подшипнике (18 шт.). Промыть, смазать и собрать с новым замковым кольцом |
Шум в картере главной передачи | Недостаточно смазки в картере главной передачи Боковой зазор между зубьями конической пары больше или меньше допустимого (0,1-0,3 мм) | Проверить уровень масла в картере Проверить передачу в мастерской | Долить недостающее масло или заменить сальники Отрегулировать зазор или заменить передач |
Повышенный нагрев картера главной передачи | Недостаток смазки в картере главной передачи Задевание тормозных колодок о тормозной барабан | Проверить уровень масла в картере Проверить зазор | Долить масло Отрегулировать зазор |
Течь масла между картером и корпусом колеса | Большой уровень масла или изношен сальник главной передачи | Проверить уровень | Слить лишнее масло или заменить сальник |
Стук шестерен при трогании с места и продольный люфт карданного вала | Ослабла затяжка клинового болта или отвернулась гайка шарикоподшипника ведущей конической шестерни | Проверить осмотром | Подтянуть клин; гайку завернуть до упора |
Стук шестерен дифференциала | Износ шестерен или осей сателлитов и паразитных шестерен | Разборкой и осмотром | Заменить изношенные детали |
Плохое включение или самовыключение блокировки | Нарушение регулировки механизма включения блокировки | Проверкой регулировки | Отрегулировать |
Продольный люфт поперечного карданного вала | Ослабла затяжка клиновых болтов вилок | Проверить осмотром | Подтянуть клиновые болты |
Течь масла из редуктора со стороны колеса коляски | Большой уровень масла Изношен воротниковый сальник | Проверить уровень Проверить осмотром | Слить лишнее масло или заменить его Заменить сальник |
Глава четвертая
Дата добавления: 2020-12-11; просмотров: 418;