ОБТОЧКА КОЛЁС ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ.

Область применения центробежного насоса может быть значительно расширена за счёт обточки рабочего колеса насоса. При этом в насосах, имеющие направляющие аппараты или уплотнение на выходе из рабочего колеса производится срезка только лопаток. Для насосов спирального типа обтачиваются и лопатки и диски рабочего колеса.

Следует отметить, что обточенное колесо не подобно первоначальному, так как у него нарушено геометрическое подобие (ширина колеса практически остаётся той же, а внешний диаметр уменьшается). Поэтому формулы подобия можно применять только при незначительной величине обточки (при значениях коэффициента быстроходности более 150). При n_S≤150 целесообразно для обточки колёс применять следующие соотношения:

(72)

Из данного уравнения следует, что при обточке рабочего колеса справедливы следующие соотношения:

или (73)

Таким образом, линия режимных точек при обточке колеса является квадратичной параболой, выходящей из начала координат.

Для определения КПД насоса с обточенным колесом рекомендуют пользоваться формулой Муди.

(74)

Установлено, что при срезке колеса КПД изменяется незначительно в зависимости от коэффициента быстроходности. С достаточной степенью точности можно принять, что КПД насоса уменьшается на 1% на каждые 10% срезки колеса с n_S=60...200 и на 1% на каждые 4% срезки при n_S=200...300.

В зависимости от коэффициента быстроходности рекомендуется следующие пределы срезки колёс:

50<n_S<120 ...............................................................................20...15 %

120<n_S<200 ...............................................................................15...11 %

200<n_S<300 ................................................................................11...7 %

Заводы изготовители указывают предельное положение характеристики Q–H при наибольшей возможной для данного насоса срезке рабочего колеса. Характеристики Q–H для нормального и срезанных колёс данного насоса и прямые, ограничивающие область применения данного насоса образуют поле Q–H, которое отвечает работе насоса с высоким КПД.

Для определения, до какого диаметра нужно обточить колесо насоса, чтобы характеристика Q–H прошла через точку с заданными координатами Q_A и H_A, необходимо сделать следующие построения.

Для требуемой точки А определить значение коэффициента переходной параболы и по уравнению H=KQ² построить её до пересечения с первоначальной характеристикой Q–H, что позволит определить координаты точки B, а именно H_B и Q_B.

Диаметр обточенного рабочего колеса определиться

(75)