ОТДЕЛИТЕЛИ ЖИДКОСТИ

Отделители жидкости служат для обеспечения сухого хода компрессора в больших холодильных установках. По своему устройству и принципу действия эти аппараты похожи на маслоотделители.

Отделитель жидкости представляет собой сварной вертикальный цилиндрический сосуд с патрубками для входа и выхода жидкого и парообразного холодильного агента и патрубком для присоединения уравнительной линии (рис.60). В нижней части отделителя жидкости имеется вентиль для спуска масла. Устанавливают отделители жидкости на трубопроводе, по которому холодильный агент из батарей непосредственного охлаждения и испарителей (не имеющих собственных отделителей жидкости) засасывается в компрессор. Сюда же подводятся влажные пары холодильного агента после регулирующего вентиля.

В отделителе жидкости влажные пары холодильного агента изменяют скорость и направление движения, благодаря чему происходит отделение жидкости от пара. Жидкость поступает вновь в батареи или испарители, а пары холодильного агента направляются в компрессор.

В малых фреоновых машинах отделителей жидкости не ставят. Сухой ход компрессора в них обеспечивается с помощью теплообменника или приборов автоматики.

ВОЗДУХООТДЕЛИТЕЛИ

При попадании воздуха в холодильную систему нарушается нормальная работа установки: уменьшается холодопроизводительность машины, ухудшается работа теплопередающих аппаратов, затрудняется регулирование машины и увеличивается расход энергии. Поэтому из системы воздух необходимо удалять.

Во многих случаях, особенно на установках небольшой производительности, воздух выпускают через воздухоспускной кран, смонтированный на компрессоре или конденсаторе. Чтобы удалить воздух, машину останавливают и примерно через час открывают воздухоспускной кран. На фреоновых установках воздух выпускают прямо в машинное отделение, но при этом включают вытяжную вентиляцию. На аммиачных установках его выводят под уровень воды, для чего на воздухоспускной кран надевают резиновый шланг, другой конец которого опускают в сосуд с водой.

Из системы малых фреоновых машин холодопроизводительностью до 5,0 кВт воздух удаляют через тройник нагнетательного вентиля. Для этой цели на штуцере тройника ослабляют накидную гайку, которую затем после удаления воздуха снова плотно затягивают.

При всех этих способах обязательна продолжительная остановка машины, поэтому удобнее удалять воздух через специальные аппараты - воздухоотделители.

На аммиачных установках применяют главным образом воздухоотделители, принципиальная схема которых показана на рис.61.

Рис.61. Схема воздухоотделителя:

1 - поступление жидкого аммиака от регулирующего вентиля, 2 - выход аммиака к испарителю, 3 - поступление смеси аммиака и воздуха, 4 - перепуск жидкого аммиака, 5 - выпуск воздуха, 6 - стеклянный сосуд с водой.

Аммиачно-воздушную смесь подводят из конденсатора или ресивера в межтрубное пространство воздухоотделителя, где она омывает холодную поверхность внутренней трубы, в которой протекает жидкий аммиак от регулирующего вентиля к испарителю. Смесь охлаждается, и содержащийся в ней аммиак конденсируется. Конденсат собирается в нижней части межтрубного пространства, через вентиль перепускается во внутреннюю трубу аппарата и смешивается с потоком жидкого аммиака, идущим в испаритель. Воздух собирается в верхней части межтрубного пространства, откуда через выпускную трубку и вентиль выходит под уровень воды в стеклянном сосуде.

РЕСИВЕРЫ

Ресиверами называют стальные цилиндрические сосуды, используемые как емкости жидкого холодильного агента. К корпусу ресивера приваривают патрубки для присоединения его к трубопроводам системы холодильной машины и установки необходимых запорных вентилей. Ресиверы больших установок снабжают предохранительными клапанами, указателями уровня и маслосборниками.

По назначению ресиверы делят на линейные, дренажные и циркуляционные.

Линейные ресиверы служат для создания запаса жидкого холодильного агента, необходимого для обеспечения равномерного питания им испарительной системы машины. Помимо этого они являются дополнительной емкостью конденсаторов, благодаря которой предотвращается переполнение аппарата жидким холодильным агентом. Ставят линейный ресивер на стороне высокого давления машины непосредственно за конденсатором. Линейный ресивер работающей машины должен быть заполнен на 50% своего объема. Этими ресиверами снабжают установки с конденсаторами воздушного охлаждения, а также с конденсаторами, охлаждаемыми водой, в которых не предусмотрен объем для сбора жидкого холодильного агента.

В кожухотрубных и кожухозмеевиковых конденсаторах ресивером служит нижняя часть кожуха.

Дренажные и циркуляционные ресиверы применяют только на больших установках. Располагают их на стороне низкого давления машины. Дренажные ресиверы служат для временного хранения жидкого холодильного агента, сливаемого из охлаждающих батарей перед оттаиванием их горячим паром или перед их ремонтом, а циркуляционные ресиверы являются резервуарами жидкого холодильного агента в установках с принудительной циркуляцией. Из этих ресиверов холодильный агент забирается насосом и подается под напором в охлаждающие батареи или воздухоохладители.

Ресиверы располагают горизонтально или вертикально.